來源：新浪基金
2020年，新材料、新能源等戰略新興產業迎來黃金髮展機遇。近期，科技部等五部委聯合印發的《加強「從0到1」基礎研究工作方案》中，提及重點支持基礎材料，先進電子材料、結構與功能材料等核心技術領域。此外，2020年國家科研經費分配關於重點研發計劃徵集意見稿顯示，網絡通信、新能源等戰略新興產業將成為國家科研經費重點布局領域。戰略新興產業優質賽道投資價值凸顯，在此背景下，權益大司富國基金即將發行富國新材料新能源混合型證券投資基金（基金代碼：009092），為投資者全面布高景氣「新新」賽道提供高效配置工具。
據了解，富國新材料新能源股票資產投資比例佔基金總資產的60%—95%，同時布局九大戰略新興產業中的新材料、新能源和新能源汽車三大高景氣賽道，通過定量與定性分析重點投資相關上市企業。由證券從業經歷長達13年，精專於化學生物領域的基金經理徐斌執掌。該基金對於兩大行業的界定非常明晰，其中，新材料行業包括如先進結構材料、高性能纖維以及納米、超導等共性基礎材料、電子及通信新材料、新型建築材料以及相關下遊應用等；新能源行業則包括核能、太陽能、光伏、新能源汽車、風力發電、智能電網、生物質能等行業。
在經濟向高質量發展轉型背景下，戰略新興產業進入發展快車道，材料、能源兩大「新」賽道迎來發展良機。一方面，隨著國家政策和資本計劃重點扶持國內半導體設備和材料企業，半導體材料國產化進程有望加速；今年以來以5G、新能源汽車為代表的新興產業快速發展，作為新興產業基石的新材料需求持續增長，新材料相關行業迎來確定性增長機會；此外，新材料行業估值目前處於歷史相對低位。
另一方面，全球迎來新一輪能源革命是大勢所趨。國內以光伏和新能源汽車為代表的新能源行業，已進入高速發展通道。2019年，我國新增和累計光伏裝機容量仍繼續保持全球第一。隨著光伏行業技術不斷進步，成本大幅下降，逐步接近平價。從周期的角度看，盈利繼續下滑的空間較小，優質光伏相關標的進入左側買入時機。新能源汽車作為未來汽車工業發展方向，工信部數據顯示，預計到2025年，新能源汽車新車銷量佔比達到25%左右，電池材料等相關產業鏈需求將大幅提升，同時也會帶動相關汽車電子化、智能化器件的諸多應用的高速發展。此外，隨著國產替代進程提速，在半導體、顯示面板等行業技術不斷進步背景下，產能向國內轉移趨勢明顯，未來成長空間廣闊。
除了新材料、新能源行業景氣度高、成長空間大等特色外，在經歷了寬幅調整後，當前A股市場處於估值不貴、流動性相對充裕的階段。Wind數據顯示，滬深300的市盈率為12.11倍，低於過去10年12.19倍的平均值（截至2020年5月14日）。
作為「老十家」基金管理公司，富國基金在主動權益投資方面始終處於行業第一梯隊，海通證券數據顯示，2019年富國基金主動權益整體業績達49.15%，在海通分類的主動權益類規模最大的12家基金公司中排名第4位。在政策、資本加強支持、科技創新技術更新迭代的雙重推動下，在新材料、新能源行業優質賽道上，富國新材料新能源率先領跑，有望引領投資者，率先把握新材料新能源產業投資機遇。