注意!火車票預售期變為30天 電話訂票提前到早6點

2020-12-23 長城原創

  導語:自2017年1月5日零時起,全國鐵路將實施新的列車運行圖。在此之前,為了配合運營圖調整,2016年12月30日之後的火車票預售期由60天縮短至30天。

  2017年春運務工人員團體票開售

  來自鐵路部門的最新消息,為方便旅客通過電話預訂火車票,即日起,鐵路電話訂票服務時間由每日上午7點提前到6點,每日截止服務時間仍為23點。同時,2017年春運期間務工人員團體票已開始辦理,有需要的旅客請抓緊時間。

  早6點到晚11點都能打電話訂票

  北京鐵路局電話訂票號碼為95105105,京津冀地區旅客直撥此號碼只收取本地市話費,區外旅客撥時需加010,旅客通過語音提示即可辦理電話訂票業務。此次時間調整後,電話訂票與網際網路售票服務時間實現了一致,均為每日6點至23點,今年春運旅客通過網際網路或電話訂票將更加方便。

  據悉,電話訂票時須逐張輸入實際乘車人身份證件號碼。電話訂票同一乘車人有效證件一天訂票次數不限制(但同一乘車日期同一車次只能訂票一張),每個訂單可訂同日期、同車次、同席別的車票不超過5張。同一乘車人有效證件一天訂票取消三次後,當天將無法訂票。

  旅客可憑訂票乘車人有效身份證件,到國內任一車站窗口或代售點換取已訂的車票。取優惠減價票時,必須出示乘車人身份證件原件及符合優惠票規定的減價優惠憑證原件;旅客取票時,一個訂單號內的車票必須一次性取出,不允許分批取票。

  鐵路部門工作人員提醒,電話訂票成功後,請在以下時間內取票:當日12點前預訂的,訂單保留至次日12點;當日12點後預訂的,訂單保留至次日24點。逾期未取票的,取消訂單。通過電話訂票的旅客,應儘快前往火車站或火車票代售點取票,以免耽誤行程。

  火車站開闢務工人員團體票辦理專口

  為方便春運期間務工人員購票乘車,石家莊新客站、石家莊北站目前正式啟動2017年春運期間務工人員團體購票工作。即日起至11月30日,在石家莊新客站、石家莊北站開設專口為購買務工人員團體票的企業辦理資質審核。其中,新客站務工人員團體票辦理專口為8號售票窗口(1號售票廳)、28號售票窗口(2號售票廳);北站務工人員團體票辦理專口為2號窗口,有需求的旅客請抓緊時間前往以上窗口辦理資質審核。

  據悉,12月1日至6日期間,獲得鐵路部門資質審核的用工企業,即可通過www.12306.cn/mwgweb提報購票需求。

  用工企業可在12月10日至16日22:00之間,登錄網站查詢和確認配票結果。確認後,可採取「網上支付」或到車站「窗口支付」兩種取票方式。選擇「網上支付」的,可於開車前憑乘車人二代身份證原件換取紙質車票;選擇「窗口支付」的,須於12月16日22:00前支付取票。

  鐵路部門提示,務工人員團體訂購票範圍只限2017年1月13日至2月21日的增開列車。

  春運鐵路學生團體票12月1日起訂

  2017年春運火車票的預售期將由過去的60天縮短到30天。由於大中專院校放假時間與春運客流高峰期重疊,鐵路部門預計春運學生票會相對緊俏。為此北京、西安等高校集中的城市下月開始提前預售學生團體票。

  火車票預售期多次「試水」把福利留給旅客

  自2014年12月1日起,鐵路網際網路售票、電話訂票的預售期由20天延長至60天,時至今日,此政策還未滿兩年,鐵路部門對火車票的預售期又將進行一次大調整,調整後的結果如何還不得而知。在媒體的公開報導中,鐵路部門對預售期調整的解釋是因為部分新線路即將開通運營。

  火車票預售期調整60天的考量

  鐵路部門對於60天預售的新規有如下解釋:首先,延長預售期說明鐵路運力和服務都有提高與完善,不然是不敢這樣賣票的;第二,可以及早掌握客流情況,有相對充裕的時間調配運力、加開列車;第三,旅客能一次性購買春運高峰期的往返車票,不必短時間內集中搶票。另外,預售期的大大延長,可以錯開購票尖峰時段,減輕網售系統的壓力,方便旅客購票出行。

  火車票預售期調整30天的變更

  任何事物都有兩面性,從近兩年火車票預售期60天「試水」看出,增加了乘客變更計劃、退票改籤的機率。業內人士認為,乘客對春運買票難的焦慮根深蒂固,20天也好、60天也罷,總之能搶一步是一步。預售期延長,結果無非兩個:一是本來沒有春節出行需求的,也要補張票存著備用,因為這60天的變數太大;二是確定春節回家的乘客擔心票被搶光,只能囤票待退或改籤。總之,只要運能不改變,延長預售期不過就是放大了乘客的購票焦慮,結果必然增大盲目購票的持有及退改成本。

  用一分為二的態度看火車票預售期「試水」。隨著近年來高鐵覆蓋面積的增大,鐵路網的不斷完善,人們出行方式的多樣化,讓人們出行有了更多選擇的機會。加之還有部分新線即將開通運營,現在購票對兩個月後出行的人們來說,變動性過大,若人們購買了兩個月後的車票,出行時發現車次和時間並不吻合後,又得進行一次改籤或退票的手續,會增加出行的不確定性。退一步講,在原來60天的基礎上縮短至30天有利於打擊黃牛黨,雖說火車票延長至60天的政策順應了時代的發展,可時間過長也給黃牛黨倒票、囤票預熱了埋下的「伏筆」,不利於部分旅客購票。所以,火車票預售期的多次「試水」體現出鐵路部門在優化乘客出行方面的考量,乘客只有理清狀況,在規定的時間內購票才是真正的方便之舉。

  (據燕趙晚報、央視網、新華網綜合)

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