就算在汽車為主要交通工具的時候，電動車也凸顯出了自己的優勢，不過今年也加大了對電動車的管理力度，要求騎電動車戴頭盔上路。這是一個增加電動車車主安全性的好政策，人們也很樂意戴頭盔出行，只不過有些商販抓住了政策的時機，惡意哄抬頭盔的價格，導致原本能夠買兩個頭盔的錢現在甚至連一個頭盔都買不起了，而且騎電動車出行戴頭盔的話，停下車子辦事的時候，頭盔應該往哪放呢？也不能一直抱著頭盔辦事啊，太不方便了，不拿的話，直接放在電動車上又怕被偷。
不過電動車新規又來一個，這一次卻被車主拍手稱讚：終於善良了一回！強制佩戴交通工具導致商販故意哄抬物價的情況出現後，交通部也是及時發布通知，通知說對電動車不佩戴頭盔的行為不作任何強制性的處理，而是引導為主。近日武漢的交警們集思廣益，想到了一個更好的辦法，讓每個人佩戴頭盔不再發愁。
由於共享經濟給人們帶來的便利條件，所以武漢的交警也選擇了共享的方式讓人們佩戴頭盔，也就是說現在可以騎共享單車的時候也能順帶掃碼使用頭盔，交了一定的押金之後就可以帶走了，使用完了之後就可以直接還到共享頭盔的集合點。
給人們帶來方便的不僅是生活上的，還有就是經濟上的方便。有了共享頭盔之後，人們既可以在騎車的時候佩戴頭盔，騎完了以後直接還了頭盔，自己辦事也比較方便。還有就是現在日益增長的頭盔價格，很多人都不願意購買頭盔，有了共享的頭盔之後，每次也花不了多少錢。武漢的電動車主對共享頭盔的設立很是開心，有些市民更是直接找到了交警，表達自己的感謝。
不過共享頭盔確實給人們帶來的便利，但是又不僅引發人們更深層次的思考，共享單車剛剛推出的時候也受到了人們不少的歡迎，結果現在依舊堅持共享單車的就僅僅有阿里巴巴一家了，其它的都倒閉或者停產了。共享單車的現狀是很悲慘的，到處可見壞掉的單車，後續的維修並沒有得到解決。有了共享單車的現實例子之後，人們都在思考共享頭盔的未來發展，共享單車這樣的給人帶來更多便利的工具都淪為現在的地步，更別提是小小的頭盔了。
希望人們在使用共享頭盔的便利時，也能為了自己以後的便利做打算，為了能夠長時間使用共享頭盔，人們應該愛護頭盔的完整性，不要因為一個人對共享頭盔的不看重導致所有的市民都不能享受這個便利了。也希望那些素質比較低下的人能夠反省自己的行為，以身作則，從有素質的小行為影響更多的人。也有不少市民表示，希望以後交通部制定新政策的時候，能夠切實考慮到市民的意見和看法， 可以在實行之前試運行，有了好效果以後再正式實行。