3家航空公司退出島內航線 臺中到臺東已無空中交通

2020-12-15 中國臺灣網

3家航空公司退出島內航線 臺中到臺東已無空中交通

2008年03月02日 09:57 來源： 字號:  小  中  大 轉發 列印

　　中國臺灣網3月2日消息　據臺「中央社」報導，臺灣3家航空公司立榮、遠東、華信昨天起退出4條島內航線，因此包括臺北—高雄、臺北—臺南、高雄—花蓮的航班數減少，臺中—臺東航線昨起已無空中交通。

　　據報導，臺當局「交通部民航局」同意航空公司3月1日起退出的島內航線為：立榮航空的臺北—高雄、遠東航空的臺北—臺南及高雄—花蓮、華信航空的臺中—臺東。

　　目前，臺北—高雄航線一天只剩15班，由華信、復興及遠東飛航；臺北—臺南每天8班，由復興一家經營；高雄—花蓮每周只有兩班，由華信一家經營；臺中—臺東航線原本就只有華信一家飛航，且每周只一班，華信退出後，臺中到臺東已無空中交通。

　　據臺「民航局」統計，去年初臺灣高鐵通車後，臺北—臺南航線衰退64%，臺北—高雄航線載客率下降至不到六成，高雄—花蓮航線更不到四成，臺中—臺東航線有時一班飛機旅客只有個位數字。（趙靜）

