車主看看，現在如果堅持不在車上安裝ETC，幾年後會有什麼後果？
答：堅持不裝ETC不會導致什麼後果，只是有可能影響過收費站的效率而已。
ETC:英文全稱Electronic Toll Collection，即不停車收費的意思。ETC系統由電子抓拍眼、後臺運行系統、信息輸出系統構成。使用的時候車輛以較慢速度通過電子眼，由電子眼收集車牌信息傳遞給後臺分析識別車輛並完成登記計費，到達目的地後再以同樣方式進行識別登記並通過無線傳輸技術在預繳存ETC卡內進行相應的扣費。ETC作為目前運營效率最高的收費方式擁有以下幾大優勢
一、大大提高收費效率 這是最大、最重要的優點也是推廣ETC的主要目的。每當節假日來臨，新聞上最常見的場面就是高速公路入口收費處長達幾公裡甚至十多公裡的壯觀景象，而推廣ETC後這種現象得到了有效緩解。
二、輔助交通系統收集了解交通信息 安裝了ETC後，目標車輛進出口地點、總共進入多少，大部分去向哪裡、什麼車型往什麼地方的趨勢、一年各個時間段各種車型的流量等等通通收集進入後臺並結合大數據進行優化分析對比，為提前布控交通網絡力量、預防交通突發事件發生提供技術層面支持。
三、輔助公安系統對違法違規車輛進行精準定位
有違法犯罪嫌疑的車輛一旦經通過ETC收費口，立即被識別並進行跟蹤定位，為公安機關的抓捕行動提供強有力的技術保障。
ETC收費系統的發展趨勢
ETC收費系統以其方便快捷的優點在全國快速發展。而2019年5月，國務院辦公廳印發《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》則為ETC的快速發展提供了國家層面的政策支持，所以其發展趨勢肯定是向好的。ETC收費系統的發展不但可以完善我國的交通網絡收費系統，實現全國聯網、大數據分析對比，還能帶動一大批上中下遊產業，以我國數以億計的汽車保有量來說，每車一卡就是幾億張卡，一張卡中融入了印刷、模具、軟體、晶片等行業，還有讀卡機本身也有眾多行業參與其中。所以發展ETC產業的經濟效益潛力巨大。
ETC發展背後的爭議
與當初我國推行手機實名制一樣，開始階段也存在牴觸情緒，ETC的推行也不例外。反對的人無外乎擔心個人信息洩露。然而根據手機實名制推行多年的成效來看，並沒有引起所謂的個人信息洩露的不良後果，反倒是通過手機實名制打掉了一批又一批的網絡詐騙、電話詐騙、傳銷等違法犯罪組織。所以我認為，如果大家都是奉公守法的良好公民，沒有違法犯罪的行為其實根本就沒必要擔心ETC有可能帶來的個人信息安全問題。
小貼士：我國的公路網絡四通發達，截止2018年低，全國公路網477.35萬公裡，其中高速公路運營裡程14萬公裡，運營總裡程位居全球第一。
網友點評
網友1：一、再過N年，出行坐高鐵，市內坐地鐵公交車，有自動擺渡車，高速免費了，公民的整體素質提升，出行更加環保不開車啦！二、再過N年，有兩個極端現象：①以房子為中心②以車子為了中心。三、再過N年，5G普及，手機與汽車連接直接支付，大數據支持刷臉支付。總之杞人憂天，ETC會忽然消聲滅跡的！
網友2：不裝etc應該不會有什麼後果，可能高速路沒有優惠，要走人工通道才能上，下高速，其它的應該不會有什麼問題，明年節假日高速免費也沒有了，如果不打算上高速的話也可以不裝etc，其它的基本沒什麼影響。