如果要說出概念車設計理念運用到量產車中還原度最高的車企，那莫過於長安了。作為長安品牌的全新產品序列，UNI系列首款車型UNI-T高度還原概念車設計，憑藉出色的外觀造型和產品綜合品質深受消費者喜愛。上市僅5個月時間便賣出5萬多臺，用戶畫像大多數為年輕消費者。
所謂得年輕人者得天下，長安見大好局勢順水推舟趁熱打鐵，推出UNI系列第二款車型UNI-K。新車定位中型USV，且早在廣州車展就已首發亮相，那麼這臺車有著怎樣的亮點呢？
新車仍舊延續長安家族UNI系列獨有的無邊界格柵設計，雖然看起來就像一臺尺寸更大的uni-t，但仔細比較一番你會發現兩車很多細節其實都不一樣。例如前臉中網的造型、燈組造型、霧燈區域造型都在原有的基礎上做出了改善。作為一臺中型SUV，UNI-K雖然外觀上還是有著極高的回頭率，但並不像UNI-T那般鋒芒畢露，有了購買這個車型用戶群體應有的一絲穩重感。
相較於傳統SUV中庸樸素的外觀設計，UNI-K無論怎樣都是更加獨特更加創新的。而側面造型更是讓人覺得驚訝，激進的車身姿態和誇張的線條勾勒使整車更加年輕化。同時較高的車身與較低的離地間隙讓UNI-K看起來更加厚重皮實。2890mm的軸距更是能夠提供充足的內部空間。
UNI-K尾部採用貫穿式尾燈設計，但並沒有哪種品牌車型的即時感，有著自己的一番韻味。後包圍碩大的擴散器以及雙邊共四出的排氣布局彰顯著UNI-K強大的動力性能。車頂尾翼與後包圍上的燈組也別出心裁，整車造型設計感直接拉滿。
UNI-K的車艙設計更是刷新了大家對汽車內飾的認知，與UNI-T不同的是，UNI-K並沒有採用雙聯屏設計，而是將兩款屏前後區分開，而液晶儀表有著更大的橫向視覺範圍。不規則四邊形的中控屏幕也是別有一番韻味。車艙大面積採用軟質材料覆蓋，同時各種材質的裝飾飾板質感十足，整車充滿科技豪華感。
UNI-K動力方面將搭載CS75 PLUS同款藍鯨2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力233匹，峰值扭矩360牛米，匹配愛信8AT變速箱，新車提供車型選擇。作為長安旗下的招牌發動機，加上2.0T+8AT黃金動力組合，綜合表現算得上同級車型中等偏上水平。
結合小一尺寸的UNI-T售價對比，小編預測UNI-K的預售價應該在15-20萬之間，新車將在明年第一季度正式發布上市。屆時UNI-K的出現將使消費者在中型SUV領域的選擇更加多元化，同時各大合資車企與自主品牌又將多出一大勁敵，畢竟能夠讓人接受的創新設計以及超越產品價值的綜合品質的確有著強大的吸引力。
歡迎留言評論，想看更多車訊，請關注私家車酷！