23歲入獄，獄中荒廢18年，47歲下海創業賺得60萬巨款，54歲殺入摩託車行業，10年間便成為全國最大的摩託車商。66歲那年，尹明善拿出20億元，誓言要打造出來一輛完全自主的轎車——力帆汽車。70多歲時，他將力帆帶上市。2010年11月25日，力帆股份在上海證券交易所成功上市，成為中國第一家上市A股的民營乘用車企。上市後的力帆股份市值高達100億元，尹明善也被冠以重慶首富的頭銜，迎來了人生的高光時刻。這一年他72歲。
可以說，這位重慶首富的人生要比史玉柱都要曲折。畢竟人生很短暫，在監獄裡做了整整17年的牢，居然還能白手起家帶著自己創辦的企業成功上市，居然還成為了重慶首富。2017年10月，79歲的尹明善選擇退居二線，把董事長的位置讓給職業經理人牟剛。如今力帆的市值已從上市時的100億元跌倒如今的38億元，2018年力帆股份的總負債更高達203.53億元，力帆沒落了。
都說一代創業，二代守業，三代失業。然而尹明善的兒子卻是「扶不起的阿鬥」，根本守不住業，2009年8月底，在力帆集團投資俱樂部緊縮銀根的背景下，就有媒體曝出尹喜地花費3000萬購買布加迪威龍，成為我國第一輛布加迪威龍的擁有者，從而引發網絡熱議。有媒體計算過，尹明善要賣出750輛價值4萬元的力帆520，才能讓兒子尹喜地買得起一輛布加迪威龍。兒子靠不住，年過8旬的尹明善債臺高築，旗下公司三個月巨虧26億！不得不親自掛帥出徵。
2019年第三季度，力帆股份巨虧26億元，公司甚至被傳要破產清算。直到大批債主上門追索，本該安享晚年的尹明善年，不得不像老黃忠一樣拖著大刀上戰場。老司機畢竟是老司機，久經商場的尹明善力挽狂瀾，硬生生地把巨虧21億元變成盈利2.5億元，淨利潤還同比增長48%，營造出一番紅火的景象。其實也沒有什麼高招，就是賣幾塊地回籠一下資金。然而非房地產商人的尹明善到底還有多少塊土地能賣，或者還有多少優質資產可以變現？或許留給他反敗為勝的時間也不多了。
重慶首富最近比較煩：年過8旬債臺高築，旗下公司三個月巨虧26億！大家對這件事怎麼看呢？留言區不見不散。