眾多標榜經典的兩輪玩車文化之中，在本地被暱稱為「咖啡雷射」的咖啡賽車，比起其他類型，本身除了造型可添加個性化色彩，同時更有濃厚的操控、性能特色，更容易吸引年輕族群，也頗有年輕化的發展趨勢！除了一般常見的街車，適合把玩咖啡賽車風格的重機車種還有哪些？這輛由本田舊款性能旗艦CBR954RR變身而來的憤怒的小鳥定製版，也讓一般仿賽車主有緣體驗這種復古性能派的魅力。
就像四輪汽車中的超跑一般，最受性能派、速度派車迷青睞的兩輪機種，當然是外型看齊GP賽車而配置流線超罩，同時動力輸出強勁的運動摩託樣式，而對本田摩託來說，散發HRC競技本色的CBR車系則是眾人焦點！打從承接CBR750的CBR900開始更添加RR、火焰副車名之下，高性能味道也明顯凌駕舊車款。
車輛發展完全依附摩託GP賽事趨勢的兩輪跑車，別說距今已有14年前的CBR954RR 火焰，光是只隔個一個年度，新舊車的性能表現就出現明顯差異！對這個類型的族群來說，騎舊年份車款又不是有面子的事，於是對愛車淪為舊式樣的車主來說，相較於再砸錢換新車，轉而朝向別種風格的玩法，反倒更顯划算的高C/P值，這位本身同時感染到咖啡賽車、日本兩輪文化的重機設計師溫利·安德魯斯，也發想出這個兼具街霸、咖啡賽車雙重特色的CBR954RR 火焰「憤怒的小鳥」定製版！
外觀經拆除整流車罩讓引擎、車架完全露出，也明顯增加象徵鋼鐵的金屬味道，前叉增加黑色的手工套管、手工三角臺，再加上頭燈變更為小圓款式，整體也一拋賽車氣息明顯趨近街車風格！而為大幅增添粗獷硬漢感觸，輪胎也採用前180毫米、後240毫米的寬胎化配置，搭配明顯簡化的車體造型、清一色黑塗裝，特別是後搖臂變更為單搖臂樣式，頗有看齊巡洋艦美式重機常見的浮子式！而後視鏡移位到車把端子且朝下固定，加上單人化的真皮椅設計，則又同時呈現出些許咖啡賽車味道，整體美學不但有多元化風格，也堪稱是咖啡賽車定義的新詮釋樣式。