行走時間：2014年2月20日上午10點
行走地點：什邡市馬井鎮（什邡市與彭州市交界處）
□本報記者 陳碧紅
什邡市馬井鎮同心村儘管地屬德陽，但村上有汽車的人，如今至少有五分之一掛的都是成都車牌。原因很簡單，經常往來於德陽與成都之間，如果上川A的車牌照，有的人每月最多可以節省上百元的過路費。
作為「邊界」，德陽什邡市馬井鎮與成都彭州市三界鎮，僅隔著一條30米寬的馬牧河。然而，就是這樣一條河，卻讓兩地居民無法享受同等待遇，不少百姓都有疑問，德陽的車何時才能享受成都車一樣的免費高速政策？
隔河而居過路成本相差明顯
由於地處邊界地帶，同心村到德陽市區的距離，與到成都市區的距離，相差並不大。因而無論是經商、購物或是短途遊，大家更多選擇的是往成都走。「被這條河隔開之後，總覺得吃了虧，常常感到心裡不平衡。」同心村村民崔昌劍口中所吃的「虧」，就是高速公路收費問題。因為從事建材生意，他常常往返兩地。「和成都車輛相比，同樣走高速公路，他如果駕駛川F的汽車，費用就會高出一大截，」崔昌劍說。
按照規定，凡持有川A車牌的車輛，在經過成都繞城高速、成溫邛等高速公路時，可以享受免費通行政策，但外地車輛則須交納過路費。「現在我直接辦理了成都車牌，這樣就省事兒了。」崔昌劍說，儘管車輛年審會麻煩一點，但總體上更加方便。
路網建設加快統一免費並非不可期待
實際上，無論是什邡的馬井鎮還是廣漢的向陽鎮，只要生活在與成都交界的德陽周邊地區的百姓，都有同樣強烈的感觸。「就算不是做生意，我們經常也會到成都平樂古鎮、大邑西嶺雪山這些地方去玩，成溫邛高速公路是不是也可以考慮對德陽的汽車免費呢？」向陽鎮居民劉豔提出了這樣的設想。
據了解，川A車輛在成都範圍內之所以能享受到部分道路的免費政策，除了川A車輛本身要繳納「五路一橋」費等費用外，一個重要原因是政府進行了財政補貼。「我們的地方財政也是由省直管了，如果相關部門能夠進行統籌管理，是不是就能享受到同樣的政策了？」同心村村支書楊照全說。
對於這些期待和猜想，「其他城市車輛享受成都繞城高速等免費政策，並不是不可能。」成都市發改委相關負責人說，自成都經濟區建設啟動以來，目前區域間的城市路網已經進入基建階段。未來，隨著整個經濟區大環線道路和城市間骨幹路網的建設，成都繞城高速或許就將成為四環、五環，那麼，外地車輛就有望能與成都本地車輛享受同樣的政策了。