儘管滴滴一口氣試水跑腿、貨運等多個新項目，但滴滴CEO程維真正的「心頭肉」，或許只有一個，那便是滴滴旗下社區電商平臺橙心優選。
就在今日（11月6日），橙心優選在廣東廣州、江蘇南京、河北石家莊三個省市同時上線，使得橙心優選的服務版圖一躍擴大到全國14個省市。而這一切，就發生在程維在滴滴全員會上首次公開談及橙心優選的三天後。
11月3日當天，程維在滴滴內部全員會上表示，滴滴對橙心優選的投入不設上限，要全力拿下市場第一名。很顯然，橙心優選以三省市同時開城的舉動，來呼應老大程維的雄心。
三省市同時開城，橙心優選已然加快了擴張的步伐。自今年6月在四川成都上線以來，橙心優選用三個月時間做到了四川省日單量破55萬，而到9月底，橙心優選全國日單量已突破280萬單。
在市場開拓和服務能力得到錘鍊之後，橙心優選不斷拓展業務版圖，在10月份密集進入河南、福建、浙江、江西等地。雖然橙心優選一直走在擴張的道路上，但此前還沒有過一次落地三個省市的大手筆。今天之後，橙心優選高速擴張已不是什麼大問題。
橙心優選高速擴張，免不了一場「燒錢」大戰，誠如程維所言，對橙心優選的投入不設上限。此次橙心優選上線廣州，將持續推出一大波消費福利，包括每日秒殺爆品價格低至0.99元，首單可享受最低新人價0.01元等。
對廣大消費者而言，這的確是實實在在的實惠，但對於橙心優選，這是在拿真金白銀做支撐，也必須要付出一定的代價。
無論付出多大代價，「燒錢」加速開城還是一件相對容易的事情，畢竟滴滴作為網約車行業「一哥」，資金方面相信不成問題。但橙心優選要做到市場第一，或許就不會像喊一句口號那麼簡單。
社區團購，最終需要著眼於供應鏈，而生鮮作為高頻剛需產品，是社區團購的重要流量來源，其供應鏈的重要性凸顯，需要從貨源、物流運輸、倉儲配送等多個方面層層把關，任何一個環節掉鏈子，都可能導致滿盤皆輸。
社區團購對供應鏈有著極致要求，做為網約車巨頭的滴滴，眼下也沒有時間自建完善的供應鏈體系，或者說，自建物流的動作很難跟上橙心優選高速擴張的腳步。在成為社區團購「一哥」之前，橙心優選首先需要解決這個問題。
此外，橙心優選要做到行業老大，還要問問美團和拼多多答不答應。在社區團購領域，美團優選和多多買菜同樣來勢洶洶。
美團在今年7月成立優選事業部，入局社區團購；9月，美團優選宣布推出「千城計劃」，據傳投入700億資金，旨在年底前實現全國覆蓋，並逐步下沉至縣級市場；10月，美團又將社區團購業務升為一級戰略項目。美團優選在王興心中的地位，由此可見一斑。
拼多多則於今年8月在武漢、南昌等地上線社區團購平臺多多買菜。多多買菜延續了拼多多在產品價格方面的低價模式，通過大量補貼來提高吸引力。有接近多多買菜的人士透露，多多買菜在內部已經被列為S級項目，COO基本上每天都會看數據，所有的問題都會過問，工作時長是每月350個小時打底。
雖然同為社區團購新手，但都被寄予厚望，而且似乎都有自己的「殺手鐧」。
因為有美團買菜在前，美團優選的優勢在於經驗更多；拼多多從下沉市場起家，在供應鏈方面更有發言權，而且「百億補貼」玩的賊溜。
面對眾多新銳玩家，如果橙心優選不能快速練就自身的核心競爭力，那麼突圍而出都並非易事，更別說加冕封王。
橙心優選加速擴張已不足為奇，完成社區團購奪魁的壯舉，才會真正令人刮目相看。