兩年前受到「薩德」事件影響，樂天集團在中國的業務幾乎「癱瘓」，每天迎來各種檢查，被各種抵制，在2018年樂天瑪特在中國的門店大多數都被出售。樂天百貨也一樣，只剩威海，成都和瀋陽在營業。
就這樣堅持了兩年，甚至在去年還有回暖的現象，瀋陽樂天綜合體項目甚至公示了樂天世界商業（二期）項目規劃許可批前公示。
人們都以為樂天綜合體項目要復工了，工地都出現了些許工人施工的場景。
人們都覺得這個市區內的大型遊樂場項目又有了希望。
但是就在今天，這個希望又一次破滅了。
在今天，樂天百貨瀋陽店正式宣布，將在2029年4月30日正式閉店後停止營業。
人們對這個樂天百貨並沒有什麼可惜的，瀋陽的商業項目不少，不差這一個。
但是人們就怕是樂天世界整個項目都要黃了，因為樂天項目是帶有一個大型遊樂場，沈城人們可惜的是這個市內的遊樂場，一個地處黃金地帶的遊樂場是多麼稀有呀，多麼吸引人呀。
但是現在這個遊樂場項目怕是短時間內沒戲了。
這個項目剩下的只有兩種結果了。
第一是被人收購。
第二是成為爛尾項目。
瀋陽在過去這些年積累太多了爛尾項目，光樂天百貨附近就有1個剛被盤活的爛尾項目。
那就是萬科接盤的富麗華酒店項目。
一個爛尾項目可能會幾年甚至幾十年都是爛尾，人們真的不希望瀋陽再多一個爛尾項目了。
另外一個可能就是被收購了。
那麼誰的可能性大呢？
有能力收購這個綜合體項目的只能是大開發商。
華潤？有必要收購嗎？華潤在瀋陽的商業項目真的夠多的了，如果不是特別划算沒必要出手。
萬達？和華潤同樣，何況萬達剛和瀋陽籤約，多個萬達廣場和文旅項目正在推進中，更沒有理由出手。
這兩年在瀋陽土拍市場頻繁出手還有龍湖，龍湖在去年頻繁出手，甚至屢次和華潤競拍，想要用行動向沈城人們證明自己的實力，在去年也終於在渾南開發了自己在瀋陽的的第一個商業項目——龍湖雲峰原著（商業項目部分為龍湖天街），此地塊也是多年的遺留問題。
龍湖出手收購樂天項目也情有可原，渾南天街的位置要遠遠不如樂天世界，龍湖想用樂天世界地塊進一步打響品牌也有可能。
還有一個融創了，作為全國前五的大開發商，進入瀋陽沒多久，品牌還沒打響，瀋陽人們對它的認知也不多，前段時間融創和大東區籤約文旅綜合體項目——融創國際汽車文化示範區。但是這個項目位置必然在大東汽車城附近，位置不如樂天世界。何況這個項目還沒有任何行動，真正建成還不知道哪年哪月呢？融創這個專業接盤俠有著充足的理由和實力接盤樂天世界。
大家覺得這個項目哪個結局的可能性更大呢？