在1990年到2010年間，中國摩託車市場的火熱，曾一度催生出諸如韓寒《後會無期》或是《他的國》等摩託車情結濃厚的文學作品，然而近年來，受國家政策和上牌限制等因素影響，摩託車市場不復當年盛況，許多曾經斥資建立的大型摩配交易市場也因此沉寂下來，就連過去全國規模最大、行業成交量最大的廣州市摩配批發商圈，在近幾年也在開始尋找轉型之法。「上行下效」，位於此批發商圈福星摩配城內的「RKR摩託車配件」品牌店，也將目光從國內線下市場轉到海內外線上市場，努力探索起另一條全新賽道。
圖：福星摩配城
對於為何會另開賽道，RKR摩託車配件品牌負責人曾在一次採訪中笑言：「畢竟目前線下市場發展空間有限，修摩託車都比賣摩託車配件賺錢」，其中一個比較直觀的例子，就是在RKR摩託車配件線下數十位長期合作夥伴中，批發商和修理店的進貨頻率和進貨量居然相差無幾，而且修理店的工時費比配件費通常要高出一到兩三倍。不過儘管一直與多家批發商和修理店保持合作關係，在線下開設有多家實體店的RKR摩託車配件品牌負責人還是堅持認為摩配的主戰場在零售上，只不過所針對的客戶群體從線下「跑到」線上去了，而這也正是RKR摩託車配件另開賽道的原因所在
圖：RKR摩託車配件實體店一隅
需要慶幸的是，因為背靠福星摩配城內強大的倉儲體系和國際、國內貨運物流體系，RKR摩託車配件的線上轉戰之路並沒有想像中那麼艱難，除了要額外聘請經驗豐富的專業電商人才在國內京東和國際全球速賣通搭建成熟的線上經營和營銷體系，從2009年就跨入摩配世界這片紅海市場的RKR摩託車配件，只需藉助手中豐富的上下遊產業資源，針對海內外線上市場深入洞察用戶核心需求，開發更具有市場潛力的摩託車配件。
所以在3年前轉戰線上市場後，RKR摩託車配件一邊精選線下熱銷產品作為線上在售產品，一邊在各線上平臺追蹤資深摩友進行問卷調查，挖掘可待開發、未來可期的創意摩託車配件，然後據此慢慢調整擴充線上產品，直至線上店鋪發展成今天廣受摩友關注的新潮摩配「小超市」。而RKR摩託車配件也憑藉著在售產品種類豐富齊全——「上到剎車牛角小到起車螺絲應有盡有，併集中了鈴木、春風、本田、川崎、KTM、升仕、凱越、山葉、錢江、豪爵等全球數十類大牌摩託車的型號規格」，以及橫向對比同類產品售價更優惠的優勢，迅速紮根各大線上電商平臺，在新賽道上重煥活力。
圖：RKR摩託車配件旗下春風250SR擴展支架
如今，據有關消息透露，RKR摩託車配件正著手準備入駐天貓旗艦店的相關事宜，以期進一步擴大線上市場的佔有率，所以在不久的將來，相信眾多摩託車一族，能在全新平臺看見RKR摩託車配件的身影，讓我們拭目以待吧!