（隋偉輝 朱茜/文）
又要下雪了！這回的雪是有備而來，預計未來三天，北京、天津、河北、內蒙古、山西、遼寧、吉林都將迎來降雪，局地還將有暴雪。聽起來很兇殘，不過暴雪到底有多「暴」？
按氣象標準走，暴雪是指：
12小時內降雪量大於6.0毫米；
或24小時內降雪量大於10.0毫米；
或積雪深度達8釐米的降雪過程。
被以上數字繞暈的童鞋請繼續往下看：
這裡我們要明確一個東西：降雪量並不等於積雪厚度！
我國常年冬季積雪深度變化值和相應降雪量的比值平均為0.7釐米/毫米，也就是說，平均1毫米的降雪量對應積雪深度增加0.7釐米。不過，該比值會受到氣溫的影響，相同降雪量的情況下，氣溫越低，積雪深度增量也就越大。
比如，當溫度維持在-4℃以下的時候，1毫米的降雪基本就能夠帶來1釐米的積雪；而溫度在0℃左右，較為溫暖時，降雪可能會有部分融化，積雪密度降低，相應積雪增加量也會比較小。
有了上面的數據，再來看看天氣預報，我們或許會發現一些隱藏的信息。舉個「慄子」，當預報有小雪（0.1～2.4毫米的降水量），氣溫在0~2℃左右的時候，可以預見，降雪主要會是溼度大而且比較沉的溼雪，路面會出現約0.02~0.48釐米零星的積雪，而且一部分會融化，因此，路面可能會比較溼滑，外出需要備好雨傘、小心慢行。
相同的降雪量，把溫度降到-10℃以下的時候，則可以期待0.1～2.4釐米的積雪出現，這時，堆個小雪人還是沒問題的。
不過，由於氣候和水汽等條件的差異，不同地區積雪特徵也不盡相同。越是偏北地區，氣溫偏低，水汽偏少，多是幹雪撲簌落下，可以帶來1釐米左右的鬆軟的積雪。而偏南地區的降雪，近地面溫暖，且水汽相對充足，同樣是1毫米降雪，溼潤的雪花帶來的積雪就不夠看了，可能落到地上就不見了，也或許還能看到星星點點的小雪花。
研究表明，在冬季不考慮氣溫因素情況下，東北地區、西北地區中西部、內蒙古及山東的積雪深度變化值和降雪量比值約為0.9-1.2釐米/毫米，華北、蘇皖和四川地區約為0.6-0.8釐米/毫米，西藏和河南約為0.49釐米/毫米。感興趣的童鞋可以據此算算自己家鄉的積雪深度。
1毫米降雪或許不足為道，但了解了1毫米降雪與積雪深度的關係，我們可以推測一下，10毫米以上暴雪會帶來什麼樣的影響。
暴雪多出現在我國北方漫長而寒冷的冬季，由於氣溫較低，幹雪居多，對應積雪深度增量與降雪量比值約為0.9～1.2釐米/毫米，那麼10毫米以上的降雪量也就意味著會增加9釐米以上的積雪。
2012年12月22日午後，G30線烏奎連接線路段出現9級以上大風，導致該路段出現大面積「風吹雪」現象，路面積雪厚達2米，致170多輛車、200多人被困。圖片來源：iyaxin.com
也許對於行人來說，10釐米的積雪剛剛沒過腳面，還可以行走，但對汽車來說，就要危險得多。要知道，乾燥路面的摩擦係數通常在0.6左右，而有冰雪附著的路面摩擦係數會陡降到0.1 - 0.2左右，這會讓路面附著力大大降低，汽車轉向以及制動的穩定性下降，難以控制，容易左右滑擺，而且制動距離加大，對行車安全威脅極大。根據英國的氣候條件與交通事故資料統計，降雪時高速公路事故發生率是乾燥路面的5倍。
有時暴雪還會伴有強寒潮、大風天氣，出現暴風雪，強風裹挾著暴雪呼嘯而來，造成雪災、風災等，對人們的正常生活出行以及工農業生產、畜牧業、交通運輸等的影響就更大了。比如，新疆伊若國道天山埡口，過去有些路段經常吹雪堆積高達5～8米，致使公路中斷，汽車需繞道807千米。（編輯：Jerrusalem）
中國天氣網是中國氣象局發布權威預報預警信息、傳播氣象科技知識的核心門戶網站，擁有全球上萬個站點的氣象預報數據、訓練有素的氣象分析師團隊。
在這裡你可以查詢15天天氣預報，定製專屬服務產品，遍覽全球天氣事件，追蹤災害現場報導，欣賞高清震撼美圖，獲取豐富有趣的氣象科普知識。