從增加阻礙嚴格限制，到用更科學的手段服務和便利返鄉者，在專家看來，經歷了十一假期大規模人員流動的考驗，明年疫情下的春運還將會有序進行，但開展春運工作仍不能掉以輕心。
進入冬季，多地疫情同時出現，冷鏈食品的管理難度增大。進入12月份之後，國內已經有十幾個地方發現了進口冷鏈食品或外包裝核酸檢測呈陽性的情況，12月份走過了一大半兒，春運，也就不遠了，人物同防如何做到？怎樣才能讓我們過一個安全的年？
春節即將到來 回家過年成難題
今年情況畢竟特殊，據了解，很多高校都做好了早放假晚開學的準備。學生可能提早回家了，但廣大務工群體的返鄉，我們又將怎樣去面對？
臨近年底的廣州火車站，返鄉回家的人也慢慢多了起來。廣州鐵路局還是和往年一樣，在正式春運到來前兩個月，開始了外來工團體訂票。本周一，廣東全省有8個辦理點就可以為用工企業和組團返鄉的外來工群體現場預訂車票了。
在這家位於廣東東莞的工廠裡，工人們還在趕製年底訂單，得知廣東始發的春運火車票開始了團體訂票，來自湖南的劉斌便早早報名，和廣大外來務工者一樣，能夠正常回家過年是他們的願望。
企業員工 劉斌：公司有這個福利，就是考慮到更多的員工春節回家買不到票，花的時間會更多。
像廣東這樣外來務工人員流入較多的大省，每年都要面對春運的壓力。年底氣溫降低，正值疫情防控關鍵時期，但返鄉回家的日期也越來越近。在本月初，國務院聯防聯控工作機制新聞發布會上，交通運輸部相關負責人，就對年底人員流動的整體情況作出過研判。
交通運輸部運輸服務司副司長 李華強：明年的春運尤為特殊，任務更重、壓力更大。近期已經啟動了春運籌備工作。
除了鐵路運輸這一春運主力在籌備，疫情以來就把重心放在嚴防外來輸入的民航領域，也在年底面臨著國內運輸增加的壓力。中國民航局相關人士透露，元旦春節假期，旅客運輸量將接近疫情前的同期水平。
民航局飛行標準司副司長 韓光祖：考慮到疫情防控的需要，建議有條件的旅客儘可能地錯峰出行，避開春節前後的高峰期。在旅途過程中做好個人防護，全程佩戴口罩，非必要情況下不要摘口罩，儘量使用手機App自助值機和掃碼登機，減少接觸。
有人擔心，不必要的人為阻礙，會不會也出現在明年的春運之中？對於每一位返鄉者而言，抵達目的地後，能否順利出站？本服務於科學防疫的健康二維碼，在以往的應用中就出現過「碼不互認」的情況。本月，衛健委等三部門印發有關通知，對健康碼的「一碼通行」提出了更為細緻的要求，明確跨地區流動人員健康碼信息在各地區可信可用，同時還提出，在低風險地區，除特殊場所和特殊人員外，一般不應查驗健康碼。
國家衛健委疾病預防控制專家委員會委員 盧洪洲：我們現在宣布所有的中風險或高風險，是宣布某一棟樓，某個小區，某一個村，某一個很小的地方，而不是像以前一個城市全部都是高風險或低風險，我們現在針對疫情更加理性，更加科學了。一碼通全國通用，減少了不必要的麻煩，方便了跨省的流動。
從增加阻礙嚴格限制，到用更科學的手段服務和便利返鄉者，在專家看來，經歷了十一假期大規模人員流動的考驗，明年疫情下的春運還將會有序進行，但開展春運工作仍不能掉以輕心。
國家衛健委疾病預防控制專家委員會委員 盧洪洲：擔心是有的，但是如果沒有感染的、帶有病毒的人流動，春節人員流動不會導致疫情的擴散。跟五一、十一假期不一樣的是，現在溫度下來了。在溫度比較低的時候，乘公交車或者家庭聚會都容易在一個密閉的空間，跟天氣熱時候相比更容易導致這種病毒的傳播，這是我們需要擔心的事情。
雖然我們會有各行各業、各種各樣的防疫對策，但中國人的年是一種信仰，相對大規模的春運仍然無法避免。在這個過程中，如何堅守已經持續了快一年的個人防疫對策，依然是重中之重。其實說複雜也簡單，每個人繼續戴好口罩，勤洗手，不扎堆兒，少聚集，我們就會儘可能的過上一個安全的年。
來源:央視新聞
責任編輯:邢宇
支持我們請點讚或使用評論功能↓↓↓