伴隨行車安全意識的提高，大家對於車燈性能及安全也有了更高的要求。於是，除了選裝原廠高配的前大燈套件之外，越來越多的車主開始踏足改裝領域，來為自己的愛車換雙「眼睛」。LED前大燈也正是在這樣背景之下，受到越來越多車主的關注。本期，我們為大家帶來了一款經典福克斯的前大燈升級，採用的是歐司朗剛剛上市的一款新產品，雙光透鏡的LED前大燈系統，魄曉者（OSRAM LEDrivingBi-PXZ）。
歐司朗是一家專注於光源生產的百年德國企業，因OEM原廠配套居多而聞名，是一家典型的技術引導性公司，可以說是高端技術宅的代表。最新寶馬i8和寶馬新7系，以及奧迪R8中配套的雷射前大燈都是出自歐司朗。
這款魄曉者LED前大燈的色溫為6000K，是那種隱隱可以透著些藍光的冷白光效果，光色時尚而美觀。而且人眼的識別度也較高，長時間使用不容易致眼睛疲勞。它的光學採用了雙曲面透鏡的設計，這種設計使魄曉者在光照方面貫徹了超清晰近光和安全遠光的兩大特點。
而從實際安裝來看，魄曉者近光效果的提升確實明顯，首先它的近光切線乾淨利落，非常整齊且均勻，中心亮度也頗為飽滿。更換前後的巨大差異，憑肉眼就已經能夠辨別地感受。由於受到場地限制，我們只能以6米作為測光距離，儘管這導致了魄曉者的實力受限無法完全施展，但其現場光學表現依然出眾。根據我們用照明計實測的數據顯示，魄曉者的近光的照明度大約在804Lux左右，而遠光則為1541Lux（測試環境受限於改裝店的車庫，並非實驗室環境，數據僅作更換前後比較用途）。分別較之前使用的並且表現本就不俗的歐司朗第三代夜行者滷素燈提升161%和148%的幅度，考慮到歐盟對於遠光亮度的各種限定，這兩個提升幅度還是非常讓人滿意的。
從數據或是肉眼上來看，魄曉者的車前距離亮度改善都顯而易見，這一點非常適合在夜間道路照明不足的情況下使用。它能夠保證車前更多關鍵區域被照明覆蓋，有效避免車前盲區事故發生。而照得更遠，顯然也可以幫助駕駛者清晰識別遠距離路牌，為夜晚高速公路行車提供更加安全的保障。根據歐司朗提供的產品說明顯示，如果按實際照射路面寬度計算，歐司朗魄曉者照射路面寬度遠大於4車道高速公路範圍。這個效果應該也是經常在高速上跑夜路的人來說是個好消息。
另外值得一提的是，一般氙氣前大燈在切換遠近光的時候，由於是擋板控制燈光切換，會使切換存在2-3秒的延遲。而魄曉者採用的無擋板設計，可以讓它在行車途中做到遠近光燈的零延遲切換，真正地快人一步，特別適合應對夜間比較複雜的路況。試想一下，在高架上以80公裡/每小時的車速行駛，2-3秒內汽車就能行駛45米-60米，稍有不注意，這2-3秒也許將令我們與生命失之交臂，特別是在進入隧道時遠近光切換會對視野產生極大的影響。
應該說，福克斯在升級了歐司朗LED雙光透鏡後，實測結果讓我們很是驚喜，升級後的LED雙光透鏡前大燈不僅在光型上勝於滷素燈，亮度更是提升明顯，大大提高了夜間行車安全，從而可以有效地降低車主眼疲勞，非常適合有改燈需求的車主們關注。
TIPS
歐司朗夜行者三代滷素燈VS歐司朗魄曉者雙光透鏡LED大燈
為了讓大家更直觀看到升級後的燈光效果，我們分別記錄了經典福克斯改裝前的歐司朗夜行者第三代滷素前大燈和升級後的歐司朗雙光透鏡LED前大燈的近遠光效果圖，並放在一起進行對比。可以明顯看到，改裝升級後的魄曉者確實要比夜行者滷素燈亮很多，而且也更接近白光色。實際上身之後，福克斯的「眼睛」也瞬間犀利有神多了。