朋友圈中被神話的尾氣清潔劑99.63%成分是甲醇-王水,常來常往,甲醇...

2020-12-25 東方網

  原標題:近日多位市民向12345市民服務熱線反映:朋友圈中有人推銷「三無」汽車尾氣清潔劑被神話的尾氣清潔劑99.63%成分是甲醇

  近日,多位市民向12345市民服務熱線反映:在微信朋友圈中看到視頻,內容均為往汽車油箱裡倒入一種透明液體,據說有「清除積碳、降低尾氣排放、提升動力、提高標號」等功能,可替代汽油充當汽車燃料。

  位於崇明和靜安的加油站工作人員也向記者反映:發現部分司機加油後添加名為「車小將」的尾氣清潔劑,問車主何處購買,司機都只說是朋友介紹的,外面買不到,要會員才行。

  松江區的劉先生告訴記者,微信群裡有人一直滾動推送一款名為「動力王水」的汽車尾氣清潔劑,稱無論是上千萬元豪車,還是警車、急救車都在使用,全國還有「車友油箱加水體驗俱樂部」。青浦張女士說,她的朋友圈裡有人以微商形式推銷「車小將」,聲稱投資3萬元,一年能返利1.5萬元。但購買這些產品都要先充值2000元至3000元,甚至更高的會員費。

  據了解,中國石化上海石油分公司所屬的100餘座加油站,已發現客戶加注「車小將」「動力王水」「博沃」等品牌尾氣清潔劑的情況。這種液體真的這麼神奇?成為會員就能賺大錢?為此,記者進行深入探訪。

  「動力王水」隱身一處商務樓

  劉先生說,今年4月,一家名為「眾鏈」的公司大張旗鼓招募會員和加盟商,主推「動力王水」尾氣清潔劑。出於好奇,他從朋友手中以3.8元/L的價格認購了一箱,但收到貨品仔細一瞧,竟發現諸多問題:商品包裝上,除左上角有個「眾鏈」標誌和廣告語,沒有任何配方成分、生產日期、保質期、廠家等信息。這不是三無產品嗎?不僅如此,他從朋友口中得知,要想低價批發「動力王水」,須繳納2586元入會費,介紹朋友入會還能獲得返利。

  「眾鏈」是產品還是公司名?經網上搜索,記者發現上海涵源文化傳播有限公司銷售的正是「眾鏈新能源動力王水」,董事長為「許學財」。但網站上公布的實體店照片顯示,公司招牌為「上海涵緣文化傳播有限公司」。以此搜索國家企業信用信息公示系統,結果顯示公司執行董事為「許學才」,註冊地在浦東新區南匯新城鎮。

  不過,按照劉先生所說,「眾鏈」公司位於松江區茸新路288弄寶達誠商務園1號樓三層。6月27日11時,記者來到該商務園,但樓內一層的入駐企業索引處沒找到「眾鏈」公司銘牌。上至三層,記者發現不少房間處於關門和裝修狀態,轉了兩圈都沒發現名為「眾鏈」的公司。挨家挨戶詢問正在辦公的幾家公司員工,對方均表示從未聽說過「眾鏈」。

  難道「眾鏈」隱身了?記者撥打寶達誠商務園招商處電話,工作人員以非常確定的口吻表示:「眾鏈就在商務園裡,且租期未到。」記者表明身份,要求其提供眾鏈公司對外聯繫方式和位置,工作人員堅持以保護公司隱私為由拒絕。

  「車小將」服務中心在小區裡

  沒找到「眾鏈」,記者轉而尋找宣稱功效與「動力王水」一樣的「車小將」。經搜索,記者聯繫上自稱是「車小將」代理招商的曹經理。聽說記者有投資意向,他便讓記者去「車小將」松江服務中心找「張總」。曹經理還不忘推介,「車小將」尾氣清潔劑是「中國環保新能源科學院」總工程師蘇同興博士的專利,核心技術是「微爆劑和相變催化劑」,不僅能清除發動機積碳,還能和任何汽油勾兌,92#汽油直接升級95#、98#,提升20%動力,減少50%以上尾氣排放。

  掛了曹經理電話不到5分鐘,「張總」電話先來了,號碼顯示屬河北石家莊。「張總」熱情邀請記者去「中心」聊聊。下午1時半左右,記者找到距寶達誠商務園10公裡的泗磚公路1弄310號「車小將」松江服務中心。「中心」位於一個開放型小區深處,這個小區以三層帶閣樓的聯排建築為主,底樓幾乎都在對外經營,餐飲、建材、零售樣樣都有。

