彎頭是用於管道轉向的一種配件。它在管道系統中使用的所有管道配件中佔很大比例，通常，對於不同材料或壁厚的彎頭，需要不同的成型工藝。常用的無縫彎頭成型工藝包括推制，衝壓和擠壓。其中，彎頭的推制是由熱衝壓引起的。彎頭的獨特優勢是擁有更先進和常用的製造工藝。接下來小編將向大家介紹彎頭的推製成型，希望給大家帶來幫助。
1.冷推彎頭成型
所謂的冷推彎頭是指在低溫工作條件下彎曲彎頭的彎曲方法，即將鋼管在室溫下壓入彎曲模具中，並使用彎曲裝置進行彎曲。
冷推彎頭裝置結構簡單，不需要專用設備，生產率高。但是，通常要求不鏽鋼管的相對厚度為t /d≥0.06。否則，管坯會由於剛性差而失去穩定性，從而導致彎曲。彎曲半徑較小的肘部彎曲（相對彎曲半徑r /d≈1.3）；彎頭內側起皺或扭曲，因此冷推的適用範圍為：彎頭截面較小（≤3％-5％），外管壁較薄（≤9％）的彎頭彎曲。
2.熱推彎頭成型
與冷推彎頭成型相比，熱推彎頭成型是在高溫條件下彎曲彎頭的一種方法，即在特殊的推動器上，在軸向推力的作用下穿過牛角心軸。管的推動將導致管坯產生軸向膨脹和軸向彎曲變形，從而將直徑較小的管推入直徑較大的彎頭中。
熱推彎頭根據金屬材料塑性變形前後的恆定體積定律確定管坯的直徑。所使用的管坯的直徑小於彎頭的直徑。管坯的變形過程是由型芯模具控制的，因此內弧金屬可以流動並補償因直徑擴大而變薄的其他部分，從而獲得外觀美觀，壁厚均勻的彎頭。適合批量生產。因此，它已成為碳鋼彎頭和合金鋼彎頭的主要成形方法，並且還用於成形某些規格的不鏽鋼彎頭。
304不鏽鋼對焊彎頭不僅節省了空間和重量，而且更重要的是，它確保了接頭部位不會洩漏並且具有良好的密封性能，由於密封件直徑的減小，緊湊型法蘭的尺寸減小，這將減小密封面的截面。其次，法蘭墊片已被密封環取代，以確保密封表面與密封表面匹配，主要是給管道設計人員帶來方便。
對焊彎頭是一種使用鋼製熱壓成型或通過鍛造技術成型的彎頭，連接方法是通過彎頭與鋼管對焊。利用電阻熱將兩工件沿整個端面同時焊接起來的，通常有電阻對焊和閃光對焊2種方法，生產率很高、很容易實現自動化，所以已經獲得了廣泛應用。
對焊彎頭在施工中的特點
特點1：對焊彎頭主要用於連接兩個具有不同端面半徑的管道，或用於改變管徑，通常需要根據特定的工程要求或特定的圖紙來生產此類彎頭。除了滿足管道直徑的要求外，還必須考慮管道的特定條件，例如管道輸送壓力，流體粘度，磨損性，腐蝕性和流體輸送等許多因素，具有一定的針對性和使用性，這是對焊彎頭又一重要的施工使用特點。
特點2：對焊彎頭有焊縫，焊接操作完成後，對焊彎頭需要根據實際情況或管道外部環境進行防鏽或防腐處理，以免焊縫生鏽或腐蝕。此過程可以要我們明確對焊彎頭在使用前的質量情況。
特點3：對接彎頭通常在管道施工現場進行焊接。這是因為各種管道的焊接標準不同，需要根據管道焊接水平進行現場焊接，有必要對不同的管道焊縫等級進行現場焊接，這是對焊彎頭的另一個特點。
304不鏽鋼對焊彎頭是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。鋼管具有中空的截面，並且大量用作輸送流體的管道，例如用於輸送石油，天然氣，水和某些固體材料的管道。與圓鋼等實心鋼相比，在彎曲和扭轉強度相同的情況下，鋼管的重量更輕。它是一種經濟的截面鋼材，廣泛用於製造結構件和機械零件對焊彎頭，如石油鑽杆，汽車傳動軸，自行車架以及建築施工中用的鋼腳手架等。
由於周長相等時的圓面積，圓形管可以輸送更多的流體，另外，圓環截面在承受內部或外部徑向壓力時，受力較均勻。因此，絕大多數鋼管是圓管，無縫對焊彎頭的輸出流量大適合於各行各業，與其它鋼管連接時比較方便。