緊湊型轎車一直是非常熱門的車型，很多車企也正是看中了這個點，推出了許多既充滿時尚運動氣息，又顯年輕化的轎車，其中三廂轎車是最熱門的車型。
現在很多人買車看中的基本都是家用轎車，為什麼家用轎車的銷量那麼好？因為現在很多買車的主力軍都是普通家庭。
這樣的話，家用轎車自然成為汽車銷量榜的常客，如果你切好想入手一輛性價比高的三廂緊湊型轎車，可以考慮以下這3款車型。
01吉利繽瑞
伴隨著行業的快速恢復，不少實力強勁的中國品牌也迎來了向上發展的新機遇——不光是銷量和市場份額向上，更是技術、產品、形象等維度的向上。
比如吉利汽車，他們是產品品類最為豐富的中國車企之一，同時也是技術儲備最為完善的一家。吉利汽車的綜合能力已經得到市場認可，2020年全年銷量突破132萬輛，自2017年以來連續4年位列中國乘用車銷冠。
熱度比較高的應該是星瑞，這款車上市不到兩個月就已經售出了25000臺，去年12月更是熱銷1.2萬輛。但是比星瑞更早出道的吉利繽瑞，在10萬元級別中算得上是自主品牌的一款熱門產品，自2018年上市以來銷量表現就很不錯，在前兩年有過多次單月銷量破萬的表現。
近日，吉利汽車推出了全新2021款繽瑞，一共有F-TYPE版（旗艦版、運動版）和亞運版三款車型，售價區間為9.18-10.98萬元。
經過全面進化的2021款新繽瑞正式上市，進一步鞏固了吉利A+級別在市場的影響力。很多車企必須要承認一個事實，消費者對汽車的要求越來越高了，隨便加裝幾個配置已經不算是改款的新車型，而是要從根本上對車輛進行改款才叫新車型。
為此，吉利首先在繽瑞的產品定位上出發，賦予其更多運動基因，將其打造成一款新勢力國民轎跑——這是新繽瑞區別於一眾同級車型的關鍵。
全新的吉利繽瑞的外觀，在原有設計基礎上，融入了很多運動化設計元素，比如在前格柵處採用蜂窩狀設計，車圈尺寸全系標配為17英寸，這樣的設計讓整個車身側面看起來非常飽滿。
在內飾方面，繽瑞的亮點也是蠻多的，比如運用了吉利「超能覺醒座艙」概念，亞運版車型在中控臺上加入了幾何浮雕式的設計，冷色調的運用讓整個車廂具備強烈的科技氣息。
吉利繽瑞雖然是國產自主品牌車型，但是車載智能系統非常先進，新繽瑞搭載了吉利最新的GKUI19吉客智能交互系統，在智能導航、多媒體娛樂、還有人機互動功能方面比較出色。
新繽瑞的GKUI 19系統配備了 NLP自然語音系統，能對藍牙電話、多媒體、車窗、空調、導航等173項車機功能進行控制。
在動力方面，全新繽瑞全系車型都搭載吉利第二代1.4T發動機，搭配8速CVT自動變速箱，能輸出104kW的最大功率，以及235Nm的峰值扭矩，而百公裡綜合油耗也僅為6.1L/100km。
這樣一款性能高級的家用轎車，售價不到10萬元，可謂是性價比很高的車型了。在充分競爭的市場中，新繽瑞憑藉其精準的年輕化定位以及獨特的技術魅力，將吉利又推上了一個新高度。
02本田凌派
說實話，本田凌派這款車的性價比還是比較高的，以本田凌派 2019款 180Turbo CVT豪華版 國VI為例，這款車在2020年的平均月銷量為10202輛，
凌派成為繼雅閣之後的第二支柱品牌。由中日雙方組成的凌派CRIDER研發團隊走訪了中國的大江南北，最終從上海豫園的一堵龍牆上得到靈感，明確了中國龍的設計理念。自2013年6月份上市以來，僅僅一年半銷量已突破30萬大關。
也是本田旗下一款全新戰略的中級車，更是本田專門為80後消費者全方位需求打造的主流緊湊型轎車，更是很多80後夢想的中級轎車。
凌派的外觀整體看起來非常立體流暢，而且稜角分明，在安全配置層面雖然配備的不多，但也配備有主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示、後駐車雷達等，在安全性上還是有保障的。
在內飾方面，凌派1.0T版車型採用的是機械式的換擋機構，而1.5L混動版車型則是標配的按鍵式的電子換擋機構，在科技感方面無疑更勝一籌。
但是在動力上表現比較中規中矩，不算很突出，車上如果坐滿人，可能在上坡時會比較吃力。不過作為家用轎車來說，凌派的動力已經足夠。
03大眾寶來
自2001年初入中國以來，一汽大眾寶來經歷了三次換代，並且每代車型都獲得了市場的認可。
實際上，早在1997年大眾就啟用了Bora寶來銘牌，但實際上，它在最初就是第四代Jetta捷達（又稱Jetta A4）在特定市場的不同定名而已，最初被投放在希臘、土耳其、俄羅斯等歐洲市場，而後又在北美地區長時間保留了下來。
2007年，大眾Bora在包括北美、歐洲在內的大部分市場遭遇停產停售之後，才有了今天的一汽大眾寶來。
最初的寶來，採用了全進口的零部件CKD來組裝國產，甚至和奧迪A3共享一個汽車製造平臺，這樣的誕生，令寶來的身份迅速提升，售價一度高達20萬元。
現在在大眾MQB-A1級平臺上打造的2021款寶來，已經是第四代寶來，它已經從曾經的20萬級落到了11.20萬元，甚至在有些地區不到10萬元就能買到。
在2021款的寶來車型當中，大眾加入了「智聯版」銘牌在每一款細節型號中，價格只是貴了1千元，而且還標配了一塊8.0英寸液晶觸控屏，還能匹配實現更多智能用車功能的車聯網系統。
在動力上，寶來搭載了1.2T渦輪增壓發動機，百公裡油耗為5.3L，與高爾夫200TSI DSG車型是完全相同的，甚至比一向以經濟性見長的卡羅拉1.2T車型更低。
這個動力不算很強，但是13.9萬元的官方價格在優惠後能下降到10萬元左右，的確性價比很高。
從總體上看，大眾寶來的價格，油耗都偏低，顏值與配置偏高，也是非常熱銷的一款家用轎車。
無論從外觀、內飾、配置，還是售價上看，這3款家用轎車性價比都非常高，對於購車預算不多，但又想買到好車的人來說，還是值得考慮的。