相信喜歡北汽BJ40車型的朋友們都知道，這臺車最開始上市的時候是以三門版跟大家見面的，後來國內的用車環境發生了變化， 所以北汽則把這臺車改造成了更加實用的五門版，這樣可以得到更廣闊的市場。但是最新的BJ40 PLUS出來之後，這臺車五門版車型似乎用處也沒那麼大了，所以漸漸淡入了人們視線中。
如今在看現在的汽車市場，實用好像並不是大家最大的需求了，由於購車者的年齡段越來越年輕化，所以出現了各種各樣的個性化需求，無論是玩車還是玩越野的人群也在增大，所以三門版的短車身越野好像更受歡迎一些，針對這樣的市場環境改變，北汽的反應還是非常迅速的。最近，根據北汽BJ40 PLUS車型改造而來的三門版BJ40也要跟大家見面了，有比較多量產車已經曝光，接下來就一起來看看它的具體表現吧。
首先來看看外觀部分，這一次新車的前臉部分跟五門版BJ40 PLUS是一樣的， 不過跟最開始的三門版BJ40相比已經大氣很多了。前臉部分搭配的是幾個粗壯的銀色飾條，形成類似越野車型的多口排列造型，看上去還是比較霸氣的，同時銀色飾條也能在一定程度上增加精緻效果。下方搭配了尺寸更加寬大的前保險槓，搭配上凸出感更強的翼子板，整體呈現出十分漂亮的越野車型效果，不僅在運動感上營造的不錯，而且在精緻感上也有體現。
從車身側面觀察，這一次最大的亮點就是三門造型，對於很多BJ40的老車迷來說，看到這樣的經典三門設計可能會熱淚盈眶，畢竟這種短軸的側面才是BJ40最應該呈現出來的樣子。整個側面採用了十分簡潔的設計，三門的造型也能體現出車型更加乾淨利落的樣子，同時在協調感上也更加突出。這一次新車的長寬高分別是4350 X1925 X1865mm，軸距2465mm，整個長度和軸距比五門版的要縮減了不少，不過這對於硬派越野車來說或許是一件好事，可以增加整臺車的通過性，給性能愛好者們一個更大的驚喜。
從車尾部分來看，新車跟五門版的車型在設計上基本一樣，採用了側開樣式的後尾門以及背掛式的備胎，這些設計以及造型都是比較經典的越野車型樣式，所以看起來還是十分符合新車定位的。從之前的申報信息來看，新車可能會提供不同款式的輪轂供消費者選擇，在個性化方面算是符合了時下購車者的需求。
從動力部分來看，這次全新的三門版BJ40將會搭載國六2.0T汽油發動機，之前被大家覺得很不錯的薩博動力算是正式被北汽捨棄了。這一次選擇的2.0T發動機跟之前H9身上那臺是一樣的，所以變速箱應該也會跟H9一樣使用8AT的。
品車識味：
整體來看，這一次的全新BJ40三門版車型出現之後，應該會讓大部分越野玩家熱血沸騰，就期待它能快點上市了。新車的數據還是很不錯的，在外觀上跟BJ40 PLUS版本一樣，看起來霸氣威猛，很符合越野車的定位。軸距縮短之後的車身可以帶來更好的越野性能，相信能夠得到不少越野車迷的追捧。從價格部分來看，應該會比五門版車型便宜不少，預計在20萬以內吧，整體性價比來看還是比較不錯的。