【網絡闢謠】想保住「京牌」指標,就得年前賣舊車買新車?

2020-12-22 澎湃新聞

【網絡闢謠】想保住「京牌」指標，就得年前賣舊車買新車？

2020-12-19 14:22 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務

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日前，北京市修訂了《北京市小客車數量調控暫行規定》和《實施細則》並予以公布，新政將在2021年1月1日起施行。其中第二十二條規定，個人名下有兩輛以上本市登記的小客車的，只能選擇其中一輛取得更新指標；個人名下有兩輛以上本市登記的小客車的，在保留一輛基礎上，其餘車輛可向其名下沒有本市登記的小客車的配偶、子女、父母變更或轉移登記。

距離新政實施還剩不到半個月時間，不少需要騰出名下多餘指標的車主集中湧入二手車市場，一時間，北京各大二手車交易市場過戶大廳人滿為患，甚至出現車主熬夜排隊等過戶的情況，而在北京各4S店裡也出現了搶購新車的情況。今天上午，相關話題衝上微博熱搜。為了保住指標，車主真的需要年前賣舊車買新車嗎？

北京市交通委員會官網發布的公告顯示，新政中有一條，規定「推動個人名下第二輛及以上本市小客車有序退出」。個人名下如果有多輛車，只能選擇一輛申請更新指標，多餘車輛可向符合一定條件的配偶、子女、父母轉移。但有些車主名下有多輛車，卻不符合指標轉移條件，於是就選擇了匆忙賣車過戶騰出指標更新車輛。

中國汽車流通協會副秘書長羅磊：有些人沒有辦法去家庭內部消化，必須把多餘的車先賣出去，今年賣出去之後還可以再買一輛新車，所以大家趁這個時期，在過戶大廳關門之前，趕緊把自己名下的指標給處理掉，造成了目前年底大家集中去賣車的狀況。今年中期其實就有徵求意見稿，如果那時候大家把這個事兒重視起來就不會出現現在的情況。

過戶大廳幾乎坐滿了人

業內人士：新政實施前把舊車出售或報廢等真正有用車需求時再購車即可

在集中賣舊車買新車的車主心裡，賣掉多餘的舊車過戶騰指標，再購置新車，新車可以開的年限更久，即使新政實施後一人只能更新一個指標，自己也算是儘可能地延長了車輛的使用時間。一些車主聽4S店的銷售說，如果不在新政實施前購置新車，自己多餘的小客車指標就不能使用。業內人士解釋，這種說法不準確。

記者：新政之前過完戶不買車不行嗎？為什麼都要現在去買？

業內人士：可以呀，但是政策剛開始出來的時候，大家可能沒研究透這東西，都著急買車落戶了。說白了那都是賣車的二手販子和4S店聯合起來搞的一些謠言。

每個窗口都有正在辦理過戶的人

只要是2020年1月1日——12月31日期間，已經辦理完成車輛過戶、轉出或註銷登記的，將來都可以隨時申請更新指標。這些車主不需要趕在新政實施之前申請更新指標。根據新政，不再有12個月內必須申請更新指標的時限要求。需要提醒的是，一經申請獲得指標後，指標有效期仍為12個月。

通俗地說，名下多輛京牌車的車主，可以在新政實施之前把舊車出售或報廢，但不必急著購買新車上牌，等真正有用車需求時再購車即可。

中國汽車流通協會副秘書長羅磊：按照新的政策，你只要把指標騰下來，沒有時間限定必須要更新，一旦更新以後就會有12個月內上牌的時間限定，如果不更新指標買車，這指標還是你的，所以大家不要恐慌去消費。

對此，北京市交通委員會相關負責人也表示，這不是對名下多車群體的「政策漏洞」。從近期看，這一規定可以推動相關車主賣掉舊車，少佔用停車位，少開老舊車，少了很多交通事故風險、尾氣汙染。從中長期看，這些車主將來使用指標辦理完成車輛登記後，還是會受到新政約束，再次出售、報廢時只能選擇其中一輛取得更新指標，最終實現「每人最多可以保留1個京牌指標」。