竹炭包能吸收異味、有害氣體甲醛，這似乎已經成為了消費者們心中的共識，而其事實，理論上來講的確如此，竹炭因為其元素結構，擁有很強的吸附氣體的能力，這一點在高中化學課上我們就已經學過了。但是這也只是理論上可行，在實際的竹炭包使用過程中，卻因為車主們的錯誤認知導致了竹炭包吸收的甲醛含量微乎其微。
因為竹炭包並不能主動吸收甲醛，只有放置竹炭包的那一畝三分地釋放出的甲醛氣體，才能正好「撞到槍口上」被竹炭包吸收掉，但是不少車主卻以為竹炭包能主動吸附車內所有的甲醛異味，於是就在網上買了幾包做工精美的竹炭包雖然放在了新車內的幾處位置就了事，其結果就是只能起到心理安慰的作用。
所以，剛提了新車如果異味重並且有刺鼻現象的車主們，不要過度迷信竹炭包的作用，那些做工精美的竹炭包僅僅幾包的量並不能起到完全吸收車內甲醛的作用，反而也會因為竹炭包的過度包裝，使其吸收效果大打折扣。正確的使用竹炭包，應該是買那種沒有過度包裝的，一箱二三十袋的竹炭包，鋪滿整個中控臺的塑料區域、皮質座椅等地方，這樣才能充分進行各處甲醛的吸收。
而且如果新車異味嚴重，可以直接買車載的小型空氣淨化器，這種淨化器工作原理是能主動吸收車內的有害氣體，將甲醛完全過濾，當然價格也要在200-1000元不等。比較適合買來新車後車內異味大、並且需要快速清理車內有害氣體的消費者。
甲醛超標，現在在汽車行業內似乎已經成了一個越發嚴重的現狀，從前段時間曝光的奧迪甲醛超標導致車主白血病事件開始，這一問題終於也被廣大的車主們所認知，搞得人心惶惶，但是比較尷尬的是，現在汽車市場中能做到車內沒有異味的車型少之又少，無論便宜的還是貴的、國產的還是合資的，車內多多少少有些異味，有的車型甚至異味經久不散，開了兩三年了還是異味嚴重。
對此，車主們雖然一直在通過相關途徑進行投訴維權，但是卻奈何「胳膊擰不過大腿」，汽車車內用料至今也沒有一個統一的標準規範，或許我們無法讓這個市場為我們消費者而改變，但至少我們能保證自己不會成為下一個被致癌甚至白血病的車主。
各位車主朋友們，且行且珍惜，車內的「毒氣」自己勤治理吧。