別克君威（Regal）是一部別克中高檔轎車，定位介於英朗和君越之間，其時代感的外形，人性化的精緻內飾及豪華的高科技配置，充分體現對成功領導人士的尊重。別克君威是一款性價比較好的了，隨著時間長久了原車上的東西也慢慢的老化了，別克君威車主於工作的關係，這臺別克君威的車主一天當中幾乎有四五個小時在車內度過，所以車主對汽車的舒適性要求也非常的嚴格。但這臺別克君威的原車隔音效果稍差，汽車在行駛的時候車廂內的噪聲較為明顯，這也對汽車的舒適性產生了較大的影響。於是車主就想到了將原車隔音升級一下，車主經過很多次的對比和了解最終選擇音樂社區來進行升級。
原車門板一拆開，車主看到了說就是一塊透明的薄膜，怪不得噪音那麼大原來一點隔音材料都沒有的。因為原車的性價比高所以廠家就在在上面節約了很多的成本，原車的薄膜就是拿來防水防塵的，其它的一點作用都沒有的。
貼隔音我們是分為內外層，第一步；先將隔音對好內層鈑金，然後再拿剪刀把隔音材料裁剪出來貼上去，再進行用滾輪壓實，為了增加鈑金的厚度。第二步；外層隔音貼發是用一整張貼上去的，再用滾輪壓實，這樣可以給喇叭製作一獨立的箱體，讓喇叭更好的發揮出他未發揮的效果。在樣也可以削弱外界噪音透過門板傳入車內。
原車的尾箱是空腔結構，汽車在行駛的時候共振產生的噪聲會被無限放大。為降低尾箱部位的噪聲，改裝技師同樣使用THE-ONE的隔音材料，對汽車的尾箱做了處理一層隔音處理，降低了尾箱部位的低頻共振噪聲。為了阻止胎噪等外界噪聲的傳入，改裝技師還特意對汽車的輪轂做了隔音處理。
隔音施工完成進行復位安裝，然後進行路試。挑選不同路面使用不同時速進行分別測試，胎噪、路噪、風噪和發動機噪音均得到了明顯的降低。高速路段播放音樂聽的也比以前清晰，前後排