花13萬買的摩託車，五個月就後悔想轉手，車主：不是老司機騎不了。
我們國家這幾年的經濟是飛速發展，為了方便出行買車的人也是越來越多了，但買車也有弊端，經常碰到堵車的情況，特別一到節假日馬路上是車水馬龍，由於汽車體型大，方向難以改變，很多地方走都走不開，方便反而成了麻煩。所以現在就有人傾向於購買體型較小的摩託車，上手容易隨騎隨停，就算碰到堵車也能輕鬆的變道，在短途出行中非常方便。
由於這些原因，最近有一位車主就開轎車開煩了，就買了一輛心儀已久的川崎。車主笑著說：「我受到父輩的影響，從小就很喜歡摩託車，長大後一直都對摩託車很有好感，因此摩託車一直都都騎，之前騎的是踏板現在買了這款川崎Z800，非常喜歡"。但喜歡歸喜歡，騎了沒有半年，這位車主就不想騎了，表示作為剛騎大摩託車的新手，這車太難騎了！駕馭不好有可能會出事，這是怎麼回事呢？讓我們來看一看。
從外觀看，雖然整體造型充滿肌肉感，尤其是頭燈的造型更是殺氣十足，但川崎在車體上大量運用的磨砂材質，這種材質的運用讓這輛Z800給人一種時刻準備著蓄勢待發的姿態，深藏不露。細節方面，川崎在左右兩邊的發動機部分都配有護槓，並不是單一的一根，而是和整個的外形搭配得淋漓盡致。大家都知道有種暴力叫川崎，川崎也以它狂躁的動力聞名於世，川崎的Z800是目前國內最便宜的四缸進口車型，作為進口的摩託車，這輛車採用了水冷、直列四缸發動機，後勁非常強。但由於馬力太大，只要稍微的扭動一下車把，這車就像要躥出去一樣，非常難掌控，對於新手來說非常難駕馭！
川崎的價格也不便宜車主花了近13萬元買下的，現在這位車主才有會有這種感受，完全駕馭不來大排量摩託車，跟以前騎的踏板完全不一樣，而且家裡人也不建議他繼續騎，所以打算轉手。
相信不少人對於川崎的排氣系統也是情有獨鍾，前段優美的流線型，尾段粗壯的異形雙口排氣筒都讓很多車友神往，不管從前面、側面還是後面看都十分霸氣，360°無死角，難怪國產「地平線」跟風模仿。對於這款川崎的Z800，您喜歡嗎？
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