由於4月1日起我國增值稅稅率下調政策將正式實施,奔馳、寶馬兩家車企反應迅速,都宣布即日起,提前下調在中國銷售的汽車產品的廠家建議零售價。最高降幅分別達到6.40萬元和6萬元。
上圖是部分奔馳車型售價調整表,此次調價中,梅賽德斯-AMG車型最高降幅達64000元,梅賽德斯-邁巴赫車型最高降幅為60000元,梅賽德斯-奔馳車型最高降幅40000元,smart車型最高降幅7000元。
上圖是部分寶馬車型售價調整表,此次價格調整包括寶馬在華生產的國產車型,如3系、5系、X3以及X5和7系等進口車型,亦包括MINI品牌旗下全線產品,最高降幅6萬元。能買得起奔馳AMG和寶馬M760Li的人,還差這幾萬塊錢嗎?網友:我差的不是這點稅,我差的是車錢!
態度是有了但是實際行動也要跟上啊!說到奔馳,去年網上爆出了奔馳E級多起減震出現問題的事件,有車主說他新買5個月的奔馳E200L,在低速經過減速帶的時候直接趴窩,經4S店檢查確定是減震折斷,但一直以來廠家似乎也沒有做出了正面回應,而通常4S店都說是「外力所致」。
在《此地無垠》王垠老師的視頻中(上圖截自其視頻)可以發現,在減震器和控制臂的連接部分,奔馳的零部件結構比較細,而且控制臂裡的橡膠件材質耐久性不足,E級接連出現問題的大部分原因應該是減震器相關部件的強度不夠才導致的。
而全新一代寶馬G05 X5於去年12月7號上市,近日,寶馬(中國)汽車貿易有限公司宣布召回部分生產的部分進口2019款寶馬X5 xDrive40i,共計8輛,原因是車輛的左前座椅固定螺栓由於裝配失誤,螺栓可能未按標準扭矩擰緊。 前不久還傳出了新一代的寶馬X5不僅會在2022年國產(代號G18?),可能還會加長!
【車癮筆記】不是故意要黑奔馳寶馬,想在中國立足必須要足夠有誠心,北京奔馳的質量我想大多數人都知道。對於寶馬來說,國產X3沒加長是對是錯?還是要長時間的市場來驗證……