  在「中心」門口,掛著來自廣東、河北、上海等地服務中心的祝賀橫幅;「提升動力」「可代替汽油70%」「年檢必備」等標貼張貼在店門上,門楣和把手處則貼滿「車小將」字樣。

  看到記者,一名中年女士迎了出來,並引導參觀。三層小樓每層約60平方米,一樓有前臺、會客和倉儲三塊區域,二樓為辦公室和會議室。一樓會客區域堆放了滿牆5L大小的「車小將」塑料空瓶;裡間約20平方米的空間裡,堆放了200多個紙箱,共800多瓶未開封的「車小將」。記者在紙箱上看到成分說明:甲醇含量大於等於60%,催化劑小於等於40%,授權方是浙江蘇同興盛環保科技有限公司,服務商為河北常來常往網絡科技有限公司,出廠方來自湖北、濟南、河南等地。根據1噸甲醇約為1266升的比重,以及標識中每瓶含60%甲醇量粗略估算,門店至少儲存了2噸左右的甲醇。

  在二樓辦公室,牆上醒目地掛著11張榮譽證書,包括「創新品牌」「信用企業」「最具投資價值品牌」等名目。辦公桌上擺放的臺籤,上面是中國農業銀行河北省石家莊正定縣晨光路支行的帳戶信息。營業執照(副本)顯示,「松江服務中心」註冊名稱為「上海松江常來常往商貿發展有限公司」,註冊資本50萬元,成立於2018年3月6日;經營範圍中與「尾氣清潔劑」最接近的內容是「化工原料及產品批發零售」,但註明「除危險化學品」。張總拿出營業執照原件和3000家全國服務中心名錄以示「正規」。

  加神奇液體可提高汽油標號?

  張總對記者講起創業史,稱自己做過心臟血管保健品直銷,但客戶不好伺候,最後經別人介紹,覺得「低碳汽油」前景更好。稱「車小將」這種低碳汽油是國家花巨資請蘇博士研發的,壟斷全球,通過40多萬輛車次的檢驗。在她口中,「車小將」無所不能:含有提升動力的「微爆劑」,能解決冬天汽車啟動難問題、預防發動機腐蝕和零部件溶脹變形的保養潤滑劑,還可以成為快速通過汽車年檢、尾氣檢測的「利器」,所以汽修店和車管所都在搶著使用。

  記者問:「車小將」的原材料是什麼?張總回答說:「多元醇加上公司研發的『母液』,也就是我們的秘方。」她解釋多元醇就是各種甲醇,比如甲醇1、甲醇2、甲醇3、甲醇4……總之是多元醇,與汽油混合後就會發生作用,變成乙醇,綠色環保。

  記者問這可以直接替代汽油嗎?張總說:不行!勾兌後才能提高標號,92#汽油可以達到98#,甚至是110#,動力強勁!如果是新車,建議充200元油錢後,往裡面倒1桶(5L),連續4次,之後逐漸增加「車小將」比例至1:1,能省很多油錢。記者質疑這對發動機是否有影響?張總說,完全沒影響,產品經過國家權威部門測試。目前已有幾萬人使用「車小將」,都沒找過保險公司。

  充值會員發展下線獲益多?

  記者還想對「車小將」成分和性能作進一步了解,可張總把話題轉至銷售模式,稱入會成為會員,除了會員價拿產品,還有很多福利。

  張總給記者詳細解釋收益模式:「車小將」入會費門檻有低有高,充值3000元為普通會員,充值30萬元能擁有成為某區域服務中心代理商的資格,充值費統一打入銀行帳戶。在充值的同時,還在「微商城」擁有一個ID帳戶,這個帳戶是專門用來接收返現的,返現根據一定基數按每天5.8‰的比例返還,不過每日返現金額將從總金額中扣除前一日的返現金額數,再乘以5.8‰。基數很有講究,如果充值30萬元,那麼就能獲得1.5倍積分,1積分抵1元,返現基數就是45萬元。「一年後,扣除相關手續費,年收益率遠大於30%;每周一還可提現一次,什麼都不做也能每天獲靜態收益,比銀行理財收益高多了。」

