本報記者 趙 霜
在「新冠肺炎」疫情的背景下，2020「設計上海」的回歸令人倍感振奮。11月26日，這一亞洲最大的設計展覽會如期開幕，集中展示了當代最新的設計技術和趨勢。上海世博會展館裡，展區已經整裝待備，訪客也正排隊等待一覽來自世界各地的前沿設計。此次「設計上海」擁有7個展區，排隊訪客最多的1號展廳匯集了各式各樣的當代設計：北歐風家具、巴洛克式吊燈、後現代主義裝飾……在展廳出口處，奧迪地標性藝術裝置「Window into the future」作為此次展臺的亮點之一，引得訪客駐足。同時，在奧迪展臺上，幾塊變幻莫測的LED豎屏幕將看似不相關的元素有機結合，創造出一幅富有旋律感的畫面。奧迪Q4 e-tron概念車也來到此次展會與觀眾見面，全面展示奧迪對未來設計的思考。
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設計表達態度
作為此次「設計上海」的冠名贊助合作夥伴，奧迪在自己的展位上用盡巧思。在奧迪展臺，觀眾可站在特定的角度觀察展臺上的LED燈柱，在浩瀚無垠的視覺世界裡，感受自然與社會間的平衡，體驗奧迪突破進取、創新的未來設計理念。展臺上，奧迪Q4 e-tron概念車呈現了奧迪未來電動化車型的設計思維，科技與美學相結合的外觀使其成為此次展會上的亮點之一。「Window into the future」作為此次奧迪設計之旅的終點，其簡約且富有線條感的外形再次呼應了未來設計的主題，為訪客提供了獨特的設計體驗。
通過這些對工藝與設計的呈現，奧迪在「設計上海」這個平臺上傳達著其對未來設計的態度。其實，說到「設計」，奧迪也是行家，其對車燈設計的執著就是一個典型的例子。在展會的論壇上，奧迪中國品牌策略、客戶洞察、客戶體驗負責人柏松博士調侃稱，很多人將奧迪稱為「專業燈廠」。這雖然是一句玩笑話，但從論壇上專門展示的車燈設計變化圖中，訪客還是能直觀地體會到奧迪追求結構化和專業化的設計精神。從早期的滷素燈，到矩陣大燈，再到更前沿的雷射二極體，奧迪面向未來的設計態度得以清晰呈現。同樣，在展出的奧迪Q4 e-tron概念車上，奧迪家族式的車燈設計也得到了傳承與創新。這款概念車的尾燈被設計為長條形，線條流暢、造型現代、燈光明亮但不失柔和，為本就處於設計浪尖的電動車更添一分未來的神秘。
奧迪這份對設計的前瞻理念和積極態度與「設計上海」的展會主旨不謀而合。在奧迪的展位旁邊，訪客可以看到一系列體現著當代人對未來理性思考的家居設計。設計師賦予它們獨特的材質、配色和造型，以設計的方式代表自己對未來的態度。這恰巧也是奧迪如此看中設計的原因，正如奧迪品牌高級副總裁Henrik Wenders所說，「設計深植奧迪的傳承和未來，它從始至終都代表著我們的進步思想、態度與品牌認同。」
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設計肩負責任
此次展出的奧迪Q4 e-tron概念車上，有一個細節設計令訪客印象頗深。在概念車炫麗的外表上，有一層水晶般的光點，在室內燈的照射下呈現出閃閃發亮的效果。據奧迪中國設計負責人Stephan Fahr-Becker介紹，這是一種可持續塗料，可以反射太陽光，減緩汽車內部在陽光作用下的升溫進程，從而減少車載空調的應用並降低對環境的破壞。除了可持續塗料之外，奧迪Q4 e-tron概念車上還有許多可持續的人性化設計，在提供先進科技的同時，兼顧環保理念和以人為本的原則。
其實，奧迪Q4 e-tron概念車的亮相本身就代表了環保和人性化理念在奧迪汽車設計中的指導地位。奧迪Q4 e-tron概念車是一款純電動車型，它的動力電池位於車輛中心的底部，側面對應位置有特殊的肌肉線條；由於前部沒有了大體積發動機，傳統的機械傳動機構也被取消，這款緊湊型SUV擁有更長的軸距和內部空間。一邊是純電動、零排放的出行理念，一邊是更加舒適、體貼的車內空間，奧迪Q4 e-tron概念車展示出的設計巧思呼應了論壇上奧迪對可持續和以人為本理念的強調。
這份對可持續和人本位的關注也迎合了此次「設計上海」的主題——「從循環設計到循環經濟」。在當代設計的展廳內，參展商們除了儘可能地展示高端、獨特、超前的設計品位，還會輸出一些新潮的可持續生活理念，讓訪客了解如何利用設計為環境和社會帶來積極的影響。奧迪在傳達自己可持續理念的同時，也在汲取和吸收其他行業的設計靈感，正如柏松博士所說，「我們並不是完全只聚焦於汽車行業，我們想探索融合其他品牌，去感受其他品牌帶給大家的啟發。」
03
設計煥新生活方式
