「凍真格」的了!大風+降溫+降雪!山東明起氣溫將一路蕩到谷底...

2020-12-25 閃電新聞

重要天氣預報!!

全國範圍的持續低溫天來了

山東大風+降溫+降雪

明起較強冷空氣來襲

小編每次看到天氣預報有雪,

都想懷著既緊張又興奮心情告訴大家,

覺得明天可能要這樣↓↓↓

忍不住紮個猛子~

堆個大雪球~

拍具有感覺的照片~

用身體塗鴉~

是不是很好玩?

所以每次看到有雪,小編都要報,

說不定你那就要下了呢?!

山東省氣象臺消息,預計22~24日,受較強冷空氣影響,山東將出現大風和持續降溫天氣,部分地區有明顯降雪。

大風:

21夜間到23日,渤海、渤海海峽、黃海北部和中部北風6~7級陣風8級,半島地區北風5~6級陣風7級。

降溫:

全省氣溫將持續下降,前期氣溫偏高將迅速轉為偏低;過程降溫幅度6~8℃,24日早晨的最低氣溫:魯西北、魯中山區和半島內陸地區-10℃左右,其他地區-8℃左右。

另外,今天夜間到明天白天,濱州、東營、淄博、濰坊4市有小雪,青島市有雨夾雪,煙臺、威海2市有雨夾雪轉中雪局部大雪

本次冷空氣對當前的霧霾有清除作用,空氣品質轉好。大風、降溫和雨雪對設施農業、公共運輸、城市運營等可能帶來一定的不利影響,建議相關部門提前做好防範工作。

看到這些數字,

真是冷的哆嗦有木有~

其實,

下雪不可怕,

降溫也不可怕,

要命的是下雪+降溫後的出行!

小編在此提醒各位司機行人,減速慢行,採取防護措施,注意出行安全!

1、駕駛員必須高度重視冬季特殊天氣下的行車安全,提高安全行車意識;出車時;集中精力,控制車速,規範駕駛,在起步、停車、掉頭、轉向、變更車道、會車等情況下要預見性地處理打滑、側滑、跑偏、行人及非機動車橫穿等突發事件;冰雪天氣下嚴禁坡道起步練習。

2、出車前駕駛員必須認真檢查車上的安全設備:轉向,制動,燈光,儀表,喇叭,雨刮器等要齊全有效;。霧天出車時應將風窗玻璃和車燈玻璃擦乾淨,按規定打開防霧燈,近光燈,前後小燈及示寬燈和尾燈,充分利用燈光提高能見度,看清前方道路,車輛及行人動態。

3、平穩駕駛。冬日雪後路滑,駕車時注意車速平穩,操作均勻,諸如猛加速、急剎車、突然轉向等均是雪地行車大忌。行進中平穩加速,中低速行駛。

4、緩加油。在起步和加速時,加油要輕、緩,以防止輪胎打滑和側滑現象的發生。由於你加油過急,使車輛的驅動力大於路面的附著力,造成驅動輪的空轉及車輛橫向偏移。所以油門一定要控制好,使驅動力小於路面的附著力,方能避免或減少打滑、側滑現象的發生。

5、巧減速。減速時,要充分利用發動機的阻力進行減速,即在不脫擋且不踏下離合器的情況下迅速放開油門,使發動機轉速立即下降,迫使驅動輪轉速降低,使車輛減速的方法。如果需要使用制動器停車,也要先用引擎制動將車速降下來,再輕踩制動器。冰雪路面絕對禁止採取緊急制動,以防引起車輛的側滑。沒有ABS的車尤其要注意防止側滑。停車要儘量選擇沒有冰雪的空地,拉緊手剎掛擋,必要時可墊住車輪。

6、慢轉向。在轉向時,一定要先減速,適當加大轉彎半徑並慢打方向盤。方向盤的操作要勻順和緩,不然也會發生側滑,使車尾向外側甩出(甩尾)。轉彎產生側滑的原因是由於轉向過猛,轉向輪橫向偏轉,造成車輛前部阻力突然加大,車尾在慣性的作用下向外側甩出的現象。一旦發生側滑,可採取適當回輪的方法予以解除。

7、巧妙上下坡。雪地坡道行車難度較大,上下坡都要低擋。

來源:閃電新聞綜合

編輯:胡紅梅

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