使用中的調節閥如何檢測和維護?

2020-12-12 人人閥

【調節閥】調節閥做為工業生產中重要的控制設備,不管在安裝前的準備工作還是在安裝的整個過程,都要萬分注意,一旦出現問題,再要進行調整就變得比較麻煩了。

調節閥的範疇其實很廣泛,電動球閥、啟動球閥、氣動蝶閥等等閥門都可以屬於調節閥類別。這些閥門在安裝之前需要進貨檢驗,這是十分重要的一環,以確認是否滿足設計要求。每項技術均應達到設計要求,主要包括以下幾項內容:

1、閥門規格,此項包括型號、型式、通徑、尺寸、流量特性、洩漏等級等等,所涉及的方面比較多,需要格外注意。只要發現其中有一樣內容與設計不符則可認定產品不合格。

2、執行機構部分,此項主要應檢查執行機構作用形式、彈簧範圍、供氣壓力等。

3、定位器部分,主要檢查定位器的輸入信號、氣源壓力、電氣和氣源接口尺寸和防爆等級,其中防爆等級不得低於設計等級要求。

4、根據調節閥的設計技術要求仔細清理各項附件,如電磁閥、手輪機構、專用工具等。

調節閥的性能指標很多,以下項目應進行重點檢測和調校:

1、基本誤差:將20~100kPa信號平穩地增大或減小輸入氣室(或定位器)內,測量各點所對應的行程值,計算出「信號—行程」關係與理論值之間的各點誤差。試驗點應按信號範圍的0%、25%、50%、75%、100%5個點進行,測量儀表基本誤差應限於被測試閥門基本誤差限的1/4。

2、回差:實驗方法同上。在同一輸入信號上測得的正反行程的zui大差值即回差。

3、始終點偏差:實驗方法同上。信號上限(始點)處的基本誤差即為始點偏差;信號下限(終點)處的基本誤差即為終點偏差。

4、洩漏試驗:通常試驗介質為常溫水,當閥的壓差小於350kPa時,實驗壓力按350kPa做,當閥的工作壓差大於350kPa時按允許壓差做。實驗介質應按規定流向進入閥內,閥出口可直接連通大氣或連接出口通大氣的低壓頭測量裝置,在確認閥和下遊各連接管完全充滿介質後,方可測取洩漏量。對主要閥門,還要做強壓試驗對配套定位器的閥,在安裝、投運前,均計技術要求仔細清理各項附件,如電磁閥、手輪機構、專用工具等。

調節閥由於直接與工藝介質接觸,其性能直接影響到系統質量和環境汙染,所以對調節閥必須進行經常維護和定期檢修,尤其對使用條件惡劣和重要場合更應重視維修工作。其重點檢查維護部位:

1、對於使用在高壓差和腐蝕性介質場合的調節閥,閥體內壁、隔膜經常受到介質的衝擊和腐蝕,應重點檢查耐壓、耐腐情況。

2、固定閥座用的螺紋,內表面易受腐蝕而使閥座鬆動,應重點檢查此部位;對高壓差下工作的閥還應檢查閥座密封面是否被衝蝕、汽蝕。

3、閥芯受介質的衝刷、腐蝕較為嚴重,檢修時要認真檢查是否被腐蝕、磨損,特別是在高壓差情況下閥芯因汽蝕現象磨損更為嚴重。

4、檢查膜片、「O」型圈和其它密封墊是否裂化或老化。

5、應注意聚四氟乙烯填料、密封潤滑油脂是否老化、配合面是否被損壞,必要時應更換。

以上信息,由人人閥根據閥門行業的相關知識收集整理所得,希望能對各位朋友有所幫助。

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