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投入3000多萬對大坂山隧道進行病害整治
新華網青海頻道西寧07月16日電 大坂山隧道經過9年的使用運行，部分地段已出現滲漏水和照明設施不良的情況，省交通廳決定從今年下半年起對其進行病害整治。目前，隧道整治工程設計方案已正式通過專家審查。預計整個病害處治施工約需11個月，總投入約3000多萬元。
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蘭新高鐵大坂山隧道貫通 為世界最長高原高鐵隧道
昨天（13日），全長16公裡的蘭新高鐵大坂山隧道貫通，成為世界最長的高原高速鐵路隧道。蘭新高鐵預計今年底全線通車，可將北京至烏魯木齊的時間縮短到12小時左右。大坂山隧道全長15918米，位於青海省大通回族土族自治縣和門源回族自治縣境內的大坂山中高山區，海拔3000米至4200米，穿越大坂山主峰，是蘭新鐵路客運專線第一長隧，也是世界最長的高原高速鐵路隧道。隧道地處高海拔地區，高寒缺氧、最低氣溫達零下34攝氏度，自然條件艱苦。
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大坂山隧道維修加固全封閉施工
昨日記者從省公路局獲悉，省道安不線部分路段路面有積雪，國道西景線部分路段山體滑坡，單車道通行。 ●國道京拉(G109)線甘青段沿線部分橋梁維修，單車道通行。●國道西景(G214)線1036公裡500米至1037公裡900米、1041公裡250米至1041公裡300米路段山體滑坡，單車道通行。
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【省交通廳】國道227線達坂山隧道病害整治工程按期完工並順利通車
省收費公路管理處針對國道227線達坂山隧道出現的砼路面沉陷，部分砼路面剝落露骨，裂縫及破損和防寒洩水洞圍巖體出現的縱、橫向裂縫和空洞等病害，為儘快消除隧道安全隱患，確保隧道正常運營和行車安全，經請示省交通廳同意，及時委託施工單位對病害進行了全面整治。
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世界最長高原高速鐵路隧道大坂山隧道貫通
新華社西寧２月１３日電（齊中熙、王利、劉鳳翥） 由中國鐵建十八局集團承建的世界最長的高海拔地區高速鐵路隧道蘭新鐵路客運專線大坂山隧道１３日貫通。 大坂山隧道全長１５９１８米，位於青海省大通回族土族自治縣和門源回族自治縣境內的大坂山中高山區，海拔３０００米至４２００米，穿越大坂山主峰，是蘭新鐵路客運專線第一長隧，也是世界最長的高原高速鐵路隧道。 隧道地處高海拔地區，高寒缺氧、最低氣溫達零下３４攝氏度，自然條件艱苦。
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中國鐵建承建的蘭新二線大坂山隧道貫通
由中國鐵建十八局集團承建的蘭新鐵路第二雙線最長隧道——大坂山隧道近日貫通。大坂山隧道全長15918米，起點位於青海省西寧市大通縣境內，由東南向西北走行，終點位於門源回族自治縣境內。隧道通過地區為大坂山中高山區，洞身穿過大坂山主脊，平均海拔約3000米，最高海拔為4211米，最大埋深1085.5米。
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江西省人大代表:梅嶺再建隧道 可以有 新祺周收費站 可以無
(中國江西網版權所有，未經允許，不得轉載) 1 基礎設施 督促撤銷南昌新祺周收費站 省人大代表彭蘭遞交的《關於懇請省政府幫助督促省高速集團撤銷或改造新祺周收費站進出通道口的建議》。 為此，彭蘭建議省政府幫助督促省高速集團撤銷昌九高速公路新祺周收費站，以進一步改善發展環境，使沿線地區更全面地融入「大南昌」的發展格局。如果該收費站短期內不能撤銷，建議省政府幫助督促省高速集團對其進行改造，保障通行安全。
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南京兩條過江隧道增設8處變道區域!湯山收費站下周二起臨時關閉...
