俗話說羊毛出在羊身上，汽車上的每一項配置都是用我們辛苦搬磚賺來的錢買的（那些彩票中大獎或者賺錢如潮水的土豪可以點擊瀏覽器右上角的叉叉或手機上的返回鍵關閉本文）所以我們在買車的時候不要盲目跟風，白白浪費了血汗錢。
不過當下在一些國人眼中一款汽車沒有天窗絕B是乞丐版，開出去很沒有面子。好吧如果你是為了面子而選汽車天窗的話，那本小編無話可說，畢竟國人的面子是「無價之寶」。
這裡回到天窗的實用性上來，很多已經買了帶有天窗車型的網友都有體會，就是每次開車出去的時候打開天窗的次數屈指可數.
有的車友說了現在太陽這麼曬車內各種有害氣體這麼多，天窗可以用來換氣啊，可是經筆者觀察大多數人開車時連後門車窗都懶的打開，更別說天窗了。真要換氣，汽車行駛起來後把前後車窗都打開同樣也可以達到快速換氣的目的，就為了換氣時快那麼幾秒鐘而多搬一兩個月的磚你們覺得值嗎？
這裡說點題外話，汽車露天停放經過太陽暴曬，車裡就是一個大蒸箱，很多車友都喜歡上車後馬上把空調開到很大，這種方法十分不可取，正確的做法是在打開空調的同時馬上打開車上的前後車窗，行駛一段距離後再關閉車窗，這樣不但能快速排出車內有害氣體，還能幫助空調快速降溫。
這裡說到降溫，大家都知道汽車天窗其實就是一大塊玻璃，雖然汽車廠商都給天窗加了隔熱簾不過隔熱效果依然比不過不帶天窗的車型，這樣使得有天窗的車型比不帶天窗的車型車內溫度更高。而且由於安裝天窗勢必會侵佔車內頭部空間，這一點在轎車上尤為明顯。
選天窗不光是多花了錢，由於天窗先天的物理結構原因，註定比車門上的其它車窗存在更大的漏水機率。現在市場上有些車型在消費者購買後的第一年裡就出現天窗漏水的情況，而就算很多年前花幾萬元購買的汽車也很少有聽說前後車窗漏水的案例。
還有一種情況就是停車後天窗很容易忘記關有木有！那天還看見一位車友因為忘記關閉天窗被前一晚的大雨來了一個車內「免費清洗」站在那裡懊悔的同時還被老婆大人「猛烈的親切問候」說到最後有些同學還是堅持到底一定要選天窗而且越大越好，那好吧，那俺最後就說一句——下車時別忘關天窗！