提起空姐這個職業，相信是很多女生都比較羨慕又嚮往的工作，大家都會覺得空姐的工資高，福利待遇好，而且還可以免費的坐著飛機飛往世界各地旅遊，還可以做個代購掙一筆收入。
其實這就應了「圍城」裡的那句話，城裡的人想出來，城外的人想進去，很多空姐就是因為選錯了這一行想退也退不出去，大家要知道空姐這個職業，都是要從實習生做起的，想要成為一名真正的空姐實習期是每個人的必經之路。
不要一聽到空姐，那就是高收入、高福利、高待遇，但真正幹空姐這一行，實習期還是比較辛苦的，在我們國內，航空公司招收的學生一般要在航空公司實習3個月左右的時間，如果是社會招聘來的那麼至少要培訓半年的時間，空姐每個月的固定工資很低，也就2-3千元左右。
另一方面就是，要面臨著長期的飛行，很多在新入的空姐都會經常碰到各種的水土不服，畢竟要全國各地的飛，那麼有人會問，空姐的工資真的那麼低嗎？
空姐的工資體系由基本工資，全勤，五險一金，還有加班補貼構成，其中加班時長這一塊就佔據工資的很大一部分比例。空姐的固定底薪也只有很少的一部分，大部分的工資還都是靠飛行甲板的小時數來的，空姐每飛行一個小時的補助是30-50不等，每個月的補助就能拿到5000-8000左右，過節的時候還會有相應的獎金。
大家肯定都好奇空姐們轉正之後的工資大概有多少呢？最近一個飛行一年的90後空姐給我們曬出她的工資條，仔細看看工資條上的工資月收入16000，但她仍然直言自己選錯行想辭職，大家看到收入不敢相信。
至於為什麼想要辭職呢？下面聽聽這位空姐是怎麼說的：
據這位空姐講：她們的工資都跟自己的飛行時間有很大的關係，如果總是休息的話，薪資會跟同事的差很多，跟在工廠上班的工作一樣，我們也是多勞多得的。
在我剛入職的時候，底薪也是2000-3000左右，你如果想要賺的更多，那就得不停地飛，一天如果能飛行5個小時的話，一周達到35個小時，那麼在月底就能拿到過萬甚至月入過萬以上的收入。
這位90後的空姐講道：「我最羨慕的還是我們乘務長的工資，因為她們工作的時間也比較的長，有經驗，一般都在頭等艙工作，底薪都比我們多兩三千，幾乎每個月的普遍收入都在2萬以上。」對此這位空姐也是希望通過工作表現來爭取成為乘務長。
聽到這位年輕的空姐談及的工作經歷和工資情況，我也是有很大的感觸，雖然說工資高，但是空姐這份工作也很不容易，不僅跟家人聚少離多，最主要的是每天都提心弔膽的在飛機上工作，還要面對各種乘客，為我們服務，大讚！
經過幾個小時談論，小編也從這位90後也想離職空姐這裡了解到了3個想離職的原因：
首先第一個原因就是編制問題，很多空姐進入航空公司後，都要經過很長一段的時間的試用期才能成為一位正式的員工，而且還是跟第三方的勞務公司籤約的，其實自己只是僱傭工，所以和很多工廠的打工者一樣，我們這些空姐也成為了勞務派遣人員。
第二個原因就是升值空間問題，大家都會一貫的認為，空姐是一個發展前景比較好的工作，事實上空姐的升值空間比較低，即使這樣還是有很多年輕人羨慕空姐的工資，有很多空姐他們能夠月入過萬，其實也是花費了很長的時間，每天服務乘客也是遭到不少乘客的抱怨和不滿。
最後一個原因就是空姐還需要持續性的熬夜，對於我們這些年輕的女性來說，熬夜的工作強度確實是有點大，工作幾年就會產生抱怨的心態，每天都很疲憊，還看不到以後的希望，很多公司還不會把真正的福利待遇安排到員工身上，所以有很多工作多年的空姐根本就無法在公司裡享受良好的待遇，而且也很有可能會因為類似的工作被家人所抱怨。
在臨走時這位空姐告訴我，她有很多同事也都選擇離開這個行業，轉行去別的行業了，有的人回家做起了全職媽媽，有的人在一些單位做前臺，甚至有些在做二手房的銷售。
小編也認為，現在之所以有很多的年輕人想從航空公司辭職，其實也是因為這份工作實在也是很辛苦的，大家都以為空姐都是人上人，其實他們在服務乘客的時候也是非常的卑微。
空姐這份工作也是一份吃青春飯的工作，在飛機上被乘客誤解，他們也只能先委屈地憋在心裡，到下班才能跟家裡人，朋友說說心裡話，所以空姐的工作確實很不容易。也是很偉大的。
大家對待空姐有什麼樣的看法，不妨留言評論下來，大家一起討論一下。