2020「設計上海」是一場特殊的盛會，它以擴大的規模、完備的服務和堅定的態度為公眾打開通往未來設計的門。當代設計、精典設計、廚衛設計、辦公設計、新材料&應用、配飾設計、設計新星7大版塊的設置給訪客提供了充分的空間和資源，來探索東西方設計理念融會之道。然而，無論是丹麥、西班牙，還是原汁原味的中國設計，都旨在為人們提供未來可能的生活方式。在這些表達生活方式的設計之中，奧迪也不甘示弱，展示了富含優質體驗感的奧迪式生活。
在奧迪Q4 e-tron概念車上，優質體驗感同樣得到了全面的詮釋。Stephan Fahr-Becker 在介紹外觀設計的同時，強調了情感連結這一重要的用戶體驗。奧迪Q4 e-tron概念車的燈光可以根據客戶的需求進行訂製，而這項設計則是參考中國用戶調研結果相應提出的。此外，概念車的造型也比較溫和委婉，迎合了中國用戶對汽車的情感需求。這些情感連結的創建得益於奧迪對用戶生活偏好的調查。「我們的理念是以人為本。人不僅僅需要開車，開車只是人們日常生活的一個方面」，柏松博士表示，「比如說大家可能會關注自己的家居裝飾或者廚房裝修，這都是人們關心的問題，這就是為什麼我們要在這次展覽裡面加入一些其他元素進去的原因。」
對用戶的情感洞察也讓奧迪發現，奧迪中國用戶趨向年輕化，平均年齡要比歐洲用戶年輕20歲左右。針對這一部分「非常勤奮，努力工作，努力去得到更好的生活和更美好的生活方式」的年輕人，Stephan Fahr-Becker表示，「奧迪將為他們設計出理想的車型，讓我們的車成為他們理想生活方式中的一部分。」
用傳承與創新打造100%奧迪
Stephan Fahr-Becker
奧迪中國設計負責人
在此次展會上，奧迪中國設計負責人Stephan Fahr-Becker用精心準備的演講向參觀者介紹了奧迪設計的歷史沿革、基本流程和未來工藝。在隨後進行的訪談中，他強調了奧迪設計的創新與傳承。他以Q4 e-tron概念車為例，解釋了奧迪設計師如何平衡電動化創新與奧迪傳統的關係。「在電動車型上，由於電機不再需要大量空氣進行冷卻，Q4 e-tron的格柵便不如奧迪燃油車那樣顯眼」，Stephan Fahr-Becker表示，「但我們並不想失去奧迪的標誌設計語言，我們要讓大家看到這是非常大氣、非常好看的奧迪車，所以我們在設計上花了一點小心思，在配色方面，進氣格柵內部設計成淺色，外面是深色，讓消費者遠遠一看就知道這是一部奧迪車，而且是一部奧迪的電動車。」
同時，為了迎合中國市場，奧迪設計也在創新的過程中融入了一些中國用戶喜歡的元素，比如溫和流暢的車型、可調整的燈光等。然而，在迎合消費者的同時，奧迪設計依然堅持100%奧迪的設計理念。Stephan Fahr-Becker在介紹Q4 e-tron的時候，特別強調了尾燈的設計。它鋒利的形狀繼承了奧迪燈光設計的傳統，如Stephan Fahr-Becker所說，是100%奧迪，「我們要讓大家感受到這是一個100%奧迪車型。雖然在這方面，我們或許不能做得過分耀眼，但是整體呈現的感覺就是這是一部非常大氣的、特色明顯的奧迪車型，大家一看就會愛上這款車」。
「我們可以在面向未來的同時又保留我們之前一些非常好的元素，這就是傳承的特點。」在談到創新與傳承的關係時，Stephan Fahr-Becker遊刃有餘地說道。在他看來，創新與傳承並不衝突，因為「把過去和未來結合才是奧迪設計的要點」。
從洞察趨勢到創造趨勢
柏松博士
奧迪中國品牌策略、客戶洞察、客戶體驗負責人
談到消費者調研，奧迪中國品牌策略、客戶洞察、客戶體驗負責人柏松博士打開了話匣子。他向參觀者們展示了中國消費者調查成果，用數個關鍵詞分析了當下中國人的消費偏好。個性化、情感連結、國風元素……僅一頁PPT的分析報告集合了多方面要素，從形狀到性能、從細節到整體。奧迪正是從這些看似不相干的關鍵詞中，洞察出了未來的消費趨勢，並以設計的方式推動奧迪向著理想的方向前行。
在採訪中，柏松博士分享了一個關於洞察趨勢的有趣故事。他講到，5年前，奧迪曾做過一個名叫「2020的周二」的項目，這個項目旨在預測2020年可能會發生的事情，以及中國及其他國家的市場趨勢。「現在2020年已經到了，結果怎麼樣？」他賣了個關子，「當然我們並不是100%的準確，因為我們完全沒有預測到會有『新冠肺炎』的出現，但是大部分預測都是對的，這對我們做設計還有很多其他的工作都有很大的幫助。」預測項目讓奧迪在市場調研方面變得資深，柏松博士將其歸功於消費者和一些擁有洞察力的專家。「消費者可以告訴我們他喜歡什麼，不喜歡什麼，但是我們不能僅僅依賴於消費者，我們也會諮詢另一批人，他們是有進步思想的、有預測未來的能力的人。」他說道。
然而，奧迪要做的不只是洞察趨勢，還有創造趨勢。通過和那些擁有創造力的人進行合作，奧迪將在消費者反饋的基礎上，創造流行趨勢。正如柏松博士所說——「奧迪是個進取的品牌」，在和擁有創造力和進步精神的人進行頭腦風暴後，奧迪會將成果反饋給用戶，以積極主動的態度，為顧客創造一切可能的未來。
本文圖片來自奧迪中國官方