導讀：全新 BMW X6 華美上市，全新 BMW 3 系喜迎 「新成員」
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2020年是寶馬的「大型豪華車年」，「 X年」和「運動年」。在短短的一年內，它的許多模型都進行了各種更改和替換。帶給我們許多尖端技術和創新設計。在2019年廣州車展上，寶馬也滿懷誠意來了。全新的第三代BMW X6車型將在此次車展上發布。新的寶馬3系還將加入320/330車型，以完善新的3系家族的產品線。 。
第三代寶馬X6在中國上市
BMW X6一直是BMW X家族中最獨特的存在。寶馬誕生時就將其定義為SAC。今天，它已成為「物種」的代名詞。肩負著SAC旗艦車的重任。 2019年廣州車展寶馬將為我們帶來全新的BMW X6，再次重新定義「 SAC先鋒」的名字。
這款新車建立在CLAR平臺上，可謂「內部和外部的雙重修復」。正面的更改是最直觀的，並且視覺效果更加「顯眼」。
「雙腎」進氣格柵的尺寸已經變大，並採用了一體化設計。您是否認為總變化較大？不，有了「耀眼的光幕」的祝福，新寶馬X6的進氣格柵就可以照亮了。車輛啟動時，它會亮起，也可以手動控制。
前大燈不再「睜開眼睛的角」，但精神絲毫沒有減弱，並且在內部添加了「 X」元素。表演車配備了寶馬雷射大燈，可以照亮500米而不會刺眼。
M運動套件的前保險槓的視覺效果非常年輕。進氣口的設計非常誇張，充滿了戰鬥氣氛。
身體側面採用「雙腰圍」設計，充滿肌肉。上腰圍略微升高，使整個身體呈俯仰姿勢。新車的軸距加長了42毫米，寬度增加了15毫米。
雙五個M運動車輪的視覺效果年輕時尚，更重要的是，前輪內部的藍色M運動制動卡鉗也清晰可見。
也不存在「鯊魚腮」的設計。它不僅設計新穎，而且具有空氣動力學效果。
後視鏡上的攝像頭顯示該車還配備了寶馬的360度環視系統。
從後側傾斜45度是該車最美麗的角度。強勁的線條匯聚在汽車的後部，體現了這款汽車的極致運動性。後部的擴散器和後部機箱兩側的出風口營造出類似戰鬥機的氣質。
尾巴採用雙層設計，具有更強的層次感和「遊艇」的視覺感。
新的尾燈非常纖細，內部採用L形設計，使汽車後部具有更寬廣的視覺效果，並以小夜燈為特色。
坐在車裡，您會感到自己被運動和豪華的氛圍所包圍。新款BMW X6採用了新的家庭風格內飾。細節紋理和價值感得到了極大的改善，這是一種「可見且可觸摸」的奢侈品。
M運動型方向盤的設計經久耐用，視覺和觸覺均可喚起您的駕駛欲望。
自從出現以來，水晶齒輪就一直是許多汽車迷關注的焦點。這次，它也如他們所願地出現在了新的寶馬X6上。細節充滿豪華氣息。
內飾採用大量碳纖維裝飾面板，具有強烈的視覺衝擊力，多彩的氛圍燈完美詮釋了「運動奢華」的概念。
X6終於以嶄新的12.3英寸家庭液晶顯示器問世，其外形簡單，駕駛員可以輕鬆獲得各種與駕駛有關的數據信息。
與LCD儀器一樣，中央控制屏幕的尺寸為12.3英寸，並具有內置的寶馬第七代I-Drive系統。它支持AppleCarPlay和百度CarLife，功能更完善，使用更方便。值得一提的是，此次推出的新寶馬X6車型將首次配備天貓精靈智能語音系統，提供智能語音諮詢服務和更多與物聯網相關的功能。未來，車主可以通過天貓精靈實現諸如在家中控制智能家居之類的功能。
秉承寶馬「一切以駕駛員為中心」的設計理念，新型BMW X6的中央控制屏幕和LCD儀表採用了幾乎一體化的設計。藉助HUD平視顯示系統，駕駛員的視線可以遠離道路，並且所有與駕駛相關的信息和操作都唾手可得。在提高安全性的同時，還使駕駛更加輕鬆。
鑲有鑽石針的座椅在視覺感受和觸感方面無可挑剔。作為「運動型全能雙門跑車」，新型BMW X6的座椅包裹也不錯，可以滿足您在動態駕駛過程中對側向支撐的需求。
在技??術配置方面，新型BMW X6提供L2級駕駛輔助系統，包括高級駕駛輔助和主動安全系統，例如主動巡航，線路輔助和行人監控。
神秘感也隱藏在門把手中。新的「 Comfort Entry 2.0」系統在門把手中植入了NFC晶片，可以支持BMW鑰匙卡或手機數字鑰匙來解鎖車輛。
新款BMW X6提供了三種動力總成選項，分別是用於30i車型的2.0T直列四缸渦輪增壓發動機和用於40i車型的3.0T直列六缸渦輪增壓發動機。 M50i配備了4.4T雙渦輪增壓V8。發動機。變速箱與8速AT變速箱匹配。
第三代BMW X6起價766,900，具有全新的設計和豪華的配置。這個價格可以說是非常真誠的。
