導 讀 在以往的好遊推薦中，未荻也介紹過數款畫質出眾，操作手感上佳的賽車競速遊戲，畢竟作為遊戲市場「車槍球」三大題材之一，賽車遊戲素來致力於以畫面和手感帶給玩家風馳電掣般的擬真駕駛體驗，在這兩點上下功夫自然無...
在以往的好遊推薦中，未荻也介紹過數款畫質出眾，操作手感上佳的賽車競速遊戲，畢竟作為遊戲市場「車槍球」三大題材之一，賽車遊戲素來致力於以畫面和手感帶給玩家風馳電掣般的擬真駕駛體驗，在這兩點上下功夫自然無可厚非。然而「一樣米飼百樣人」，偌大的遊戲市場總不乏另闢蹊徑的「奇葩」們，它們用略顯低幼的簡單畫風和直把人逼瘋的手感倒也搏出了喝彩，例如說本期未荻要說的《登山賽車2》(Hill Climb Racing 2)，平心而論喜歡這種遊戲的真不是抖M嗎?
登山賽車2
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《登山賽車2》的前作《登山賽車》早已是盛名在外的作品，出生於芬蘭三大手遊開發商之一的Fingersoft可謂根正苗紅，在全球範圍內已收穫了超5億的用戶。而日前剛剛登陸國內安卓平臺的《登山賽車2》在海外市場的表現更是遠超前作，上線首月就登頂美國蘋果應用商店全品類APP下載榜Top1，並奪得全球60大國家下載榜冠軍，至今仍屢屢成為各大榜單常客。
登山賽車，五億抖M司機的共同選擇
為什麼《登山賽車》系列能成為爆款手遊?這個問題在我看到遊戲畫面時就已然萌生。雖說對比前作《登山賽車2》的畫面品質會更為細膩，遊戲背景的田野鄉村、現代都市的沿途風光和一路上風土人情在美式卡通風格的塑造下足夠賞心悅目，將那首舉世聞名的鄉村民謠《Take Me Home Country Roads》當做BGM的話更是毫無違和感。即便如此，遊戲稍顯平淡的2D畫面和咱們主角大叔一副始終沒睡醒的樣子，在音畫效果上怎麼與驚豔湊不上邊。因此它更像是小時候常見的Flash作品，鮮豔而明快。
關卡場景各具特色
說到底，《登山賽車》系列畢竟不是競速型的賽車作品，畫面之外的遊戲性才是本作賴以成名的籌碼。《登山賽車》系列最大的樂趣正是真實的物理引擎和山路地形結合產生的各種笑料。有別於其他同類遊戲中平坦筆直的通天大道，遊戲中玩家將馳騁在地勢起伏難測的山路上，你分明可以感受到賽車在山路上的減速和顛簸的真實反饋，倘若玩家還是像平時一股腦兒只知道加速而不時常控制剎車，那翻車的下場未荻現在就能遇見。如果此時你正從高處空中落下，甚至會摔得散架，出現更滑稽的效果。
夭壽，翻車啦！
海拔落差雖然可怕，但自信的老司機依舊可以長踩著油門踏板，並在空中表演翻滾特技，當然萬一還是頭著地的話那畫面就少兒不宜了。或許《登山賽車》系列與其他休閒遊戲的不同之處，正是在於一次次在笑聲中的失敗過後，隨著對地形和物理效果的掌握，總會將翻滾特技做得更炫酷，行駛範圍也更加開闊。
不作死就不會死
終於在無數次摔得七葷八素後，玩家們終於積攢起一筆不小的財富，此時海量的人物裝扮和車輛款式正等著玩家們一一解鎖，或者對現有的賽車進行引擎、輪胎、變速箱和下壓力的強化，以便更好地重整旗鼓再出發。《登山賽車2》在前作單機關卡模式的基礎上新增了多人模式，最多支持4人同場競技，勝利的標準自然是看誰先到重點。如此一來線下聚會時定然少不了本作的身影，就在四個人接連抖抖抖的駕駛中傳遞歡樂吧!
快給愛車進行改裝強化吧！
與其他國家的小夥伴同屏競技
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