來源：券商中國
受政策定調鼓勵地攤經濟的利好，五菱汽車在港股一日暴漲120%。
基金公司人士認為，因疫情導致收入下降，刺激地攤經濟活躍，符合廉價商品特點、提供擺攤低成本基礎設施、廉價貨品的相關公司預計將能從中獲益。
值得一提的是，五菱汽車、小商品城其實是廉價商品概念股受追捧的又一受益者，從今年國產化妝品珀萊雅的股價短短五個月暴漲80%開始，同期日本化妝品奢侈品牌資生堂股價最大跌幅超過30%，已預示親民消費將成為年內投資的重點，研究機構預測全球個人奢侈品市場的今年將萎縮20%至35%，而在在汽車股全線暴漲的同時，市場分化顯著，低價貨車漲幅遠超乘用車。
推出擺攤神車，五菱汽車盤中暴拉120%
五菱汽車3日盤中股價一度暴漲超過120%，截止收盤股價漲幅高達65.83%，收盤市值為9.8億港元，該公司因一則產品推介信息成為地攤概念的又一網紅股。
券商中國記者獲悉，五菱公司正式推出針對擺攤人員的翼開啟售貨車，打開車廂即可賣貨。據五菱專用車公眾號顯示，日前，中央定調：「擺地攤」合法化，佔道經營、馬路市場、流動商販，不再列為文明城市測評考核內容！榮光翼開啟售貨車車廂全開啟，多角度多方位多視角展示貨品，具有商業活動功能，機動性強，佔地面積小，宣傳、配送、售賣、促銷方式等多樣靈活。而據五菱回應，該車持有駕駛證C照即可駕駛。
五菱汽車一日實現股價翻倍，很大程度上是因為地攤經濟概念在內地A股已越炒越熱，但真正受益於地攤經濟的上市公司少之又少。即便實際情況很難從地攤經濟中獲得業績支撐，但A股的連鎖百貨行業卻在6月2日一度實現9股漲停，顯示出資金對地攤股的籌碼需求已飢不擇食的。
「地攤概念瞎炒的多，因此真正受益的股票具有一些稀缺性。」有基金公司研究員指出，因擺攤行業及從業人員的特點，能夠從地攤經濟政策支持中受益的上市公司，主要是為地攤經濟提供廉價商品的上市公司，以及能為擺攤人員提供儲存、交通的相關公司產品。
從上述邏輯大致可以指向提供的貨品價格便宜、業務主要是商品批發的上市公司，以及提供親民價格的貨運車輛。這也成為A股、港股資金瘋狂追捧小商品城、五菱汽車的核心原因，相比A股的百貨連鎖類股票，在地攤概念邏輯上說得通，是五菱汽車股價暴漲的主要原因。
此外，小商品城日前發布2020年第一季度報告顯示，報告期營業收入7.55億元，同比減少5.50%；但歸屬於上市公司股東的淨利潤2.68億元，同比增長32.01%。市場預期五菱汽車通過地攤經濟來刺激旗下貨車的銷售。
廉價消費刺激股價，奢侈品消費下降20%
除了地攤概念，實際上當前資金已經注意到因為疫情因素，廉價親民的消費可能成為市場的主導，這一邏輯早在今年第一季度就開始體現在股價走勢上。
「五菱汽車的邏輯和A股的小商品城類似，核心在於貨品廉價，且是擺攤從業人員的基礎設施，疫情衝擊經濟，導致失業、收入下降的群體大規模增加，親民價格是小商品城在疫情背景下受資金關注的原因。」華南地區的一位私募基金經理向券商中國記者稱，從第二季度的全球奢侈品收入大幅下降可以看出，因為疫情對全球經濟的損害，高消費受到極大的抑制，低收入群體因為收入進一步下降，對廉價商品的需求也會增加。
諮詢機構貝恩最近發布報告稱，預計受新冠肺炎疫情影響，二季度全球奢侈品銷售額將下降50%至60%。為阻止疫情迅速蔓延，各國實際上關閉了他們的經濟，並推行社會隔離規則，讓人們留在家裡，並迫使大多數零售店關閉。儘管很多國家正開始逐步放鬆嚴格的限制措施，但貝恩預測，個人奢侈品市場的今年全年將萎縮20%至35%，全年銷售額將在1950億至2390億美元之間。
五菱汽車、小商品城的股價表現，甚至與A股化妝品龍頭股珀萊雅也有關係。有市場人士指出，疫情期間對消費的影響將使得價格親民的國產品牌更受關注，尤其是疫情顯著影響了收入，在短短五個月的時間內，國產化妝品龍頭珀萊雅的股價暴漲80%。
與國產低價化妝品公司股價暴漲對應的是，日本化妝品奢侈品牌資生堂的股票價格在五個月內跌幅11%，而這五個月內期間最大跌幅一度超過32%，顯示出疫情使得更多的資金開始關注廉價消費，無論是化妝品股票珀萊雅，抑或是港股五菱汽車用以擺攤的貨車。
高收入群體已經因為疫情被迫節省開支，低收入群體更是雪上加霜。國家統計局5月15日發布4月份中國經濟數據，全國城鎮調查失業率略有上升，主要群體就業總體穩定。1-4月份，全國城鎮新增就業354萬人，與上年同期相比少增105萬人。4月份全國城鎮調查失業率為6.0%，比3月份上升0.1個百分點。4月份，全國企業就業人員周平均工作時間為44.3小時，比3月份減少0.5小時。
