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作者：松生空谷
前段時間有位摩友在閒聊的時候說最近摔車了，幸好人車無大礙，詢問其原因，覺得這個事說說也好，以免其它摩友也步其後轍。
他是怎麼摔的呢？其實後來查看原因很簡單，就是偏撐，也就是偏支架意外掉下來了。在過彎的時候，支架著地，導致車輛失穩摔倒。
其實我們在維修中也經常會聽到反映，車主的摩託車在騎行時，偏支架無緣無故會掉到撐起的位置，更換了彈簧也不行。
大家都知道，撐起的偏支架在行駛轉彎時，是非常危險的，因此許多大排車都設計了邊撐開關來控制點火，以保證行駛的安全。但有的朋友也許會問了，既然有彈簧，那怎麼會下掉？難道彈簧拉力不足？拉力不足是很容易檢查出來的呀。
偏支架的下掉，大多發生在舊車上，究其原因：主要是磨損和生鏽，造成支架和支架座之間的摩擦力變大。在行駛中，由於支架自身的重量和車輛的抖動，支架就會向下移動，如果支架和支架座之間的摩擦力小，靈活，支架很快就被彈簧拉回原位。但是如果摩擦力大於彈簧的彈力，支架就回不到原位，在一次次的抖動中，逐漸移動到撐起的位置，一時不察造成事故。
許多朋友只關注了彈簧的拉力，卻忽視了偏撐與支架座之間的摩擦力無病呻吟，現在明白了原因就好辦，設法恢復配合間隙，並塗抹潤滑油，保持支架的靈活就行了。