烏魯木齊晚報全媒體訊（記者王豔紅）9月29日13時，一輛由40節車廂組成、滿載玉米的貨物列車從烏魯木齊西站駛出，開往四川青龍場。和以往不同的是，該趟列車將通過新開通運營的蘭渝鐵路進入四川，運行時間將縮短11小時左右。
當日開行的列車上裝有中國遠洋海運集團新疆物流公司發運的2000噸玉米。該公司負責人朱建平說，他們公司運往西南的貨物主要有玉米、小麥等糧食產品及日化品等，每年的運量在30萬噸左右。由於之前受通道運輸能力的限制，新疆開往四川的貨物列車是一車難求，尤其是冬季。
受益於蘭渝鐵路的開通，新疆至西南的貨運大通道得以暢通，不僅縮短了運輸時間，還將節約運輸成本，更重要的是，將加速新疆貨物向內地的流轉速度。
烏魯木齊鐵路局貨運營銷中心副總經理趙惠群介紹，目前新疆貨物發往成都、昆明方向，主要是受寶成線通道運輸能力限制，蘭渝線全線開通後，通道能力受限得以緩解，蘭渝鐵路規劃輸送能力貨運5000萬噸/年，相比經寶成線，運輸能力提升50%，新疆入成昆通道能力大幅增長。
按照新的運行線路，烏西至成都的貨物列車運行距離將縮短346公裡，運行時間由105小時壓縮至94小時，縮短11小時；烏西至重慶貨物列車運行距離將縮短617公裡，運行時間由113小時壓縮至96小時，壓縮17小時。
趙惠群說，結合蘭渝線開通，烏魯木齊鐵路局已全面梳理了新疆到川、雲、貴地區的運輸需求，今後將加大「點到點」直達列車的開行力度。同時，加大川、渝、雲、貴地區氧化鋁、磷肥、電子產品、日用百貨重來，新疆煤炭、鋁錠、鉀肥、農副重去循環列車開行比例。
新疆鐵路已經鋪畫了哈密東至魚嘴（重慶地區）和哈密東至淮口（成都地區）
直達列車運行線，哈密東至廣通（雲南）也新增了貨櫃煤炭普快貨物班列。新疆煤炭到四川、雲南的直達方案已基本形成。
烏魯木齊鐵路局目前與昆明鐵路局合作搭建的鉀肥入雲貴、磷肥入疆平臺，已經開始運作。下一步，將為新疆糧食、瓜果、氮肥（尿素）、化工（pvc）等企業搭建平臺，促進產品外銷。
據預測，蘭渝鐵路開通後，預計每年由新疆發往川、渝、雲、貴地區的各類物資在2500萬噸以上。
自治區經信委經濟運行局副局長任擁政說，蘭渝線開通，使得國內較早開行的渝新歐中歐班列旅時大幅提速，為西南貨物到新疆集結出口提供了更為便利的條件，也為從西南地區出發的中歐班列提供更為省時的新通道。