8月11日-13日，2020第十二屆中國汽車藍皮書論壇在武漢盛大開幕，作為新冠疫情之後中國汽車界首次舉行的行業重量級汽車論壇，現場共邀請到200多位重量級行業領袖參會。而零跑作為造車新勢力中重要的一員，也在論壇的圓桌會議中進行了互動對話，並作出了精彩的演講，為後疫情時代下，中國汽車市場與發展帶來了樂觀積極的精神。
雖然今年車市形勢飽受疫情影響，但在艱難的市場背景下，仍有不少汽車從業者堅定自身的信心。在論壇上，零跑汽車創始人、董事長朱江明的一番話就表達了其對於純電小車前景的期待：「新能源汽車下鄉的『下鄉』是個廣義詞，大城市的遠郊，它的周邊城市也是應該覆蓋到的範圍，這是一個群體和地域雙重結合的概念。這裡的市場很廣闊，只要找準產品定位，了解消費升級所帶來的需求，就一定有市場。」
朱江明無疑對汽車市場的變化有深入洞察，近年來隨著中國汽車市場日益成熟，消費者的觀念也發生了變化：汽車的身份象徵正在減弱，工具屬性逐漸回歸，而小型車將成為更經濟的出行解決方案。據乘聯會數據顯示，2020Q1季度，A00級純電動車的銷量為13557輛，市場份額佔比為12.3%，大於小型、緊湊型純電動SUV等細分市場佔比，僅次於A、B級電動轎車。朱江明也介紹了零跑汽車旗下的長續航智能小車T03的近期銷量：「在6、7月份，T03保持了700輛以上的銷量，同時也得到了用戶非常好的口碑。而在汽車之家的排行榜上我們大部分時間是在第一名，口碑的榜單上我們也是在第一名和第二名之間徘徊。」
據了解，零跑汽車T03定位於長續航智能小車，在2020年5月發布。其NEDC續航裡程可達到403km，並且配備了大多同級別小車尚未具備的快充模式。而自主研發的55kW Heracles電驅總成系統，最大扭矩可達155Nm，0-50km/h加速僅需5秒，為其動力性能大幅添彩，獲得了眾多用戶車主的好評。事實正如朱江明所說：「汽車消費正在從傳統燃油車向智能電動車轉變，這一點是不可阻擋的大趨勢。」
值得注意的是，除了產品的智能化，零跑汽車還通過一系列新技術的應用來獨立完成研發、製造組裝等完整流程，不依靠外部融資實現了製造高度的智能化。從最初的零跑S01到現在的零跑T03，再到即將發布的零跑C11，零跑汽車憑藉產品的自研實力和硬核的資金支持，早已從打開市場、建立立足點，走向了投放高性價比車型、擴建市場份額的道路上。