十一年前，第一代BMW X6推出了，從而創建了一個新的SAC市場領域。十一年後的今天，第三代X6不僅繼續引領潮流，而且還向經典致敬。作為轎跑車SUV的先驅和領導者，它將繼續前進。
寶馬3系家族的新成員，推出了320/330雙軸距車型
今年6月，新一代底盤代碼G20 / G28的三個系列在市場上推出，刷新了許多球迷對運動豪華的定義。早期市場僅提供325i / 325Li型號。在11月的廣州車展上，寶馬終於為我們帶來了320/330車型，並提供了更多的配置選項。
新的寶馬3系發布後，它的創新設計使四個座位大為驚訝。展位上的新車是BMW xDrive 330Li M運動型夜間版，它在許多外部部件中使用了亮黑色材料。使整體運動感更上一層樓。
智能降阻進氣格柵是整個系列的標準配置，而耀燁版本甚至更是全黑的，比普通版本帶有銀色框架的進氣格柵要涼爽得多。
閃亮的黑色後視鏡罩殼也是M Sport Yaoye車型的特色之一。它還具有360視角系統相機。
具有後續轉向功能的全LED「天使眼」大燈也是整個系列的標準配置，從而免除了許多低端車主改裝高端大燈的麻煩。
側面視覺體驗仍然非常流暢。值得稱讚的是，寶馬3系長軸距車型和標準軸距車型的前後重量比也為50:50，因此無需擔心長軸距會影響駕駛樂趣。
18英寸雙5輻M運動車輪非常醒目，標準車軸模型提供18英寸「太空灰」 M運動車輪。
進化後的「霍角」更具稜角，而耀眼模型的亮黑色窗線看起來更「靈動」。
尾部兩側都有雙出口的排氣裝置也是整個系列的標準配置，因此「一碗水扁」的配置值得讚揚。
M運動型Yaye車型還增加了一條明亮的黑色尾翼裝飾條，使「鴨尾」更加上翹且充滿運動感。
長軸距車型標配全景天窗，將大大改善車內的優雅感。
XDrive徽標表示這是四輪驅動車型。如果您居住在高山地區，強烈建議您選擇XDrive型號。四輪驅動系統可以大大提高通行能力。
進入汽車領域後，新設計的內飾與舊的F3X車型相比在豪華性和價值上有了質的飛躍，各個功能區域的劃分更加清晰和簡單。
該家族的12.3英寸全LCD儀錶板和10.25英寸中央控制屏也是整個系列的標準設備，這確實令人驚訝。
中央控制屏幕採用第七代I-Drive系統，菜單界面使用更方便，並且支持Apple CarPlay和百度CarLife。同時，此次發布將支持天貓精靈智能語音系統。
M運動型方向盤仍然是相同的配方，還是一樣的味道。
金屬質感的內飾板在手感和視覺效果方面都非常出色，棕色和黑色之間的過渡也很自然。
主動巡航控制系統，HUD全彩抬頭顯示系統，手機無線充電，寶馬行車記錄儀等功能已成為330型號的標準裝備。
新設計的換檔區域的質感仍然非常好，功能劃分更加清晰。 「手剎」的取消帶來了整體豪華感的改善。
具有50米跟蹤和倒車功能的停車輔助系統也是所有系統的標準配置，這種配置仍然非常實用。
全新的寶馬3系首次出現在中國專屬舒適座椅中。我對乘車經歷感到非常驚訝。坐墊的柔軟度和坐墊的長度非常完美，它們可以為人們帶來「大沙發」般的騎行體驗。
就騎行體驗而言，必須提到的另一件事是，長軸距車型還標配了「舒適枕頭」，這也是令人驚訝的配置。這款柔軟的枕頭由絨面革毛皮材料製成，您必須先體驗過它，然後才能知道騎行體驗的改善。
在功率方面，新的寶馬3系標配2.0升直列四缸渦輪增壓發動機和8AT變速箱。 330型的最大功率為190kW，峰值扭矩為400Nm。 330Li車型配備了XDrive四輪驅動系統。對於大多數寶馬迷來說，這可以說是最令人垂涎??的黃金動力組合。當然，入門級320機型還具有2.0T + 8AT性價比高的組合。我相信這不會使寶馬車迷失望。
此次上市的320/330車型分為四種配置，價格區間為29.39萬元至40.9萬元。 320入門車型還具有15種非常吸引人的標準配置。這個價格充滿了誠意。
隨著320/330車型的發布，新BMW 3系家族的產品序列趨於完整。 「入門就是豪華」是寶馬3系新家族的最大亮點。 320模型的推出勢必會降低系列門檻，並為新3系列贏得更多關注。 330型號配備了非常高的標準，從而減少了消費者選擇的難度並提高了產品的價值。如果您一生中無法繞過3系，那麼代號為G20 / 28的新BMW 3系將是您的最佳選擇。讓我們期待著新寶馬3系的市場表現。
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