隨著新一輪的汽車下鄉即將全面展開，國內的諸多的汽車品牌均是積極響應，推出了各種類型的購車活動。特別是一直堅持"人民需要什麼，就造什麼"的上汽通用五菱，它在推出了大力度購車活動的同時，更是專門針對農村居民的需求，打造了一款新車——"汽車下鄉版"榮光新卡。具體來看：
11月23日，上汽通用五菱正式推出了"汽車下鄉版"榮光新卡，它除了依舊有著五菱車高性價比的特質之外，同時還非常的實用。其中，在性價比方面。"汽車下鄉版"榮光新卡雖然相較於老款車型進行了較大的升級，它的廠商指導價卻僅為5.28-6.28萬，性價比非常高。 "汽車下鄉版"榮光新卡還符合汽車下鄉補貼，且在享受了汽車下鄉補貼後，它的門檻更是低至了4萬多，進一步提高了它的性價比。
然後，在實用性方面。對於"汽車下鄉版"榮光新卡這類微卡車型，消費者往往最注重的就是它們的載物能力。而為了迎合消費者"裝得多"的用車需求，"汽車下鄉版"榮光新卡的貨箱尺寸有了進一步升級。其中，它的單排貨箱長度由3150mm加長到了3300mm，可輕鬆承載大體積物品；而雙排貨箱長度則是由2450mm加長到2600mm，裝載容積顯著進階。更長的貨廂不僅能裝下更多的東西，同時其也能讓用戶不需要再擔心拉貨時會因為超高超長而被處罰了。
在農村地區運輸貨物時，用戶往往很難把控貨物的重量，因此，為了進一步迎合農村居民的需求，"汽車下鄉版"榮光新卡還提升了自己的載物能力。該車底盤經過強化後，能夠實現1.1噸的超強載重能力，總質量也達到同級領先的2.6t，相比現有車型。再加上其還配備有龍門架結構，從而還能很好地滿足複雜山村道路的貨運需求。
相比之下，同價位區間的長安星卡，車長不足4米9、載重能力也不到1噸，就載物能力而言，它與"汽車下鄉版"榮光新卡相比，就存在著明顯的劣勢。與此同時，長安星卡的動力輸出相較於"汽車下鄉版"榮光新卡，也是有著劣勢明顯。因為長安星卡只提供了1.2L和1.5L兩款發動機可選，而"汽車下鄉版"榮光新卡則是提供有1.5L和1.8L兩款發動機可選，這正是讓它可更輕鬆的承載更重的貨物，以及讓農村居民在面對當地複雜的道路時，更有信心。
最後，"汽車下鄉版"榮光新卡還是一款十分可靠耐用的微卡，它不僅有著高強度鋼比例達到了超80%的車身，在車架與貨箱連接處的支架均採用了加厚鋼板，同時還在後橋採用了整體鑄造工藝，整體強度更高，更加可靠耐用。此外，"汽車下鄉版"榮光新卡還配備有電動助力、倒車雷達、多媒體大屏+USB+藍牙+倒車影像，相比於長安星卡等配置簡陋的車型而言，還能給用戶帶來更優的駕乘舒適度。
不難看出，"汽車下鄉版"榮光新卡可謂是一款非常符合農村居民期待的商用車，它不僅能拉又能載，能很好地幫助農村居民完成日常生產，並助力致富；同時，"汽車下鄉版"榮光新卡還是一款可靠耐用、性能優秀、配置出色的車型，它還能給予農村居民省心、舒適的用車體驗。