  「除了靜態收益,動態收益更豐富。」張總說,公司設置招商獎、銷售業績獎。每個會員通過微信平臺,註冊ID帳號,通過掃描帳號二維碼,鎖定一級下線,就能獲「直推獎」,即一級下線消費總額10%的返利。如果發展多個一級下線,且這些一級下線繼續發展下線,自己的「團隊」將被分為不同的「區」,按照每月銷售額大小可分為大區和其他小區。作為上線能拿到「小區」月銷售總額10%的返利,如果下線銷售額達一定數目,還能升級為總公司的小股東或分公司老總,分到的錢是全國平均加權分紅,數額是全國銷售總額的2%。「什麼概念,就是(全國範圍)每賣出1升『車小將』,你就賺1角幾分,全部人替你幹活。」今年3月至今,上海長寧、徐匯、松江、寶山等10多個區已完成代理商招募,在全國範圍已成立3000多家服務中心,有50多萬人加入「車小將」。張總還點開微信公眾號「常來常往大管家」,進入「微商城」後臺,向記者展示她的帳戶明細,顯示來自不同會員ID的「招商獎勵」金額,還實時進帳,其中5月7日一天,她共提現63000元。

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    乙醇汽油就是在咱們平時使用的國標汽油中摻入乙醇。一般情況下乙醇汽油中的乙醇摻入比例為10%。乙醇在汽油中的比例並不是很高。這些變質的糧食是沒法食用的,只能被生產成乙醇,讓汽車來幫忙消化這些糧食了。同時乙醇汽油中乙醇的市場價格在5000元左右一噸,但是由於添加的比例比較低,因此乙醇汽油的價格沒有下降多少,相反的由於油耗的增加,反倒多花了不少冤枉錢!由於乙醇在使用的過程中,可能會因為燃燒的補充分,產生部分乙酸和乙醛,這些都是有腐蝕性的物質,會對發動機造成一定的腐蝕性。這也是乙醇汽油中乙醇添加比例不超過10%的原因。
  • 甲醇汽油的使用優點和配比
    國家標準GBZ 230—2010規定,甲醇和乙醇、汽油均被列入輕度危害等級,甲醇的危害指數還低於汽油。在甲醇汽車試點十個城市區域範圍,全體涉醇人員體檢中,均未出現影響人體健康的案例,涉醇場所環境監測的空氣中的甲醇濃度均低於我國職業接觸規定的限值。
  • 「甲醇汽車」試行
    「甲醇汽車」試行[ 2012-03-06 10:16 ]中國工信部決定於本月初在三個省市開展甲醇汽車試點工作,這標誌著中國作為世界第二大經濟體對推動綠色經濟增長的決心。文中的methanol-fueled cars就是指「甲醇汽車」,用methanol(甲醇)代替petroleum(石油)燃料在國外已經應用多年,甲醇汽車的control system(控制系統)技術都已經很成熟,近年來由於石油資源緊張,汽車能源多元化趨向加劇
  • 全面推廣甲醇燃料條件已成熟
    據了解,陝西省是全國率先頒布車用M15、M25(M指甲醇的含量)甲醇汽油地方標準的省份之一,並前瞻性地實施M85高比例甲醇汽油燃料技術研究。2004年,陝西省質量技術監督局頒布車用M15、M25甲醇汽油及車用燃料甲醇地方標準,這是繼山西之後全國第二個出臺甲醇汽油標準的省份,從摻燒比例看,M25高比例標準是全國第一個。
  • 就在今天,西安市甲醇出租汽車正式啟動,甲醇汽油助力藍天保衛戰
    在西安市副市長強曉安的發車令宣布完畢,西安市的第一批甲醇出租汽車——60輛吉利甲醇汽車正式開始上線運營。本次亮相的甲醇出租汽車車型為全新的吉利帝豪甲醇汽車。該車乘坐舒適,動力強,車內空間大,安全係數高等特點。新型的吉利甲醇出租汽車可以使用M100醇甲醇作為車用燃料,完全100%的取代了汽油。
  • 甲醇汽油究竟能不能用?
    怎麼又冒出來一個甲醇汽油?首先,我們就來看看乙醇汽油和甲醇汽油的區別。乙醇汽油是由90%的普通汽油+10%的燃料乙醇調和而成,而乙醇燃料一般是由高粱、玉米等日常食物發酵而來的。和普通汽油一樣,也分為四種標號,分別為E89號、E92號、E95號和E98號。
  • 甲醇汽油步入嚴冬了嗎?
    而甲醇汽油的使用則更多地依靠地方政府和民間來推動。」山西新源煤化燃料有限公司董事長張發向記者表示,作為煤炭大省的山西,既是甲醇生產大省,也是最早倡導推動甲醇汽油的省份。截至目前,國家已出臺《車用燃料甲醇》和《M85甲醇汽油》兩項標準,山西省已制定了《M5、M15車用甲醇汽油》《車用甲醇汽油變性醇》等8個地方標準,逐步建立起甲醇燃料、甲醇汽車地方標準體系。