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新大洲本田190TR和UK250都是偏向於平時代步的復古車，所以從車型定位來說，這兩款車型都適合上下班來回50km的通勤騎行，但因為車型排量，基礎配置等的差異，實際的騎行感覺是不一樣的。
外觀方面，從外觀來看UK250會更有味道這款車更符合復古車的外形設定，而190TR顯然就要遜色一些，不過這和個人的審美觀也會有一定的關係，但不管怎麼說UK250在騎士分享的心目中就是標準的復古車，它既不誇張也不另類，會讓懷舊風格一如既往的保持到底。
動力方面，兩款車型搭載的都是風冷發動機，但UK250是並列雙缸，而190TR則是單缸發動機，按照常理來說UK250動力表現應該會更為激進，但實際的性能表現是兩款車型差異並不大。
因為UK250所搭載的這款動力總成，並沒有一味的強調性能表現，它整機最大的特點其實是聲浪表現，當然說190TR在動力上可以碾壓UK250也是不可能，畢竟人家的排量擺在那裡。
但這裡會有一個運轉平順性的問題，單缸你的裝配工藝再先進，高轉速狀態下的震感一定會大於雙缸發動機，所以UK250運轉平順性會好一些，後勁也會足一點。
配置方面，UK250會更有優勢因為這款車的另一個賣點就是性價比不錯，它減震和剎車規格會更高，因此實際的騎行中UK250會更為舒適，安全性能也會更高一些。
如此對比以後，貌似這兩款車型中UK250搶盡了風頭，但這裡會有一個品牌認知度的問題，新大洲本田190TR某種潛意識中更容易得到用戶的認可，這是前期市場積累的口碑所導致的，所以品牌認知度也是兩款車型之間的一個差異。
那麼這兩款車型到底應該如何選呢？騎士分享個人還是比較偏向於UK250，雖然它的動力表現有點和排量不相符，但外觀和配置上的優勢更容易讓我動心，所以注重這兩個點就可以選擇UK250，但如果比較注重品牌影響力新大洲本田190TR也是不錯的選擇。