電動車是生活中很多老百姓非常依賴的代步工具，除了上下班、買菜以外，電動車還是接送孩子上學的好幫手，一般學校放學門口，都非常擁堵，如果開私家車去接孩子，找車位都是難題，電動車就不一樣，隨處可停，所以，很多人接送孩子都用它；
除了電動車停車方便，還有個原因，就是現在很多爸爸媽媽都需要上班工作，接送孩子的任務大部分都是交給家裡的老人，電動車簡單易學，基本上人人都很輕鬆的能學會，老人們用來接送孩子非常方便，但是現在出臺新規，電動車限載、電摩要駕照，家長怎麼接孩子？專家回應，聽了想罵人；
根據電動車新國標的規定，電動車被分為電摩和電動自行車兩大類，電動自行車由於體輕的原因，只允許載12周歲以下的兒童，否則會存在安全隱患，電摩雖然可以載人，但是根據規定，電摩騎行必須考取相對應的駕照，這可難壞了不少家長；
就如同開頭所說的，現在很多都是爺爺來接送孫子、孫孫女上下學，現在電動車又不讓載人，電摩考駕照難度又很大，需要考三個科目，其中有交規、騎行技巧等，這讓五六十歲的爺爺奶奶去考，並不太現實；
那麼，車主和網友反映的這個問題怎麼解決呢？相關專家站出來回應：「如果能考取駕照的家長，新國標電動車限制那麼多，而且以後可能會有更多要求，可以直接考慮更換新能源電動汽車，現在我國也在大力發展和推廣新能源車，節能又環保，比電動車又舒適很多，並且現在購買還有優惠，何樂而不為，如果實在考取不了駕照，現在學校都是劃分學區的，可以帶孩子走去學校，還可以鍛鍊身體，增強體魄」；
對於專家的回應，有網友直呼：「聽了都想罵人，專家是不是不食人間煙火，現在騎行電動車的大部分都是經濟情況不那麼好的，還建議購買新能源汽車，專家別不是賣車的吧？」
小行家觀點：新能源汽車價格是電動車的至少十倍甚至幾十倍，很多低收入群體家庭很難承擔，專家應該多接觸接觸真正騎行電動車的人群，以後制定相關規則，才能站在廣大車主角度考慮；
對於專家的回應，您是什麼態度，也歡迎評論交流，關注電動車小行家，每天分享電動車相關資訊和觀點。