「中國高等學校十大科技進展」的評選自1998年開展以來,至今已22屆,對提升高等學校科技的整體水平、增強高校的科技創新能力發揮了積極作用,並產生了較大的社會影響,贏得了較高的聲譽。
教育部科技委於2019年9月下旬至12月中旬組織開展了2019年度「中國高等學校十大科技進展」評選工作。經過地方和高校遴選及公示、部門形式審查、學部初評和專家綜合評議4個階段,最終推選出10項2019年高校重大科技成果。
北航張軍院士主持的項目《複雜機場高精度飛行校驗技術及裝備》 成功入選2019年度「中國高等學校十大科技進展」項目。
項目介紹
高高原等複雜機場是我國戰略利益拓展的重大基礎設施。高精度飛行校驗是複雜機場開放和安全運行的前提,其核心技術和裝備長期被歐美封鎖和壟斷。
北京航空航天大學張軍院士團隊在多個國家級項目資助下,針對複雜機場存在的飛行窗口受限、可飛空域受限(「兩限」)和異常氣象擾動、多電磁幹擾(「兩擾」)等問題,開展技術創新:①發明了飛行校驗異質信號的精細探測方法與裝置,解決了校驗信號特徵畸變、採集受擾條件下「精」細探測的難題;②發明了空管設施性能的可信準確驗證方法與裝置,解決了校驗數據缺、測量參數偏條件下性能「準」確評估的難題;③發明了新型高精度飛行校驗系統,實現了校驗設備的「優」化集成,通過了美國聯邦航空局的適航認證,主要指標達國際領先水平。
完成了北京大興機場的投產校驗,保障了機場的如期開航和安全運行;參加了國際民航組織十年一次的飛行校驗峰會,展示了我國民航原創性技術實力;應用於中國民航所有機場,完成了所有高高原機場的校驗,保障了國家主權。取得顯著經濟社會效益,使我國跨入飛行校驗強國行列。申報 2019 年國家技術發明一等獎,已通過國家科學技術獎勵委員會審議。
2018年12月10日甘孜格薩爾高原機場投產校驗
新型高精度飛行校驗系統
2019年度「中國高等學校十大科技進展」入選項目名單
註:按申報學校拼音順序排序,排名不分先後
來源:北京航空航天大學 航小北