北京:據說來北京打工的十個人有至少有九個幹過快遞或者外賣，那今天我就和大家一起來聊聊各個城市的快遞小哥和外賣小哥看看他們的生活工作怎麼樣。
快遞外賣真的那麼賺錢嗎？看看小哥怎麼說
小小歐:第一次來北京打工，本想著只要掙錢就行，今天上班第五天了，是個外賣員，本來一開始來了也找不到地方，昨天還出了車禍，我看人家是個中年婦女就把人家扶起來了，等了兩個小時交警，來了定的我全責，給人家檢查花了三百，人家還跟我要後續的費用我也不知道怎麼辦了，本來就是皮外傷，現在大城市的人都這樣嗎？就擦破點皮，一直哭，唉我真的不想幹了，這個工作真的挺危險，騎的慢送不到還罰款，送一單幾塊，超時罰幾十真的這個工作難，有沒有那種不想出去的，在家幹活的工作，我就是個幹苦力的，這樣下去我也不知道能不能掙得了這份兒錢！！！！
這只是眾多外賣員中的一個，不管是哪個行業，特別是服務業有說不盡的艱辛，如果想要多賺錢就要付出比別人多的努力。或者你在踏入社會之前就比別人努力，你會有更多的選擇。
廣州:這是一個夢幻的城市，改革開放初期，大批的的外來人口遷移到這個陌生的城市，想在這實現自己的夢想。現在廣州依然是一個世界工廠，各種商品都是從廣州銷往世界各地。
惡魔島的孤島:在廣州做過1年半的外賣員，後來又轉行成了快遞員，可以說是門清了。說說我對兩個職業的看法：外賣員：工資方面新手時期大約收入在5千左右，熟練後8千左右，在增加比較困難，快賣員是用時間換金錢，時間不能增加！工作時間不定，想要多賺錢就要長時間工作，早上就開始有人點早餐了，晚上半夜也有點夜宵的！因為時間就是金錢，經常性的看見他們違反交通規則，什麼逆行、闖紅燈就是家常便飯，新聞說全國因交通事故外賣員每天死亡8人，這都不算受傷的！太危險，都說外賣員只要去參加摩託車賽車都不用培訓！快遞員：新手時期大約5000左右，熟練後6千-1萬元左右，有發展空間，快遞是用數量換金錢，數量可以增加！一般工作時間為班車到達後開始工作，工作到自己的工作結束就可以下班回家了。但是丟了件賠償要高很多！大家根據自己的情況選擇~
快遞員的收入是直接和派送量掛鈎的，想要多賺點那就要多送，送的多服務質量就會下降，只是一個世紀難題。很多快遞員和收件人產生的矛盾正是因為這樣的原因造成的，也希望快遞行業能越來越完善吧，保證快遞員收入的同時提高服務質量就皆大歡喜了
作為經濟特區深圳，給人一種現代科技的感覺，這裡匯聚了幾乎所有的電子IT行業。來自全國各地的年輕人，懷揣著自己的夢想，在奮鬥著。今天主要說說深圳周邊大大小小的工廠和工廠的普工
奔跑者:我已經好多年沒有進工廠了，今年再從新進工廠，我以為我不再適應工廠工作生活環境的，畢竟自己出來闖蕩幾年，擺地攤，開店等等，直到經營不善，回到工廠就是想再找些啟動資金，以前在工廠上班，做的都是管理或者技術員之類的職位，但如今進的公司也是從底層做起，做流水線，工作不累，但是人多人都喊累，只要自己懂得為什麼工作，原因何在，一切來自個人心態與情緒之間，這是我給你們的經驗，想要不累定要控制好，同時有業餘時間多提升自己的能力。
保安好幹嗎，工資怎麼樣？能掙錢嗎？我們看看保安大哥怎麼說
不隨便的男人
長沙市嶽麓區物業公司部門經理
我從事物業工作四年多時間，從起初的普通保安一直做到現在的項目經理，一路走來，其中的辛酸不言而喻。中途也有過迷茫，有過彷徨，甚至還有過放棄的打算，但每每一想到為業主做了一件好事，業主表露出感激的笑容的時候，我就渾身充滿力量，又有了堅持下去的信心和勇氣，因此，選擇保安，選擇物業這一行，我無怨無悔，並且還會一直走下去的！
蘭:成都包子師傅觀察員轉輾漂泊十幾年，在2013年的冬天終於回到了家鄉成都，找了一份工資3000一個月，全月無休的麵點師的工作！回成都之前在杭州給一個安徽的師傅學做的包子技術，然後接下了他的店做了兩年！回來後一邊上班，一邊學習了解家鄉人不同的口味，因為每一個地方人的口味都不一樣，你想立足就必須了解學習研究，合適別人的才是最好的！在2014年春天，我辭職開了一個早餐店，有了經驗，找準了定位，店裡一早上也可以買到一千上下的營業額！努力了，堅持了就一定會有所收穫！生活沒有彩排，未來終究不會一帆風順，但是我堅信：明天會更好
隨著國家號召全國復工復產，我們歷經艱辛的武漢市民也已經朝氣蓬勃的迎接著一波又一波的復工浪潮，今天我們就來看看聯繫著運輸命脈的司機們
現實做人:在武漢奮鬥的你在做什麼工作？多少錢一個月？我先來：24歲鏟車司機一枚，工資6k—7k一個月，熬夜很累。給同齡們拖後腿了，想轉行卻又什麼都不會，心累。得不到的永遠在騷動。