sscm 發表於 2020-12-17 11:40:44
到當今已經，電機配件已進行變成產物種類全、類型規格型號豐富、結構形式多種多樣、技術專業偏重細分化、領域特點明晰、標準系統軟體規範的通用化和系統化的產物。滑環，電機零部件專業技術的進展特點是禁忌燈傳輸的高速化和智能化、各種禁忌燈傳輸的一體化、產品體積的小型化、產品的低成本化、接觸線連接方式的表徵、控制模塊的組成化、插入容易和快速。上述專業技術意味著電機零部件專業技術的強調，但上述專業技術並不一定對電機配件是必需的，矛盾的支持設施範圍和矛盾的應用情況下，電機配件對上述專業技術的要求完全不同。一切都不一樣。
滑環(也稱滑環)在籠型多線程剎車踏板降速轉子中沒有這一構件，它的功效是根據電刷將繞阻的三相變壓器接地線與外電路相互連接。其普遍的常見故障有：工作中表面磨壞、絕緣層毀壞、相互配合鬆脫、溫度過高。其根本原因以下：
1、滑環工作中表面磨壞後，會出現黑斑、刷痕、凸凹不平、浸蝕、燙傷、裂痕、變橢圓形、金屬材料脫落等缺點。
緣故是：電刷內帶有硬質的顆粒或電刷和電機碳刷滑環工作檯面中間黏附有耐磨材料，或滑環生產製造品質差等。
2、滑環與塑料相互配合鬆脫。
如塑料滑環是用4330酚醛樹脂化學纖維壓塑料連著三個銅圈抑制一個總體，滑環應用後，因為塑料收攏形變、造成裂痕等，造成 滑環鬆脫。
3、滑環操作溫度過高。
緣故是：滑環與電刷觸碰良，觸碰總面積過小(低於70%)，引出來電流強度過大;電刷工作壓力過小或過大，也會造成滑環與電刷接觸不良現象，進而導致滑環操作溫度過高。
4、滑環絕緣層毀壞。
在大中小型纏線電機轉子多線程剎車電機中，一般選用裝配式建築滑環和導電性滑環二種。在應用中，因為絕緣層套筒規格脆化、滑環鬆脫、變壓器接地線電焊焊接處接觸不良現象造成部分超溫、導電桿絕緣層筒毀壞，刷盒偏移等，導致結構力學毀壞及熱毀壞。也有塑料滑環，因為塑料變脆造成裂痕，電刷磨壞掉下的炭粉和油漬進到縫隙處，或炭粉沉積在滑環中間，造成 滑環與軸對地穿透和光纖線滑環中間穿透。
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