海拔負65米，坐落於佘山腳下一個深百米、周長千米的採石坑內，被稱為「全球人工海拔最低的超五星級深坑酒店」——上海深坑酒店從2006年立項開始，就備受各方期待。
昨天，沉寂許久的深坑酒店終於傳出好消息。目前酒店已經完成地下結構封頂，在未來1個月內完成主體結構封頂，明年底有望全面竣工，爭取在2018年開業。
1個月內主體結構封頂
據悉，上海深坑酒店地下建築依崖壁建造，各樓層客房建築平面兩側均為圓弧形曲線，中部的豎向交通單元將兩個曲線單元連成整體，兩側圓弧形客房單元沿徑向的豎向剖面呈現出不同的曲線形態。
目前正在進行的是地面層水平桁架的安裝階段。坑底水下部分和坑頂裙樓的地下部分採用的是鋼筋混凝土結構，主樓部分則為鋼桁架結構。坑頂需要通過崖壁巨大地梁懸挑而出的鋼桁架將主樓和崖壁相連。工程負責人介紹說，由於工程所在地是一個人工開採後形成的深坑，坑底最深處與地表高差達80米左右，且工程主體鋼結構大部分處於深坑之中，給現場構件倒運帶來一定困難。加之坑外地面地基承載力小，大型履帶吊行走困難，所以桁架安裝難度較高，只能採取分段空中拼裝的方案，目前安裝進展順利。
「力爭在1個月內完成主體結構封頂。」上述負責人稱，之後即將全面展開的是室內外牆體、幕牆和機電等項目施工。幕牆安裝完畢後，呈現的玻璃外立面將格外美觀。
370間客房均能看飛瀑
深坑酒店整體布局如何，有哪些值得期待的亮點？
據介紹，在整體規劃上，酒店將主體建築放在採石坑的東面崖壁位置，沿崖壁豎向布置主體客房和餐飲娛樂設施。與主體建築相聯的群房限高10米，儘可能在水平方向展開，使建築各個功能部分既可相通，又保有各自單獨的出入口，確保安全。
酒店主體建築主要分為三部分：地上部分、坑下至水面部分、水下部分。其中，坑下至水面部分以建築主樓為主； 水下部分是酒店的特色客房區和特色水下餐廳。深坑酒店共有19層，其中坑表以上3層，為酒店大堂、會議中心及餐飲娛樂中心等，屋頂是空中花園； 坑下部分，水上14層是酒店的主體，主要設置標準客房；水下2層包括水下情景套房和千人宴會大廳、恆溫SPA和休閒泳池等。
根據規劃，酒店的370間客房都將設有觀景露臺，可以直接看到對面西北側坑壁落差近百米、寬數十米的瀑布。瀑布旁，還有一個類似科羅拉多大峽谷國家公園懸空透明玻璃觀景廊的觀景平臺，遊客可以行走其上，俯瞰整個深坑全貌，體驗「人在景中遊、如在畫中走」的奇妙感覺。
等外部結構完工後，還將在坑裡注水，把坑下15層、16層，也就是最下面的兩層客房覆蓋掉。據相關負責人介紹，整個深坑酒店最令人期待的，或許就是埋在水中的兩層客房。住在水下，這將是最為獨特的體驗。
此外，酒店還結合採石坑的特點，引進蹦極中心、水下餐廳、景觀餐廳、水上SPA、室內遊泳池等適合崖壁和水上活動的多種娛樂服務項目。除蹦極中心和景觀餐廳位於地面層，其他水上活動項目均臨水設計。
[施工揭秘]
無人機、機器人輪番上陣
上海深坑酒店因其所處的獨特地理位置，其建造也被稱為「人類建築奇蹟」，也帶來了諸如抗震、消防等難度係數超高的技術難題。光是設計方案就經歷了一次次的調整，一次次的報批，前後歷經7年時間。為完成這次「建築奇蹟」，酒店方專門聘請了設計杜拜帆船酒店的世界頂級設計公司阿特金斯團隊操刀，並由央企中建八局負責建築施工。
那麼，「海拔最低酒店」在建造中遭遇了哪些困難，又是如何克服的？據透露，主要是防塌、防震、消防和防水四大難題。
■防塌 上海的大部分地區地質結構不太穩定，土質比較鬆軟，由於在設計上，酒店是「掛在」坑壁上的，這對施工建設是極大的挑戰，地質勘測的重點就集中在礦坑巖壁強度是否足夠支撐整座酒店結構。幸運的是，深坑所在的松江佘山區域地質結構與上海市區有所不同，這裡的安山巖比市區的地質結構堅固許多，在建築設計和施工方面都有了很好的基礎保障。
■防震 深坑酒店的周邊是陡峭的巖石壁，防震是極其重要的問題。為了解決這個難題，設計團隊將地質勘測結果和酒店的工程結構設計輸入電腦，通過一系列模擬測試，反覆檢查建築設計的強度和抗震性能，最終確保深坑酒店可抗9級以上地震。
■消防 因為酒店是在海拔負65米的坑中建造，消防逃生需要「自下而上」，目前在上海沒有先例，一旦發生火災，消防車根本進不了礦坑。為了保證客人的絕對安全，一個創新設計產生了：確保酒店任何一個陽臺均與消防通道相連，這對空間布局的設計要求非常之高。
■防水 水往低處流是自然規律，在一個露天百米的深坑裡，如何防積水是一個突出問題。為了呈現更完美的景觀效果，設計團隊還想在坑底建造一個人工景觀湖，但積水沒有天然的洩洪口，而且，湖水水位會在汛期因洪水而暴漲，如何才能將湖面維持在一個安全的水位？最終的解決方案是安裝一臺抽水泵，確保每日湖中水位變化不超過500毫米安全區間。這一數字是基於對上海歷史水文資料的研究，在過去500年中，上海本地單日降水量從未超過300毫米。
據悉，在酒店建造過程中，施工方引進了多項新設備，減少了大量人力物力財力的投入，降低安全事故的風險。比如，創新運用了無人機進行航拍，協助進行總平面布置、進度管控，以及深坑周邊的安全隱患排查。為了解決測量定位的難題，還引進了放線機器人，精確定位爆破點與埋藥深度，實現光面與預裂爆破，避免超爆與欠爆，以確保爆破後的巖面符合設計要求。
（來源：解放日報）
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