相關焦點

  • 3家航空公司退出航線 臺中到臺東已無空中交通
    中國臺灣網3月2日消息 據臺「中央社」報導，臺灣3家航空公司立榮、遠東、華信昨天起退出4條島內航線，因此包括臺北—高雄、臺北—臺南、高雄—花蓮的航班數減少，臺中—臺東航線昨起已無空中交通。　　據報導，臺當局「交通部民航局」同意航空公司3月1日起退出的島內航線為：立榮航空的臺北—高雄、遠東航空的臺北—臺南及高雄—花蓮、華信航空的臺中—臺東。
  • 臺北松山機場重現生機 兩岸空中直航是主因
    臺北松山機場重現生機 兩岸空中直航是主因 2009年02月17日 21:46 來源： 字號:  小  中  大 轉發
  • 建議立榮恢復馬高航線及規劃為休閒航空公司
    隨著臺灣高速鐵路通車啟用的效應，臺灣島內空中航線萎縮，立榮航空公司本月起在臺中設置辦公室，這意味著因應情勢變化調整；面對新形勢，我們建議立榮航空公司一是恢復高雄——馬祖航線，二是推動島內休閒航空公司的規劃。
  • 高鐵衝擊虧損嚴重 臺立榮航空北高線3月起停飛
    高鐵衝擊虧損嚴重 臺灣立榮航空北高線3月起停飛　　中國臺灣網1月29日消息　據臺媒報導，受到臺灣高鐵的衝擊，在島內西部有「黃金航線」之稱的北高航線也傳出有航空業者決定不飛了，臺「民航局」昨天核准立榮航空公司3月1日起停飛臺北—高雄航線。
  • 立榮臺北至南竿航線2月份載客率排名臺灣第3
    臺灣外島空中航線依然是一枝獨秀，根據臺灣「民航局」島內各航線最新的載客率統計，臺北——南竿航線載客率在統計上仍保持第三名的位置，雖然較一月份排名降低一些，但仍能維持前三名之列；臺北——南竿航線自2003年營運以來，幾乎都能維持前三名，未來可能也不會有太大的改變。
  • 受高鐵衝擊 臺北-臺中航線將從5月起停飛
    華夏經緯網4月12日訊：據臺灣媒體報導，受到高鐵衝擊，島內的臺北-臺中航線將從5月起停飛。在華信航空多次申請要求下，「民航局」昨天同意華信停飛北-中航線，已購票旅客將可辦理全額退票並免收手續費。
  • 臺灣華信航空公司
    華信航空（Mandarin Airlines）是臺灣的航空公司，主要經營島內航線以及短程「國際」航線，為中華航空的子公司。直至2006年中華航空仍握有90％的華信股權。最初是由中華航空公司與和信集團共同出資成立故而命名為「華信」，以經營加拿大溫哥華、澳洲雪梨及布裡斯本航線為主。
  • 福州臺中空中航線開通
    福州臺中空中航線開通 2010-02-12 08:40     來源：人民網-《人民日報海外版》     編輯：張蕾　　人民網電　（賀華、崔良）2月7日，福州對臺航線再增一條。臺灣復興航空開始執飛福州—臺中航線。
  • 南京:11月2日起,開通直飛臺東定期航線
    11月2日起，臺灣臺東飛大陸首個直航航線將從南京開通，屆時南京將擁有直飛臺北、臺中、臺東的直航航線，每周飛臺灣的航班達到16班。昨天，在南京-臺東定期直航班機開航儀式上，江蘇省旅遊局副巡視員唐建國透露，今年上半年，前往臺灣旅遊的江蘇遊客在大陸各省市中排名第二，南京很可能被列入第二批開通臺灣自由行的城市。
  • 今年臺灣島內航線載客率臺北——南竿居第二
    臺灣「交通部民用航空局」公布十一月份島內航線載客率，馬祖地區臺北——南竿航線載客率為百分之七十六點四，載客率居全臺灣第二高。　　根據臺灣「交通部民用航空局」公布的十一月份島內航線載客率，馬祖地區臺北——南竿航線載客率為百分之七十六點四，臺北——北竿航線載客率為百分之五十八點四，臺中——南竿航線載客率為五十六點五。
  • 颱風「尼伯特」逼近臺灣 預計8日晨登陸花蓮、臺東區域
    新華社臺北7月7日電（記者 陳鍵興 章利新）據臺灣氣象部門最新報告，颱風「尼伯特」的中心7日18時已移動至北緯21.8度、東經122.9度，即在距臺約210公裡的海面上，其暴風圈已接觸到臺灣島東南部陸地。
  • 泉州擬申報開通桃園臺中航線 方便民眾春節返鄉
    泉州擬申報開通桃園臺中航線 方便民眾春節返鄉 2011年01月05日 08:35 來源： 字號:  小  中  大 轉發
  • 福州至澎湖空中航線開通
    21日上午11時30分，福建省政協副主席葉家松與180名旅客一道搭乘臺灣復興航空公司飛機，從福州長樂國際機場直航飛往臺灣澎湖馬公機場。至此，福州至臺灣空中直航線路增至6條，閩臺旅遊合作向更高層次發展。 　　當日15時30分，臺灣無黨聯盟主席林炳坤將率澎湖旅遊業界及遊客等180人，從澎湖飛抵福州訪問，觀光旅遊。
  • 福州新增對臺航線 福州至臺中航線7日開通
    中國日報網消息：2月4日，記者從福州空港獲悉，福州新增一條對臺空中航線，臺灣復興航空公司福州至臺中的航線將於2月7日開通。該航線初定為每周日往返各一班，早上9時30分從福州起飛，11時降落臺中；晚上17時從臺中起飛，18時30分返回福州。據介紹，福州至臺灣的直航航班開始於2008年12月18日，最早由廈門航空執飛。
  • 福州開通至臺北桃園機場的空中直航航線
    新華網福州３月１５日電（記者胡蘇）３月１５日下午，福州長樂機場開通至臺北桃園機場的空中直航航班，標誌著榕臺之間第三條空中航線正式形成。 　　該航線航班由臺灣立榮航空公司執飛，計劃每周一、五飛行２個往返航班。 　　２００８年１２月１８日，福州長樂機場開通至臺北松山機場的首條空中直航航線。
  • 兩岸空中直航新航點 泉州擬申報直航桃園臺中
    早報訊 泉州晉江機場已成功申請為兩岸直航新航點。晉江機場4日透露，已向相關主管部門報批，擬先開通臺北桃園和臺中兩條直航線路，方便兩岸民眾春節返鄉探親。「目前，晉江機場前期準備工作已全面展開，有關航線、航班、飛航日期等一系列具體運作，相關航空公司還在進一步申請中。」
  • 山東省青島市新增至臺中直達航線
    中國臺灣網9月30日青島消息　10月3日起，山東航空將開通青島至臺中航線。該航線由山航波音737—800型飛機執飛，每周一班，每周四08:05從青島起飛，10:40到達臺中；11:40從臺中返航，14:15到達青島。
  • 臺灣的交通
    臺灣的交通 時間:2005-11-17 16:40　　　來源： 　　隨著兩岸交流的日益頻繁和臺灣風景名勝的不斷開發建設，寶島迷人的風光越來越吸引更多的人去觀賞、遊覽，在此簡單介紹一下赴臺及島內的主要工具和交通狀況，僅供參考
  • 多家航空公司停飛赴韓航線 韓國旅遊或失半壁江山
    同時，航空公司也加入了「抗韓」隊伍。《證券日報》記者了解到，寧波機場赴韓國多條航線近期將全部停飛，同時各航空公司也將根據市場情況對韓國航線進行相應調整。春秋航空稱影響中性3月9日，有投資者在上證E互動平臺上向春秋航空求證：「薩德事件」將影響國人赴韓旅遊，公司目前有幾條韓國航線？如果赴韓旅遊人數斷崖式下降，對公司業績影響幾何？公司有沒有應對方案？
  • 成都直飛臺中航線正式開通 3小時可直達臺中
    6月19日，成都直飛臺中航線正式開通。航線由中國國際航空股份有限公司執飛，每周往返各三班。至此，成都已開通的國際及地區航線數量達到83條，居我國中西部地區首位。成都直飛臺中航線由國航西南分公司執飛，採用158座的空客A320客機執行。