2018年2月，根據天津市公布的交通方面的信息，天津地鐵10號線的進度比想像的要快一些：5座車站進行圍護結構施工、6座車站進行土方施工、另外5座車站正在進行主體結構施工。
天津地鐵10號線正在實施的就是一期工程，這是一個天津市區的東南半環工程，按照道路這條此線路將向北進行延伸，但是截止到2019年2月，天津地鐵10號線的二期尚未有計劃發出。
天津地鐵10號線一期共有21個車站，16個已經有了施工信息，可見還是比較理想的。
天津地鐵10號線一期工程線路全長21.18公裡，共有車站21座，全部是地下站。天津地鐵10號線使用的列車也是B型列車，為6節編組，屬於地鐵列車的主流形式。
下圖就是天津地鐵10號線在天津地鐵網絡上面的位置。
天津地鐵10號線經過了天津市的西青區、河西區、河東區、東麗區，其中河東區和東麗區屬於多次穿過。
天津地鐵10號線工程已經施工了一段時間，這條線路屬於天津市區的一個大環線，戰略格局還是比較高的。
天津地鐵10號線由於建設的時間比較晚，它功能6個換乘站，都是與既有或者新建的地鐵進行換乘：
財經大學站：換乘天津地鐵1號線，施工情況比較複雜嶼東城站：換乘天津地鐵2號線沙柳南路站：換乘未來的天津地鐵4號線昌凌路站：換乘天津地鐵5號線麗江道站：換乘未來的天津地鐵7號線環宇道站：換乘未來的天津地鐵11號線
天津地鐵10號線的財經大學站正是與天津地鐵1號線的換乘站，這個站點將換成建成多年的天津地鐵1號線，因此這站點建設的情況也比較複雜。
財經大學站是天津地鐵10號線與1號線的換乘站，該站點由於1號線沒有預留換乘的通道，因此需要在隨著10號線建設換乘通道。
總而言之，隨著天津地鐵10號線在2019年的建設進度比較順利，大部分站點都已經開通，雖然天津地鐵10號線最終的通車時間沒有給出，但是比較大的概率是2021年。