來源：澎湃新聞
原標題：新冠疫情下，日本老字號旅館與郵輪公司相繼破產
3月2日，日本神戶夜光郵輪公司宣布，該公司已遞交了破產申請。這也是繼有64年歷史的日本老字號觀光旅館富士見莊後宣布破產的第二家日本企業。
日本神戶夜光郵輪公司經營的「夜光神戶2號」郵輪是日本最大的美食郵輪之一，平時停泊在神戶港，能為1000名乘客提供日間和夜間巡遊，欣賞到神戶市、神戶機場、六甲山以及世界上最長的懸索橋明石海峽大橋的美景，同時還能品嘗自助餐晚宴。然而，新冠肺炎疫情的到來使它難以為繼。
日本信用調查公司帝國資料庫的數據顯示，夜光郵輪的債務總額約為12.4億日元（約合7991.5萬元人民幣）。
在疫情爆發之前，該郵輪公司便已飽受燃油價格上漲和颱風季節的困擾，經營不善，疫而疫情可能成了壓垮它的最後一根稻草。「2月1日以來，我們已經收到了許多預定取消，我們認為這和目前爆發的新冠肺炎疫情有關。再這樣下去，我們會損失更大。」在其網站上的破產聲明上，該公司如此寫道。夜光郵輪公司害表示，將從3月2日起暫停「夜光神戶2號」郵輪的業務，預定乘坐該船遊覽的乘客可轉乘」浪漫協奏曲號」（the Concerto）。
「夜光神戶2號」是受歡迎的觀光郵輪
據日本方面統計，截至當地時間2日晚20時，日本北海道、神奈川縣、愛媛縣等地新增15例新冠肺炎確診病例，累計確診達976例，累計死亡病例12例。其中「鑽石公主號」郵輪上的病例佔比最大，該郵輪上乘客和乘務人員的確診病例高達705人，死亡6人，還不包括已經疏散到其他國家、後來才確診或死亡的的病例情況。
日本旅遊業陷入停滯，國立博物館閉館、迪士尼樂園、大型演唱會中止，中小學停課。連曾經人滿為患的旅遊景點京都渡月橋，近日也貼出了附帶問候語的海報「 過橋暢通無阻，真是不好意思啊……」
許多原本便有經營不善或經營方式單一的旅遊業從業者更加雪上加霜，如2月21日停業，2月26日遞交破產申請的富士見莊便是一例。
富士見莊創辦於1956年，一直是一間家族經營的老式旅館。它位於愛知縣西浦溫泉的高地，能欣賞到三河灣與渥美半島的優美風光，位置優越。一般而言，這類旅館由於早就買下了土地，沒有額外的租金等支出，抗風險能力理應比普通企業要大很多。不過富士見莊的經營高峰期出現在2005年，當年營業額達到5.5億日元，不過那之後就逐年下滑，到2013年陷入了最低谷。從網上圖片可以看到，富士見莊的設施已比較陳舊，收到的評價也不多，甚至不如一些地理位置更偏僻的小旅館。
富士見莊已頗為陳舊
正是中國遊客逐年增長才挽救了瀕臨倒閉的富士見莊。為了渡過難關，企業從以前的綜合經營，轉向了大半資源押寶中國旅遊團，和中國眾多旅遊機構建立了合作關係。憑著中國的訪日熱潮，才得以維持，疫情前，富士見莊幾乎一直滿房，每月接納大約40至50個團隊。
過於依賴中國遊客的結果是，從1月底中國遊客大量減少之後，僅僅一個月時間，該旅館便申請破產。社長伊藤剛在接受採訪時表示：「雖然這是上一輩人辛苦積累下來的旅店，但是沒有客流，再捨不得也只能關閉了。」他還認為，疫情即便得到控制，海外遊客的數量也很難再恢復到最初的樣子。「不行就是不行了。」伊藤剛說。
富士山下，遊客戴上了口罩
不僅僅是富士見莊，近年來，日本旅遊業對中國遊客的依賴有增無減。2019年，中國赴日遊客為959萬人次，佔來日遊客總數的30%。消費力更是在各國中居於首位，2019年7-9月份，中國（大陸地區臺灣地區香港地區）三地在各國消費能力佔比為60.8%。在此背景下，日本媒體報導，根據日本旅遊協會預計，到3月底為止，取消日本行的中國遊客大概40萬人。全日空（ANA）航空在2月份與中國之間的航班架次比往年同期減少了80%。日本旅館協會（東京）2日發布了一則統計，位於37個都道府縣的約400家住宿設施今年3至5月的預約總計為1，553，502人次，較去年同期減少45.2%。
旅館協會約有2500家設施加盟。此前2月21日，委託會員展開調查，並於25日以答覆設施為對象進行匯總。由於統計後政府要求避免舉辦活動等致使民眾廣泛減少外出，最新預約人數可能進一步縮水。
據協會介紹，幾乎所有做出答覆的設施預約量均有下滑，很多都減少50%以上。其中還有減少超過90%或預約人數為零的設施。除訪日遊客外，日本團隊遊和老年人等也大量取消預約。
此外，協會接到來自設施的報告內容包括「當日取消聯絡較多，造成食材廢棄」、「學生集訓寄宿被取消，理由是感到害怕而不願前往」等等。還有設施指示員工戴口罩卻遭投訴「是否將住客當做感染源」。
旅館協會2月26日向國土交通相赤羽一嘉提交請願書，指出「經營面臨困境」，希望政府提供適當的信息並探討旅遊振興措施。