汽車股加速復甦，貨車成最大看點？
商貿零售板塊根據中國汽車工業協會統計的重點企業銷量快報情況，5月汽車行業銷量預計完成213.6萬輛，環比增長3.2%，同比增長11.7%。汽車股集體上漲。
疫情倒逼收入受損人群加入擺攤大軍，從而刺激了五菱汽車、小商品城的業績增長預期。
因小商品城五天時間實現三漲停，累計上漲高達40%，當五菱汽車宣布推出親民價格的「擺攤專用車」後，公司股價開始出現報復性補漲，股價一日暴漲超過120%。
但是，擺攤絕不是五菱汽車唯一的利好因素，中汽協還在6月2日發布了汽車銷量數據。
根據中國汽車工業協會統計的重點企業銷量快報情況，5月汽車行業銷量預計完成213.6萬輛，環比增長3.2%，同比增長11.7%，1-5月汽車行業累計銷量預計完成789.6萬輛，同比下降23.1%。也就是說，雖然前五月銷量顯著下降，但五月份開始汽車行業出現顯著回升，行業趨勢不錯。
另外，公募基金對汽車行業的持股較低，低倉位意味著該行業存在公募基金淨流入的可能，股價連續滯漲五個月也為汽車行業提供了資金做多的空間。
也就是說，五菱汽車股價暴漲的背後是整個汽車股板塊已經開始逐步復甦。港股的北京汽車大漲超過5%、A股的江鈴汽車、金杯汽車大漲接近6%、廣汽集團、長城汽車的漲幅也在4%左右。
值得一提的是，汽車股中具有親民價格的廉價貨車尤其受到資金關注，領漲整個汽車股板塊，其中長安汽車、福田汽車股價實現強勢漲停。
國信證券認為汽車行業正在加速復甦，今年新冠疫情的爆發中斷了汽車行業自2019年下半年以來的復甦進程，汽車產銷量大幅波動、並出現了二次探底。隨著國內抗疫形勢的持續好轉，以及政府一系列利好刺激政策的推出，3月份汽車銷量增速開始回升，4月份更是出現了大幅增長，其中商用車同比增速更是上升至了31.6%的高位。
東吳證券指出，無論PE還是PB角度，乘用車及零部件估值均接近歷史最低位置。而隨著國內復工復產恢復正常+中央/地方政策相繼出臺+海外供應鏈逐步恢復，乘用車景氣度重新進入復甦軌道且逐季加速。
多家公司緊急回應「地攤經濟」
3日晚間，多家上市公司對火爆的「地攤經濟」進行了回應。
茂業商業：
茂業商業發布股票交易異常波動公告稱，公司經營業態包括百貨商場、購物中心、奧特萊斯及超市；商業零售主要經營模式為自營模式、聯營模式和租賃模式，以聯營模式為主同時，自2月底全面復工以來，雖然公司有部分門店陸續、適時在商場外的廣場及政府同意地點增設攤位、賣點；但截止本公告發出之日，上述增設攤位、賣點對公司的經營收入、淨利潤的影響（參考2019年年報數據）不足百分之一；預計對2020年的經營收入和淨利潤也不會產生重大影響。
百大集團：
百大集團發布股票交易異常波動公告稱，公司關注到有媒體報導杭州收藏品市場涉及「地攤經濟」概念。「地攤經濟」概念的核心是穩就業、保民生、促消費，而杭州收藏品市場在周末節假日推出的室外集市是收藏品行業內的常規交易模式，買賣交易有其特定人群，與「地攤經濟」所指概念不同，杭州收藏品市場是公司傳統業務的組成部分。
小商品城：
小商品城發布股票交易異常波動公告稱，公司關注到部分媒體近期關於公司為「地攤經濟」概念股的相關報導，公司判斷對公司本年度利潤不構成重大影響。
南寧百貨：
南寧百貨發布股票交易異常波動公告稱，近期有媒體報導公司涉及「地攤經濟」概念，公司目前未涉及該業務。公司主營業態是百貨、超市、家電、汽車、電子商務，經營模式包括自營、聯營，以聯營模式為主。
銀都股份：
銀都股份發布股票交易異常波動公告稱，「地攤經濟」概念相關終端客戶佔公司銷售額的比例較小、毛利率較低，預期不會對公司未來營業收入、利潤增長產生實質或重大影響，敬請投資者理性決策。
友阿股份：
友阿股份在互動平臺上表示，公司以百貨零售為主要業務，經營場所如百貨商場、購物中心等，有固定的營業時間，店內場地不適合用於擺地攤，門店的外廣場或臨街通道在政府部門的規範管理下是可以用於發展夜市經濟的。
浙江永強：
浙江永強在互動平臺上表示，公司主要從事戶外家具及遮陽用品等的生產與銷售，產品線較長，中高低端都有，可供不同消費者選用。關於地攤經營方面，可以考慮選擇公司的直杆傘/掉傘、摺疊棚/遮陽棚等系列產品，包括金屬材質的桌椅，均適合用於戶外場所。