日本五十鈴輕卡，在我國輕卡市場就是神一般的存在，正如斯太爾技術佔據了重卡半邊天一樣，五十鈴在國內也頂起半邊天，從慶鈴到江鈴、福田、江淮，都與五十鈴有著千絲萬縷的聯繫，而這四大品牌又組成了我國輕卡市場的主流陣營，足見五十鈴的強大威力，這些品牌你用過哪幾個，誰家的車最好用呢？
01慶鈴：最正宗的五十鈴技術傳承者
慶鈴與五十鈴合資的那年——1985年，小編也剛好出生，這是我國第一家中日合資的汽車生產企業，35年時間，慶鈴和五十鈴在中國市場推出了多款經典車型，合作之初，慶鈴生產的是五十鈴630輕型車，而在此之前，慶鈴的前身重慶汽車製造廠仿造的是解放的「山城」牌汽車，可以說，慶鈴的技術淵源始於解放、發展於五十鈴，而它是目前最純正的五十鈴技術傳承者，也是和五十鈴保持合資關係最久的企業。
02江鈴：和五十鈴之間扯不斷理還亂
江鈴和五十鈴的關係可以說最為複雜，1993年時，江鈴和五十鈴曾經成立合資公司江鈴五十鈴，當時江鈴佔據了75%的股份，但好景不長，五十鈴很快就撤資了，1995年，江鈴又與福特建立合資合作關係，江鈴輕卡改為自主發展，當然，這裡面也少不了對五十鈴技術的改進和延續，2013年的時候，江西五十鈴又成立了，作為一家合資公司，江西五十鈴主要生產皮卡和SUV，但輕卡生產線也引入了福特的研發工藝和質量管控，對輕卡品質有間接提升作用，如今的江鈴輕卡主要打自主品牌這張牌，也是國內輕卡行業第一陣營的成員。
03福田：奧鈴號稱源於五十鈴，超越五十鈴
要問福田和五十鈴有什麼關係，可以說實質上沒有什麼必然的親密關係，福田奧鈴品牌之所以叫奧鈴，是有奧運精神，並且源於五十鈴、超越五十鈴的意思，所謂的源於五十鈴，是因為它起初搭載的是五十鈴經典的4JB1發動機，這款發動機至今還有的企業在用，可惜再往下升級到國六已經不現實，它很可能至於國五。從目前奧鈴的品質來看，和五十鈴相比還是有些差距，畢竟日系輕卡的可靠、省油特點非常突出，奧鈴想要做到超越五十鈴還尚需時日。
04江淮：帥鈴、駿鈴、康鈴，全都是鈴
江淮和五十鈴同樣沒有實質的合資關係，但江淮把五十鈴技術發揮到了極致，不管是底盤還是發動機，江淮都在五十鈴基礎上進行了全面改進，可以說，江淮是五十鈴技術最好的吸收者，而它的目標也是要做中國的五十鈴，實際上，在國際市場上，江淮輕卡的高端品牌帥鈴的售價和五十鈴幾乎相當，這充分體現了江淮輕卡的過人品質，這也是它能在國內市場保持前兩名的實力所在。
輕卡四大強者慶鈴、江鈴、福田和江淮，都可視為五十鈴技術的徒子徒孫，雖然都是借鑑、引進和吸收，但這是我國輕卡快速發展的保障，師夷長技以制夷，學習和模仿的本身並不可怕，只要把長處學到，融入國人的用車習慣和不同需求點，在強者基礎上發展成更強，我國的輕卡品牌就一定能實現「超越五十鈴」！