>遠超設計通行能力，通行壓力巨大，早晚高峰車多緩行時間較長。南京交警提醒文明行車、有序變道交管部門相關負責人表示，「此次試行在隧道內增設變道區域，是為提高過江隧道通行效率的一次積極嘗試。」同時可能存在的不利影響有，隧道內部分變道區域臨近出入口，駕駛人受以往隧道內禁止變道等慣性思維影響，對於突然變道車輛反應不及，容易導致碰擦或追尾事故；個別駕駛習慣不佳的駕駛員若在變道區域連續變道或未對後車作相應變道提醒，也會增大事故發生概率。南京交管部門也將積極關注實施效果，並及時做出相應調整。
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虹芙隧道前「車輛散架」事故與彎道時採取措施不當有關
12月6日晚，樂清市虹橋鎮虹芙隧道前路段
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甘肅這些收費站解除管制,車輛恢復通行
據悉，自2月11日開始，定西境內所有臨時關閉的收費站與服務區解除管制。定西公安交警部門提醒，收費站口檢疫仍然進行，希望過往車輛遵守公職人員的指揮，依次接受體溫測試和登記，有擁堵的情況耐心等待，特殊時期互相體諒，互相配合。
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江蘇網約車數量全國第二 省交通廳表示要打通與公安的審核通道
省交通運輸廳相關負責人表示，「繼續打通與公安部門關於駕駛員背景核查和車輛審核的通道，督促網約車輛和駕駛員儘快合規。」 據了解，目前我省各地共許可網約車平臺公司55家，涉及滴滴、神州、首約、曹操、美團等18家全國性平臺公司。共有4.9萬輛網約車和6.6萬名駕駛員取得許可，許可數量全國領先，僅次於廣東。
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-20℃斷水斷糧 多輛貨運車被困大坂山腰
12月16日，記者途經227國道大坂山隧道大通一側，發現有許多大貨車停在半山腰上不能動彈，詢問後得知，因前幾日下雪路面結冰致使大貨車滯留在半山腰。卡車之家 配圖一名來自山東的貨車司機說，他們是三天前從西寧出發，準備前往酒泉拉貨，沒想到行駛到大坂山時，由於雪天路面結冰滯留在了山上，雖然裝了防滑鏈但還是走不了，已經被困在山上三天
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2020年1月1日遼寧省正式取消省界收費站
2020年1月1日0時起遼寧高速將徹底取消10處省界收費站實現無需停車「無感出省」明年起走高速過省界不停車從試點得出的數據情況來看，省界高速收費站取消後需要提醒的是，那些想和省界收費站合影留念的小夥伴已經來不及了，因為遼寧省界處原有正線路面收費設施已經全部拆除，收費站變成「大門架」，一個人也沒有了。省界高速收費站取消後，收費將通過通行費分段計費、車牌圖像識別等「能耐」集於一身的ETC門架式收費系統，讓車輛以正常行駛速度通過。省界高速收費站取消後沒安裝ETC的車主咋辦？
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石家莊市人民政府辦公廳關於轉發《河北省收費公路載貨車輛計重...
實行計重收費後，車輛通行費的計量方式和計量單位都將發生變化，需要省物價局、省交通廳和省財政廳在原按車型分類費率標準的基礎上，結合我省實際，重新確定計重收費車輛通行費的基本費率標準。確定費率標準工作量大，需要一定的時間。
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後續報導:宣化下八裡收費站停止收費(圖)
本報張家口12月21日電(記者董立龍)本報12月18日10版刊發報導《宣化兩收費站不規範行為惹爭議》，對宣化洋河大橋收費站違規著裝收費和下八裡收費站超期收費的行為予以關注，今天，張家口市交通局在當地媒體發出公告：下八裡收費站停止收費。
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上海今天迎來最後一波返程高峰,你準備...
昨天7時許，G1503高東收費站返程流量開始上升，最高峰每小時通行流量約4100輛次，比平日2000輛次左右的通行流量翻了一番。G40滬陝高速往市區方向在長江隧道和長江大橋段分別出現3-10公裡的擁堵，翔殷路隧道浦東往浦西方向也持續車行緩慢，到中午11時許通行秩序恢復正常。此後，G40長江隧橋返程車流量處於平穩狀態。
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今天下午開始出現返程高峰!6日起高速禁止此類車輛通行
小警掐指一算，今日下午將開始出現返程高峰。返程高峰預計結合高德地圖數據和氣象部門天氣預測，廣東交警預計10月5日下午開始逐漸出現返程高峰，5日、6日、7日下午3時至6時車流量較集中，但返程擁堵嚴重程度低於出行階段。
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承興國際控股正採取積極措施以應對復牌指引 繼續停牌
原標題：承興國際控股(02662)正採取積極措施以應對復牌指引 繼續停牌
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雲南採取有力措施,積極部署應對
近期受冷空氣活動影響，我省大部將出現兩次強降溫過程，各相關部門採取措施，及時安排部署，積極防範強降溫可能對農業、交通出行、群眾生活等帶來的不利影響。各地要超前謀劃可能出現低溫凍害的對策措施，統籌做好防禦工作，特別是春節臨近，要切實做好「菜籃子」產品穩產保供工作。各級農業農村部門要加強與氣象部門溝通會商，密切關注天氣變化，儘早發布預警信息，昆明、昭通、曲靖、楚雄等地要根據作物種類、生長情況及畜禽等耐寒情況科學施策，預防和減輕低溫凍害影響，及時對溫室大棚、畜禽圈舍等設施進行加固防寒，搞好大棚保溫，增強設施保溫抗寒能力。
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下周一起,杭州全面恢復工作日尖峰時段錯峰限行,「非浙A」車輛高峰...
4月15日，杭州市「新冠肺炎」疫情防控指揮部發布《關於恢復工作日尖峰時段「錯峰限行」交通管理措施的通告》。為更好滿足市民通勤需求，助力城市復工復產，結合當前杭州市道路交通狀況，市疫情防控指揮部決定自2020年4月20日（下周一）上午7時起，恢復執行《杭州市人民政府關於調整工作日尖峰時段區域「錯峰限行」交通管理措施的通告》（杭政函〔2014〕54號）。