凱撒集團完成股份交割 盤前一度漲逾10%的途牛能否重塑競爭力?

2020-12-16 新浪財經

來源:21世紀經濟報導

凱撒集團完成股份交割 盤前一度漲逾10%的途牛能否重塑競爭力?

北京時間11月30日美股盤前,中概股OTA公司途牛(TOUR)股價漲逾10%。

21世紀經濟報導記者獲悉,日前,凱撒集團下屬公司Hopeful Tourism Limited與京東下屬公司JD Investment HK、JD Investment BVI完成途牛約7806.18萬股A類普通股的交割。本次交割完成後,凱撒集團對途牛的合計持股比例達21.1%,成為途牛第二大股東。至此,Hopeful Tourism Limited可以向途牛董事會委派一名董事,替換京東方面的董事代表。

如今年5月份公布的收購方案那樣,京東出清,凱撒入駐,途牛的股東結構發生改變。股權收購事項也使得途牛擺脫了納斯達斯1美元退市規則的邊緣。截至11月30日盤前,途牛近半年股價累計漲幅約160%,站到了3美元的上方。

遠離退市風險的途牛,後續的發展為外界所關注。凱撒集團會成為白衣騎士嗎?「接下來,凱撒集團將積極展開與途牛的業務協同。」凱撒集團方面對21世紀經濟報導記者稱,通過此次股份交割的完成,凱撒集團將進一步調動凱撒、京東和途牛的三方優勢資源,加強線上線下業務聯動。

值得關注的是,在股份交割完成之前,凱撒集團旗下A股上市公司凱撒旅業也與途牛達成了戰略合作。「雙方將充分發揮各自在模式、渠道、產品、服務、用戶端等優勢,在旅遊資源整合與業務協同、創新業務以及金融業務等方面展開合作。」此前,凱撒旅業相關負責人對21世紀經濟報導記者稱。

受疫情影響,國內旅遊業在今年遭遇重創。持續虧損的途牛雪上加霜,迎來生存之戰。財務數據顯示,途牛第二季度實現營業收入3400萬元(人民幣,下同),環比第一季度減少約1.40億元。但其虧損收窄,第二季度淨虧損1.55億元,環比第一季度減少約0.50億元。

12月1日,途牛將發布第三季度財報。根據此前的預告,其對第三季度的業績預期表示樂觀,預計第三季度淨營收為8530萬元至1.705億元,環比增長151%至401%。

為了加速經營復甦,途牛調整了產品策略,持續專注產品創新。途牛執行長於敦德在第二季度財報電話會議中表示,疫情之下,旅客的關注點在於安全和衛生。對此,途牛注重持續創新。在這一方面,途牛調整了產品定位,將大眾市場產品升級為優質產品,以創造更高質量的旅行體驗。於敦德還透露,途牛已經成立了一個產品研發團隊,專注於高端產品。

但途牛要實現扭虧,離不開外力的支持。如今的股權結構顯示,外力或將來自於海航旅遊和凱撒集團。截至目前,海航旅遊為途牛第一大股東,持股比例超過27%,凱撒集團緊隨其後。

海航旅遊背後所代表的來自海南的產業資源,成為近些年來途牛發力海南方向的產品和服務的優勢。申港證券發布的研報認為,途牛可充分利用海南的地理和政策優勢,進行強樞紐建設和導客流網絡。

凱撒集團在線下及境外旅遊市場的領先優勢,則有望與途牛形成線上線下的資源融合和渠道互補——凱撒集團旗下凱撒旅業作為旅遊產品上遊資源方,途牛作為渠道方形成上下遊關係補充。

值得一提的是,儘管京東出清途牛股權,但其與途牛的間接關係仍然保留。

今年4月,京東參與凱撒集團旗下上市公司凱撒旅業的定增計劃,開始了雙方在資源、投資、品牌及營銷等方面的合作。凱撒集團方面表示,京東也成為促成此次該集團入股途牛的重要推手。

擺在面前的扭虧壓力依舊巨大,但途牛或許能走出至暗時刻。

(作者:曹恩惠 編輯:李清宇)

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