趁著科技快速上升的階段，智能產品就會慢慢的出現在我們的生活中，並且會取代我們的很多的用品，改變我們生活的方式。
就像現在智慧型手機的出現就改變了我們的生活，現在可以只拿著手機就可以出門，衣食住行都可以通過手機來完成，交費買東西都是手機來完成的，那麼現在手機將要替換掉我們的車鑰匙了，聽到這個消息你是不是覺得不可思議了。
近期車輛網聯盟宣稱針對成員公司推出的規範1.0，，這個組織是致力於實現智能行動裝置和汽車的親密連接的組織。
就針對這個手機開車門的設計，有可能的操作就是要在手機上下載一個可以鎖定和解鎖汽車的數字鑰匙。通過手機控制啟動，然後將鑰匙給要使用的人，這樣就可以實現汽車共享了，意思就是說別人有你的鑰匙，如果沒有你的手機是開不了的。聯盟發布這個規範是為了節省開車的成本，規避掉大量相似又存在競爭關係的技術出現。
此外，聯盟將在明年推出2.0的版本，規範手機和汽車之間的認證，比如說數字鑰匙是怎麼樣在安全伺服器上生成並傳送到汽車和設備上的。聯盟還表示說，這種近距離無線通信的距離限制和到設備安全元件的直接連接的安全性，這樣是不是就意味著手機將和汽車有直接的聯繫，至少是要用手機開車門的。
其實就在前幾年就開始了數字鑰匙的研發中了，奧迪車就在15年消費者電子車展中展示了他們的手機鑰匙，但是現在市場上出現的並不多。同年間，沃爾沃也預計在17年他們將要出售帶有鑰匙的汽車，但是顯然他們的承諾並沒有實現。去年的時候寶馬汽車的銷售主管就說過，現在還有多少人是需要車鑰匙的，很多人就放在兜裡都不拿出來的，那麼我們為什麼還要帶著它呢。
雖然數字鑰匙可以給我們帶來更大的便捷，能夠讓我們車主可以遠程的操作他們的車但是實現傳統意義上的租賃汽車才是開發鑰匙的主要目標。意思就是在整合和簡化電動汽車的共享業務，從而使用手機既可以找到一輛空閒的車輛，完成開門、駕駛、鎖車、充電等一系列的工作。就今年來看，共享汽車的普及已經開始了，在許多的小區門前面都有了共享汽車充電站的存在，可以通過下載一個APP然後在手機上操作，包括了訂車，開車、還車、充電等功能。
數字鑰匙還可以根據司機的信息進行編程，包括了身高、體重等方面的信息，然後根據使用者的信息不管你是駕駛哪一輛車，都可以為你提供更好的駕駛環境，包括了座椅位置調節、喜好、音樂等等的服務。因為這樣的個人信息共享都會被用於商業用途，也就是有的商家就會根據你的位置信息和個人的信息來推出推薦的服務和各種的優惠等等。
要實現這一創舉還是要解決很多的問題，就我們最關心的問題就是，安全性問題、隱私問題、通用性問題、和覆蓋性的問題，這些解決起來就不是那麼容易了，需要有更嚴格的監管出現和科技技術的支撐，所以在未來的很長一段時間內現在的物理鑰匙還是會存在的。所以就現在的問題還有就是大眾接受的程度問題。新興的科技接受程度是比較緩慢的，人們常常擔心的就是安全問題和出現問題了怎麼解決。
小編認為，這個數字鑰匙還是非常實用的東西，發展的前景比較大的。就現在的發展方向來看，數位化和科技化就是一個主流，從最開始的爭議不斷到現在的越來越普及就說明了這些。小編認為，如果市場上出現一批的數字鑰匙還是會有相當大的一部分人去接受這個的。