今年就業的大環境不好，大家的錢包都談不上豐厚，所以在買車的時候，也會不由自主的精打細算起來，不僅要動力強，還要油耗低。說實話，這樣的要求有點自相矛盾，畢竟性能好的車子，多半油耗水平都不怎麼樣。不過，凡事也有例外，就像是新寶駿RS-3，不僅動力強，而且油耗也確實比較經濟，在9月份裡還賣出了9001輛新車，很多看中新寶駿RS-3的潛在車主向小編諮詢新寶駿RS-3的油耗，那麼新寶駿RS-3的油耗到底怎麼樣呢？
我們一起來看看新寶駿RS-3的車主怎麼說。車主秦先生是一位95後，剛剛工作了兩年左右，攢下了一些積蓄，就想給自己買一輛代步車。由於是年輕人，對於車子的動力要求是蠻高的，再加上自己對於顏值也有要求，所以看來看去之下，他選擇了新寶駿RS-3，目前開了500公裡左右。
秦先生坦言，他首先看中的是新寶駿RS-3的性能，新寶駿RS-3在8萬左右的價位就開始配備1.5T渦輪增壓發動機，而且匹配的是模擬8速CVT變速箱。這套動力總成非常成熟可靠，而且最大馬力達到147匹，峰值扭矩達到250牛·米，對於一款小型SUV來說，這樣的動力性能已經有些超綱了。秦先生剛剛提到車的時候，就到環城高速上跑了一圈，發現新寶駿RS-3起步輕快，油門反應積極，深踩一下油門，還能體驗到非常暢快的推背感，再加上換擋非常柔順的模擬8速CVT變速箱，駕駛起新寶駿RS-3簡直就是一種享受。值得一說的是，新寶駿RS-3 1.5L車型還兩次斬獲CCPC中國量產車性能大賽的冠軍，綜合性能非常出色。
而且，在這樣強勁的動力之下，新寶駿RS-3的油耗水平也很是讓秦先生感到滿意。目前秦先生開的新寶駿RS-3 1.5T車型基本都是在市區道路裡面行駛，偶爾還會經過堵車的路段，但是開了500公裡以後，百公裡的油耗平均才在7L左右，如果根據他們當地的油價，92號汽油才是5.52元/L，折合起來就是每公裡不到四毛錢。這樣的養車成本，讓秦先生覺得養車壓力小了很多，自己也敢於周末開車出去兜風了。
當然，除了動力和油耗以外，新寶駿RS-3出眾的產品表現，也是秦先生選擇它的原因。比如新寶駿RS-3的外觀設計，星輝矩陣式的進氣格柵加上修長的LED日行燈，再配上時尚的懸浮式車頂，不僅外觀新潮，看上去也非常有辨識度。要知道，新寶駿RS-3才剛剛斬獲全球四大獎項之一的Good Design Award設計獎，Good Design Award素有「東方設計奧斯卡獎」之譽。它與紅點、iF、IDEA並稱全球四大設計獎項，足以可見新寶駿RS-3的外觀設計是受國際觀眾認可的，讓秦先生很得意於自己的眼光。
而且，新寶駿RS-3搭載的新寶駿車聯網，也讓秦先生感受到了科技賦予的便利之處。比如，新寶駿車聯網支持免喚醒語音在線收發信息、搶紅包、控制空調以及導航等等，秦先生準備出發的時候，對著中控大屏說一聲，系統就能自己規劃合適的出行路線，而且系統反應的速度要比傳統車機快得多，識別率也非常高，比自己坐過的公司的合資轎車體驗好多了。而且新寶駿車聯網還支持OTA在線升級和車輛遠程控制功能，非常實用。
同時，新寶駿RS-3還搭載了ACC自適應巡航系統和同級領先的5級防碰撞主動安全防護系統，並且還可選裝高階ADAS功能。其中ACC自適應巡航系統可以在0-150km/h車速範圍內啟動使用，跟隨前車起停，能夠緩解車主駕駛的疲勞感。
買了新寶駿RS-3，秦先生覺得自己的生活一下子就多姿多彩了，去了很多以前不會去的地方，品嘗了很多不同的美食，讓自己過上更好的生活。而新寶駿RS-3的低油耗也讓自己的用車成本變得更低了。