「創業最前線」旗下「科技最前線」原創出品
作者 | 北行三
九幾年的時候，筆者的父親去義大利進修，回國後帶了不少稀奇玩意，其中就有樂高。
跟現在動輒成百上千個零件不同，當時拿到手的只有一個巴掌大小的四輪車，和一個可摺疊的樂高小人，把人拼在座位上推來推去，嘴裡模擬著汽車的轟鳴，幾乎就是我整個童年。
而今天的孩子從物質選擇上講，確實要幸福許多，他們的童年已經不再是幾塊木頭的簡單快樂，僅積木這一類玩具，就衍生出了極其豐富的品類。
最早的積木是以「搭建」玩法為主，成品一般是建築或城市，目的是鍛鍊孩子的空間感。
而近幾年的積木，已經發展出了各種複雜結構，成品也從建築物變成了大型交通工具、軍事武器、重機械等等。
更有意義的是，這類積木除了造型按比例復刻外，還能真實還原構造物原型中的機械原理，讓成品不再是一具徒有外表的空殼。就好比拼一輛汽車，不僅要拼出它的樣子，還要拼出發動機中的每一個齒輪。
這種改變，讓積木類玩具發生了什麼變化？
對於孩子來說，除了得到一款玩具，還有什麼其他意義？
我們今天有幸拿到了一套小米生態鏈出品的米兔積木，也是剛上市不久的新款：工程吊車。並做了一次測評，希望可以用最清楚的視角，幫你解答這兩個問題。
簡單開箱
男人面對玩具，一般恨不得直接撕開包裝，但為了讓你們看到它更好的一面，筆者還是忍住了衝動。
從包裝上看，雖然是科技企業的產品，卻也要符合玩具的調性，主色調採用了天藍和白色，當然側面還是用了小米一貫的「科技黑」。
背面是基本參數，其中比較重要的信息是積木材質，採用同類產品常用的ABS及PC，零件數量720+，適用年齡6+。
打開包裝除了零件外，還有一本厚厚的搭建手冊。
值得一提的是，除了外包裝上的使用警告，內部零件包上也印了防止兒童吞食的漫畫。
包裝和配件上沒太大意外，畢竟是玩具，過於複雜的配件只會對獨立使用的孩子產生不必要的誤導。
開始前的準備
筆者單人完成拼裝共用了8個小時，但其中2個小時都浪費在了找零件上！所以無論你打算幾個人一起拼，請一定做好兩個準備：
找7個收納盒，把7包零件都倒出來；
不要把不同包的零件混在一起放。
再來仔細看下搭建手冊，70多頁的內容非常詳細，前幾頁是跟零件包風格相同的漫畫，簡單易懂。
除了零件數量、拼接方向、分步成果圖外，因為有很多非常相似的零件，手冊中還貼心的給出了1:1參照圖，不確定尺寸時把零件按在圖上就能知道。
拼裝過程全紀錄
筆者是分2次拼完的，並且記錄了從一個構件，到最終成型的全過程：
看著它從一堆零件慢慢變成一整個模型，還是頗有成就感的。整個搭建過程共分為三大塊：車底座、車頭、吊臂系統。
一、底座部分
這是拼好的第一個構件，對稱結構，零件也不複雜。
到這一步，已經有了第一個傳動結構，是用來控制輪胎轉向的。
第二個傳動結構，是控制吊車支撐腳起降的核心構件。
拼好另一個部分後，將兩個部分合體，並通過中間的兩根黑色條狀齒輪連接，傳動結構也合二為一。
接下來安裝骨架，加強兩個核心部件的穩定性。
最後裝上輪胎，第一部分就算完成了。
二、車頭部分
這部分顏色更鮮豔一些了，同時零件也有很多是異型的，專為車頭訂製的。
這裡的幾個零件，看起來更有年代感，但在整個720個零件中佔比非常少，很可能是對傳統積木拼接結構的致敬
值得注意的是在安裝車座和方向盤時，一定要遵循安裝手冊上的順序，不然車座可能裝不進去。
然後把車頭拼到底座上，到這裡整個拼接過程已經過半，也可以看到吊車的雛形了。
三、吊臂系統
吊臂系統上一共有三個傳動裝置，一個負責吊臂的升降，一個負責吊臂長短的伸縮，還有一個負責拉動吊鉤。
加固，加座位，接著拼裝吊臂。
然後將兩個部分合體，整個吊臂部分就算完成了。
最後，將吊臂系統安裝在剛才拼好的底座上，再把吊鉤用線串起來，按照順序綁在吊臂末端的齒輪上，整個拼裝過程就完成了。
最終成果觀賞性極強，很像一個縮小版的像素風吊車，各構件的尺度設計也很舒服。
完成體除了當模型擺件外，還能自由變換5個位置的構件，我們拍了一段視頻：
這些構件的機械原理，與真實工程吊車完全相同，這也是米兔積木區別於傳統積木的玩法，在拼裝過程中就能讓孩子以最直觀的方式感受機械裝置的魅力。
試玩感受
不得不說，時隔多年後再玩積木依舊熱血沸騰，恨不得熬著夜拼完，從某個角度也能看出這款積木選擇的原型還是非常討喜的。
另外這畢竟是一款玩具，或者說早教產品，家長們最關心的還是安全問題。
所以我們在拆開零件袋的第一時間，找了三個同事分別聞了7袋零件，沒有收到任何有異味的反饋。
同時，720個零件單元無論大小、形狀，都沒有發現掉渣、毛邊的情況，圓潤不劃手，銜接部位成型也非常好。
零件接口處鬆緊度適中，雖然這次並沒有給拆卸工具，但還是能很容易地拆下來。
而在正確拼接時，因為設計了很多「穩定結構」，每個部件完成後整體又不會鬆動。
還有很重要的一點，拼裝全程幾乎沒有感覺到誤差，僅在四個支撐腳轉動時，需要調整一下方向，其他時候均未出現「對不上孔」的情況，可見米兔積木在模具控制上也下足了功夫。
還有一些小細節，比如：
內部結構的設計，以及細節配色上有什麼講究？
為什麼零件要分為7個袋子，不是5個或8個？
這樣分類跟拼裝過程有什麼聯繫？
拼裝完成後，主體上多出來的孔洞是怎麼回事？
最後多出來了的零件，是備用的嗎？
這裡就不多「劇透」了，有太多的東西需要你們自己去一一體驗。
小結
記得剛翻開安裝手冊，第一頁上面寫著：讓每個人都能享受科技的樂趣。
米兔的這個願景通過玩具來實現，也許最合適不過。
畢竟一款玩具的初心是帶來快樂，在此之上附加的科技屬性，無論孩子還是成人都更容易接受。
另外，我們在之前的測評中也提到過，小米作為頭部科技企業，除手機外的科技產品涉獵範圍非常廣，尤其在設計和性價比上一直有非常好的口碑。
米兔系列積木一樣延續了這個優點，這次的工程吊車上市價格169，是同等級樂高的1/5左右，在「安全」、「精確」、和「益智」這三個方面卻一項都沒有落下。
最後，如果你有機會體驗它，一定找個閒適的日子，帶上孩子，再找個秒表，為它增加一些難度...相信米兔的這款積木，會讓你找到不同以往的快樂。